Re: [新聞] 李應元：高鐵漲價又延長特許期 把全民

[aitt (喜歡美食與運動(M))]

※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言：

很簡單啊,就是要高鐵多賺錢,股票才能上市,以便讓原始股東的股票順利解套,
等到原始股東股票解套後,你也別高興太早,到時高鐵股票上市了,
參與者多了外資法人等專業投資機構,高鐵追求盈利數字的壓力會更大
到時恐怕就不只是這種漲法而已,而是每年漲,春節再實施加價,
0與1的班次還可以多收費...無疑讓高鐵追求營利極大化變成一種合理化...
如果高鐵繼續吃定消費者,那麼除了抵制外別無二法


: 李應元：高鐵漲價又延長特許期　把全民當凱子
: 記者林修卉／台北報導
: 台灣高鐵將在10月8日調高票價，並向交通部提出延長特許期為99年。民進黨立委李應元
: 今（28）日發布新聞稿表示，這簡直把全民當凱子，絕對無法接受；馬政府若放任通過，
: 就是圖利台灣高鐵。
: 李應元指出，高鐵財務壓力來源是折舊費，約吃掉營收的三分之一。他說，若將特許期從
: 35年若延長為99年，每年攤提的折舊至少可從112億元降到50億元以下，每年營業活動的
: 淨利就可增加60億元以上，屆時不但不需漲票價，還有降價的空間。
: 李應元表示，根據台灣高鐵2012年的財報，台灣高鐵當年的營業收入為339.3億元，扣掉
: 折舊112億元，再扣除其他成本，營業淨利剩下35億元。
: 他說，未來若讓特許期延長，折舊降低，營業利益增加，就足以填補以前的虧損，根本無
: 須漲票價。
: 李應元強調，交通部核定費率每人每公里從3.655調高到4.009元，其計算依據是以特許期
: 維持35年計算。他說，現在既然已經決定要漲票價了，就應取消延長特許時間，否則全民
: 一定無法接受。
: http://www.nownews.com/2013/09/28/301-2990859.htm#ixzz2gCwOIxLU

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◆ From: 111.248.98.60
→ li7915566:還有交通部會擋
推 hatedog5566:喔
→ hatedog5566:這個人從頭到尾都忽略交通部這單位...
→ hatedog5566:每次都老調重彈
→ shun01:難道股東都只有外省權貴?
→ mackywei:有合約在，不是想漲就能漲的。
推 toast520520:ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
→ ttnakafzcm:zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
→ ttnakafzcm:你把合約放哪裡了你....
推 Fujishima:這種像狗一直追著自己尾巴咬的情況叫鬼打牆?還是佛跳牆?
推 toast520520:紅杏出牆啦！
→ liton:唉  又愛拿財報現  但發言內容明顯看不懂財報..
→ constantin:你指的這條高鐵是平行宇宙下的高鐵，對吧
→ hinajian:拜託你快抵制 少一個人占座位
→ liton:事實上  高鐵已經是興櫃股票了
→ aitt:忽略交通部? 如果交通部無能就會一直放著給它漲
→ aitt:別忘了高鐵獲利增加政府也會有好處可拿
推 starker:交通部給漲 =>無能 交通部不給漲 =>有能 真有趣的見解
→ aitt:如果外資大量投資高鐵.高鐵要漲.你想交通部敢不配合嗎
→ purpleboy01:腦補腦補腦補
推 starker:"如果""外資""大量投資" 這三項同時成立 交通部"才可能"
→ starker:配合 ... 果然腦補
→ liton:如果外資大量投資？你問反了吧  如過高鐵符合漲價條件但交通
→ liton:部立法院每次都路洨洨  外資敢投資嗎？
推 shun01:有政治目的的外資...
→ aitt:你放心.交通部會讓它漲價過關.
→ aitt:那天如果外資持有高鐵股份50%以上.交通部想吭聲都沒辦法
推 chienming40:您持股50%以上.就不會漲價了啊
→ makokatase:aitt兄一直忽略的，其實是市場機制，高鐵並不像中油或
→ makokatase:台電，消費者不是漲價就一定會，就算是中油和台電，漲
→ makokatase:價後用電和用油量不是減少，就是成長變緩。