[新聞] 車門夾手 女遭拖著走5米

[banqhsia (BEN)]

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130925/35315888/

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女子被台鐵自強號車門夾手，在月台被拖著走5公尺！所幸熱心旅客見狀趕緊上前幫她把
手拉出車門脫困，受害民眾抱怨全程不見月台上有站務人員協助處理。對此，台鐵解釋，
列車離開後確實接獲反映有旅客被車門夾住意外，事後檢查列車車門防夾裝置運作正常，
未查出故障，但坦承月台嚮導未盡責掌握月台狀況，已懲處失職人員。律師認為，若因設
備故障而受傷者，台鐵責無旁貸。
報導‧攝影╱孫崇軒


每當乘車尖峰時刻，常可見旅客趕在列車即將關門啟動前衝上車。
「太可怕了！」桃園許小姐餘悸猶存地說，9月1日晚間她與一名女性友人前往台鐵台北車
站3A月台搭乘9時26分進站的自強號列車，抵達月台時列車已鳴笛示警準備關門，她們加
緊腳步上前，友人先上車，不料車門瞬間關閉，她趕緊抽身退回月台，但左手前臂硬生生
被車門夾住，慌亂中她想以右手扳開車門，反而雙手一上一下被緊緊夾住，列車隨即啟動
，她在月台上被拖著走約5公尺遠，才有一名熱心男子眼見事態緊急，趨前替她把手拉出
脫困，所幸手臂僅輕微挫傷瘀血。

已懲處失職人員
在車廂內目擊經過的友人邱小姐則說，當時車內數名旅客趕緊上前想幫忙扳開車門，但車
門絲毫不動，當許小姐手臂抽出車外後，車門才砰的一聲重重關上，防夾裝置完全沒有啟
動，她說：「如果（手）沒抽出來，後果真的不堪設想。」
台北車站站長古時彥表示，當時月台值班嚮導所站的位置與事發車廂有視線死角，可能因
此沒發現狀況仍將列車啟動，經調閱監視畫面檢視，列車離開後確實有一名旅客跑向嚮導
室反映有人被夾，但嚮導卻未上前處理及慰問，明顯失職，已將他調離現職並記申誡2次
處分，不過因事發位置的監視畫面是即時影像，錄影已遭覆蓋，無法詳細還原當時情況，
已親自前往當事人家中致歉並取得諒解。

「應負賠償責任」
台鐵機務處處長柳燦煌則解釋，台鐵所有列車都有車門防夾裝置，一旦有任何厚度超過1
公分的物品遭夾，車門會在2秒內自動開啟，所有車輛在出車前均會進行例行性安檢，事
發後檢查該列車也無異狀，暫時無法查出故障原因。
律師張智剛指出，若乘客因設備故障而被拖行，台鐵應負賠償責任，建議盡快釐清故障原
因。

【台鐵列車車門出包事件簿】
˙2013/08/10：172車次自強號列車車門未正常關閉下，高速行駛卻無人處理
˙2013/04/09：一名旅客搭乘1284次區間車抵達汐科站，下車時車門突關閉，手臂被夾住
10秒後，車門才再開啟
˙2011/05/08：邱姓女子搭乘晚間10時18分抵苗栗火車站的自強號列車，右肩與手提包被
夾在車外數分鐘才在其他旅客協助下脫困
˙2011/05/08：台中一對夫婦搭乘區間車，準備下車時車門才剛開卻又突然關閉，夾住婦
人頭部，婦人丈夫立刻以手擋住車門，門才打開
資料來源：《蘋果》資料室




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正確搭車觀念宣導：

搭車請提早侯車，

月台停止響鈴後請勿再上車

車門已經開始關閉請勿強行上車

搭乘折疊門車種，列車起動後切勿強行上車


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推 TauchK:想插瑤瑤+1
噓 superbabyer:樓上很糟糕


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.235.251.198
推 shirochan:感覺是趕著上火車剛好門關起來被夾到,
→ dynasty61:就關門警示音響起還強行上車，沒聽過捷運也有宣導嗎
推 shirochan:然後還有臉去投訴記者
推 cses87241:關門警示音應該要加強~再外面幾乎是聽不到的
→ cses87241:外面唯一聽到的大概是開車鈴而非關門警示音
推 marklin709:新幹線還因為這樣出人命,大家還真敢衝
推 hatedog5566:台鐵也會搞國防布 完全沒有畫面
推 mbmax323:捷運都直接夾……
推 mecca:現在都流行自己錯還要上媒體投書的
推 enternal:千錯萬錯絕不是我的錯
推 souall:ㄧ堆自己關門了還硬上車!坐台鐵旅客真的素質都會變差
推 power7:自己要硬擠上去被夾 怪誰?
→ mapman:但是車門防夾系統沒有作用的確是個問題。
推 kutkin:消費者本來就會犯錯，而這也是業者要去想辦法避免的。
推 zimt:消費者民粹
推 shirochan:業者再怎麼防,還是有一堆白痴消費者
→ mackywei:"已鳴笛後請勿上車" 跟 "見黃燈請停車" 道理相同啊。
→ mackywei:旅客不應該衝的吧。
→ owenx:就說門口要放鋼刀直接砍斷吧～
→ purpleboy01:防夾裝置呢
推 hatedog5566:兩邊都有錯吧
→ hatedog5566:只是沒有畫面 就有得吵了
→ Railroad:這.......
推 biglarge:超過1公分，車門自動開啟？ 事實擺在眼前，真敢講
推 Akulamaru:突然想到車門除了防夾還有零速度偵測，有速度自動關門
→ Akulamaru:如果夾到東西但又有速度，門是會強制打開還是強制關閉？
→ Akulamaru:或是會一直開開關關？XD
→ evachicken:真的有防夾嗎?　看過好幾次人在內包包在外or夾在門上的
推 GFDS:業者要防消費者犯錯 笑死人
推 c255120:沒被硬衝還不會發現防夾裝置沒作用
→ c255120:覺得被夾活該的話也不用設裝置啦 XD
推 cutec:通常若車門關閉時夾到障礙物時，可因障礙物偵測自動重開。
推 cutec:但前提是車門不能偵測到已關妥，否則通常會因此無法重開。
→ cutec:所以若障礙物物過小時，可能會因此被拖著走。
推 cutec:通常車門關妥與牽引力輸出有聯鎖時，車門若因移動而自動關閉
推 cutec:，此時障礙物偵測通常是沒作用（意及車門會一直嘗試關閉）。
→ purpleboy01:"夾到東西但又有速度"這件事本來就不該出現
→ purpleboy01:我想沒有人手臂<1cm吧 XD
推 cutec:比較可怕的狀況是關閉夾到頭髮、衣服、領帶、裙子…等物品，
→ cutec:因為此時車門極可能會因判斷關妥而不會重開。
推 fireneo:蟑螂咬人惹
推 a5mg4n:TP系列根本沒關門提示音 現在回想沒看到獵奇事件也太幸運了
→ Chukuang:遇到關門瞬間突然衝上去 能發現才有鬼 XD
→ Chukuang:所以台鐵還是趕快車門位置一致且停得準再學捷運裝月台門
→ Chukuang:被月台門夾總比被列車夾來得安全 :P
推 hatedog5566:不如改變民眾習慣吧 這次的確是民眾白目 但門沒開好像
→ hatedog5566:也是事實
→ hatedog5566:畢竟不管誰對誰錯 投訴媒體幾乎就注定台鐵錯了 悲劇
→ hatedog5566:如這篇來講 抓著防夾裝置打
→ wush:嘖嘖  又在未審先判了
推 silvertiger:調離現職...說不定..皇恩浩盪,謝主龍恩~~總算脫離了
推 busgoer:樓上說到重點，在台北站這苦海，不怕面子的話，出包搞到調
→ busgoer:走是最快脫離苦海的方法
推 tw3781:版主宣導的搭車觀念，台鐵是乎不買這套。常常看見鈴還在響
→ tw3781:車長就自行關門，有時還讓行車副站用無線電呼叫重新開門的
→ kutkin:台鐵的響鈴沒有標準化呀....
→ kutkin:捷運的響鈴可以確定是否即將關門  台鐵就是單調的鈴聲
→ kutkin:但是不確定何時關門
推 fireneo:但是在BBB的時候    應該就要做好硬衝會有的下場吧？
→ fireneo:就像交通路口的黃燈亮時
→ purpleboy01:黃燈亮時衝過去會怎樣嗎 被還沒綠燈偷跑的撞?
推 kutkin:逼逼逼其實你在現場有時候會被響鈴蓋住
推 Akulamaru:列車長關門是看運轉員的關門號訊，不是響鈴
→ Akulamaru:會看到鈴還在響就關門應該是運轉員先叫列車長關門
→ Akulamaru:然後再去關響鈴
→ kadena:出發號訊器(開車燈)的點亮時機是關鍵...