[新聞] 高鐵漲價立委開砲 站站停應比直達便宜

[hatedog5566 (黑狗)]

高鐵漲價立委開砲 站站停應比直達便宜


立法院交通委員會今天討論「高鐵票價調漲案」，周一因出國而缺席的高鐵董事長歐晉德
，今早準時出席。立委猛攻高鐵漲價案，立委李昆澤痛批，漲價就像「下雨」，高鐵票價
一次漲這麼多，如同暴雨，會引發土石流沖垮民眾根基。

立委葉宜津以航空舉例，直飛票價比轉機票價貴很多，對照台灣高鐵，以距離來看，從台
北搭到台南所需時間，只能搭「站站停班車」，卻比台北到高雄的「直達車」所花時間更
久。葉宜津批評高鐵制定票價，完全沒考量時間成本，大家愛坐高鐵是因為快速，偏偏高
鐵票價制定機制，對於嘉義、台南旅客非常不合理。

歐晉德認同葉的建議，國外確實有站站停與直達車票價不同的機制，兩種班車票價也確實
應有所差異。但目前台灣高鐵的站與站之間，間距太短，班距也很頻密，若趕不上這班車
還可選搭下一班車，但若要以票價綁班次，旅客選擇就會受限，無法換班搭乘，現行是希
望旅客有便利、彈性的選擇，且未來還會新增苗栗、雲林、彰化三站，屆時再研議。

http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/8199149.shtml#ixzz2gb0bn6gt

所以未來同樣的運輸工具到底該參考里程還是時間呢?

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◆ From: 61.224.216.166
→ kutkin:航空跟高鐵比也差太多....
推 Bilthe:台鐵也比照辦理好了   直達自強漲價!!
推 buslover:把太魯閣跟普悠瑪號獨立出來 就可以比自強貴了 XD
推 shiftt:支持葉立委的建議 (也算消除她多年前濫權召回自強號的業障)
→ shiftt:關於2 3樓 日本JR和私鐵常見速度/停站不同但票價相同的模式
→ shiftt:何況台鐵也以簡化票種為目標 所以個人不贊成直達自強漲價
→ shiftt:台鐵對號車均一價 非對號車均一價 才是正辦 (團包旅專除外)
推 shirochan:台灣立委一堆不懂裝懂..悲哀
→ aitt:別說什麼站站停該便宜.高鐵合約中還寫著0與1車次可以再高兩成
→ aitt:等到股票上市後.也許你會看到1開頭的車次票價加了2成
→ aitt:連假還可以再加兩成.總歸一句就是對消費者非常不合理的條件
推 chienming40:是誰吵著台鐵站站停.又要限制住台鐵的票價
→ mstar:不要扯那麼多啦，可以請你真的漲了再來嗎？ loop 廢話一堆
→ mstar:稅金蓋的五隻羊出問題，沒看到你出來吭聲
推 juliantaipei:雙鐵站站停不是立委諸公的德政嗎？現在站站停又要減
→ juliantaipei:價，以前只能搭次一級的列車又要唉唉叫，這些人真的
→ juliantaipei:是”立法”委員，還是選舉委員？
→ rerun:普悠瑪和太魯閣也該比照
→ bigkung:這樣會不會直達車沒人做阿~