推 fireneo:看看西部幹線那精美的對號車停靠站，比現在自強還威阿 09/28 00:59
推 mattc123456c:可以轉到RailTimes 09/28 01:09
推 kutkin:以前夜車還不少 09/28 01:11
→ yksd:我還不知有RailTimes版 來轉一下 09/28 01:20
※ yksd:轉錄至看板 RailTimes 09/28 01:21
推 morningafter:沒想到以前真的有經海線但海線各站均不停靠的車耶XDD 09/28 01:28
推 Qr2:前幾年的1025就是這樣啊.^^ 09/28 01:31
推 morningafter:2003次海光華 09/28 01:33
→ morningafter:可惜現在很多事情都回不去了，不論是停站數跟速度... 09/28 01:35
→ Lxr:二水南邊有南二水車站? 那不是號誌站嗎? 09/28 01:37
推 Zoe0727:2003超威! 09/28 01:38
推 LYC83:北五堵站! 09/28 01:38
→ Zoe0727:當年的板橋還有好多車都不停~ 09/28 01:39
推 morningafter:趁著光華號退休前來辦個2003次實地重現吧(誤) 09/28 01:45
→ Lxr:高→北光華號4:40，現在只有136次自強比這班快 09/28 01:48
推 chiehboy:港嘴!!! 09/28 01:49
→ Zoe0727:178是4:14喔! 09/28 01:52
→ Lxr:北→高光華號4:40，現在只有111次自強比這班快 09/28 01:54
→ Lxr:回上：我覺得每天開行互比才有相同比較基準 09/28 01:55
推 morningafter:...以前基隆半夜12點居然還有柴快回台北... 09/28 02:01
→ morningafter:現在居然提早收班XD 09/28 02:01
推 morningafter:而且只要34分鐘，唉...有種越看越想哭的感覺XDD 09/28 02:03
推 fireneo:懷疑原PO趁925改點PO來酸台鐵的(大誤) 09/28 02:13
推 hatedog5566:標準停靠站的是沒什意見 但莒光化的很有意見.... 09/28 02:14
→ hatedog5566:標準停靠站 現在不少客運和高速公路 如果照以前開 09/28 02:14
→ hatedog5566:台鐵會虧死吧 09/28 02:14
推 rocky9137No2:太強大 09/28 02:27
推 sovala:港嘴是哪阿???? 江翠??? 位置在現在哪邊有神人知道嗎 09/28 02:33
→ sovala:ps 港嘴在萬華和板橋之間 09/28 02:34
推 Lxr:以前居然有聯運!!! 現在好像只有北花~ 還有列出台糖鐵路! 09/28 02:36
推 Alica:港嘴站!! 09/28 02:41
推 morningafter:維基上寫說港嘴車站在板橋縣民大道與三民路交叉口 09/28 02:41
→ Alica:維基說大約在鐵路和三民路的路口一帶 09/28 02:41
→ morningafter:另外裡面的"代傳車站旅客電話"感覺也很有意思... 09/28 02:42
→ Lxr:還有北高光華號票價$180.5，目前自強號票價$843 09/28 02:43
→ morningafter:只能說很多東西都已經是這時代很難想像的... 09/28 02:43
→ Lxr:換算下來每年台鐵漲價3.5%，扣掉平均通膨2%，實質漲價1.5% 09/28 02:45
推 morningafter:鐵路客運規章 丁項第22條： 09/28 02:46
→ morningafter:旅客懷抱小孩乘車時，勿在座旁大小便，請抱至廁所便 09/28 02:46
→ Lxr:這樣的投報率，當年銀行利率都超過，台鐵不虧死才怪~ 09/28 02:46
→ morningafter:溺..... (這條現在還有嗎....) 09/28 02:46
→ Lxr:而且這還未計入鐵路電氣化成本暴增 09/28 02:49
推 sovala:北淡線跑很快阿~ 沒有比現在慢多少 09/28 02:52
推 shun01:可惜當初地下化的時候港嘴站沒復站...(那邊離捷運江子翠站 09/28 02:59
→ shun01:還有一段距離...) 09/28 02:59
推 morningafter:港嘴復站會有搞頭嗎？不過三民路一段那附近的公車 09/28 03:17
→ morningafter:跟鄰近區塊比確實偏少且班次也不多 09/28 03:18
推 ecpoem:有看有推 09/28 05:45
推 ecpoem:對特快27/28之前是柴特快3001/3002，前一年五月下旬改的， 09/28 06:39
→ ecpoem:海線部份列車因此改用柴油車代駛 09/28 06:40
推 ecpoem:另外... 當時連普通車都呼嘯而過的南新城，因北迴鐵路的開 09/28 06:44
→ ecpoem:通重要性大增，真是不可同日而語啊... 09/28 06:44
推 ecpoem:21A, 22A, 23A, 24B隔年二月改點時停駛 09/28 07:04
推 Yijhen0525:以前的光華特快飆好快...從高雄出後只停台南台中... 09/28 08:51
→ Yijhen0525:現在自強號的停靠站真的多太多了 09/28 08:52
→ Yijhen0525:假如那班車用的是現在的太魯閣或普悠瑪... 09/28 08:53
→ Yijhen0525:三小時內北高根本不是問題,可惜有營運保護 09/28 08:54
→ Yijhen0525:車子最南邊只能到田中.... 09/28 08:54
→ ecpoem:北高三小時平均要超過120km/h，另外「營運保護」之說不知從 09/28 09:14
→ ecpoem:何而來（我不太信蘇老師的書） 09/28 09:14
推 tccan:用TEMU1000或2000跑北高，就算只中停彰化一站，基本也要跑到 09/28 09:54
→ tccan:3小時20分，而且只是理論值的排點而已，這個排點還沒有考慮 09/28 09:56
→ tccan:到所有的長期工程慢行與可能的路塞延誤的預留逾裕的時間。 09/28 09:57
→ tccan:就像很久之前PP剛引進時，1021次北高排點3.49分的漂亮排點， 09/28 09:58
→ tccan:結果就是一開行就沒有準點過，在次一波的改點就馬上被放寬了 09/28 09:59
推 vic4370:我家就在港嘴站附近喔！位置的確在現在縣民大道三民路口 09/28 10:04
→ vic4370:外婆還有印象。以及港嘴跟江子翠的台語發音是一模一樣的， 09/28 10:04
→ vic4370:當地人稱現在捷運站一帶為下江子翠，港嘴站這邊是上江子翠 09/28 10:05
→ yksd:版友說的南二水車站在哪頁? 09/28 11:21
推 wush:有個問題想請教，在95頁提到不少車次「以柴油車代替」，為啥 09/28 11:36
→ wush:會有這樣的說明，還是原本是用別的車行駛的？ 09/28 11:36
→ ecpoem:1967/8/15票價調整時才把柴普費率併入普通車（之前柴普票價 09/28 11:54
→ ecpoem:較高），猜測怕民眾誤會才加註吧，雖然後來票價一樣但保留 09/28 11:55
→ ecpoem:這個傳統 09/28 11:55
→ ecpoem:南二水出現在臺鐵路線圖中 09/28 12:56
→ ecpoem:不過如果是用來表示單雙線區間倒也還好 09/28 12:57
推 marklin709:那年頭坐對號快就已經很不錯了，庶民多半還是搭普通 09/28 13:51
→ li7915566:高雄到台北要八小時 09/28 13:52
推 jackychc:港嘴站是在以前雙十路地下道與天橋那一帶嗎?有無遺蹟? 09/28 14:48
推 agiko:港嘴站 在華翠橋下那邊 09/28 17:39
推 fpk:感謝分享，以前的時刻表附件真豐富 09/28 19:33
推 vespar:推 09/29 11:43
推 shun01:所以港嘴站其實是五福新村站? 09/29 17:02
推 griff:難怪我高雄人一直對江子翠的台語Kang2-a2-tshui3覺得奇怪 09/29 22:18
→ griff:如果是港仔嘴，一切都通了！ 09/29 22:18
推 jackychc:因為是兩江匯合處(大漢溪與新店溪匯合成淡水河)而有此名 09/29 23:13
推 DOCOV:浮洲站！ 09/30 10:05
→ DOCOV:楊梅富岡間有一處路基比較寬廣的地方原來就是三湖站 09/30 10:07