推 HongReiHe:什麼業務啊? 10/15 21:55
推 payeah: 載平溪線旅客回家吧(攤) 10/15 21:56
→ Harrychou:去平溪的人潮? 10/15 21:56
→ jack801016:常態增停吧我猜 10/15 21:56
推 fireneo:原來八卦是真的！ 10/15 21:58
→ hatedog5566:來囉來囉 10/15 21:59
→ hatedog5566:下次頭城礁溪也快了 10/15 22:00
推 payeah:斗六加加油，太魯閣也差不多要延長了XD 10/15 22:01
推 hatedog5566:每日增停 有寫 10/15 22:02
推 hatedog5566:不知道這段的悠遊卡要如何抓才好 車長會不會崩潰 10/15 22:05
推 ROCAF:一次可能上去兩個連吧? 10/15 22:06
→ dn890221:Let's Wait & See .. 10/15 22:07
→ liyuoh:呵呵 看看可愛的太魯閣 只能說... 10/15 22:07
推 fireneo:日本小蜜蜂一次上幾百隻可以把一隻巨大黃蜂壓著打到死 10/15 22:07
→ jack801016:八堵也快了 10/15 22:12
→ gbid:其實列車長很少抓也不會怎麼勤勞抓啦！ 10/15 22:12
推 hatedog5566:民眾多寫局長信箱幾次 不抓也不行了... 10/15 22:12
→ hatedog5566:最後在錄影上報媒體 就跟上次一樣 10/15 22:13
→ gbid:下次就會出現，普悠瑪及太魯閣加掛車箱了，也不會奇怪？ 10/15 22:14
→ jack801016:不可能加掛，TEMU加掛是要怎麼開... 10/15 22:16
推 liyuoh:硬是要加掛也不是不行... 10/15 22:25
→ gbid:一直增站停，明明就不賣站票，一堆人愛站，民碎下的結論就 10/15 22:26
→ gbid:解決方式，還是得加掛車箱來因應所有的民碎 10/15 22:27
→ r185:買增節組並修正性能，才有可能。 10/15 22:27
推 kudo070125:瑞芳爆量預備 10/15 22:30
→ souall:沒標準的台鐵!沒肩膀的局長!邪惡的立委... 10/15 22:30
推 fireneo:不會說真的，這個時間點違規的電子票證人應該也不多 10/15 22:31
→ gbid:代表你沒平日去瑞芳，一堆人要去九份啦！ 10/15 22:31
→ jack801016:普悠瑪停八堵只是時間問題 不過不要多停一些站就好了 10/15 22:32
→ jack801016:最好就是八堵開車後直達宜蘭或宜蘭開車後直達八堵 10/15 22:32
→ hatedog5566:九份、平溪、海科館都在瑞芳轉乘 人怎可能不多 10/15 22:32
→ chiehboy:到時候很多日客 搭上這班去瑞芳 列車長應該@#... 10/15 22:33
→ hatedog5566:未來往台東的普悠瑪 部分班次停八堵是滿ok的 10/15 22:33
→ hatedog5566:但利用率高的 就別停了... 10/15 22:33
→ aahome:台鐵想撈捕票錢吧...松山到瑞芳可以從頭抓到尾 10/15 22:33
→ hatedog5566:19分鐘要抓完似乎也挺難的 10/15 22:35
→ aahome:現在北花2:05標準款 我們來看看三年後北花要多久時間 10/15 22:35
推 luther0583:台鐵有沒有打算籌組一支補票大隊呢XD 10/15 22:39
推 histroyking:這次停瑞芳,下次連福隆頭城礁溪南澳都停了 10/15 22:40
→ histroyking:到時傾斜式列車越跑越慢 10/15 22:40
→ histroyking:民代又罵說台鐵坑錢自強越開越慢 10/15 22:40
推 luther0583:然後普悠瑪號就變普通車了 10/15 22:41
→ histroyking:臺鐵也很難為啊 不停不行 停了變慢又被罵 10/15 22:41
→ histroyking:到時被罵又加開684.685這種直達復興 10/15 22:41
→ histroyking:便宜的直達 貴的被凹多停站 10/15 22:43
→ jack801016:乾脆就隨車在門口幫你驗票 驗不過就不能進去 10/15 22:43
推 hatedog5566:那要十六個人... 10/15 22:45
推 histroyking:這樣一增停到時萬一瑞芳有無座旅客佔用有座乘客 10/15 22:46
→ histroyking:就麻煩車長了 10/15 22:46
→ jack801016:可能是1+15或2+14吧（含列車長的話） 10/15 22:47
→ histroyking:看某論壇爆料鶯歌民代爭取下次改點自強號停鶯歌 10/15 22:47
推 hatedog5566:鶯歌也不會太扯.... 10/15 22:52
→ aizuwakamazu:增停,然後狂抓無坐,開記者會痛批搶錢也不是這樣子 10/15 22:53
→ aizuwakamazu:就順應民意,全面開放無坐票上車 10/15 22:54
推 histroyking:民代想把自強變區間快 東部272已變區間快 10/15 22:54
→ histroyking:希望西部不要也這樣 10/15 22:55
→ histroyking:不過這樣不會比較划算 自強號加速慢停太多站反而 10/15 22:55
→ histroyking:會比區間快慢 10/15 22:55
推 morningafter:未看先猜以後一定會出現本國人自己搞不清楚狀況， 10/15 22:56
→ morningafter:帶外國友人亂站普悠瑪到瑞芳，被強加補票賴給台鐵 10/15 22:57
→ morningafter:說台鐵粗暴對待國外遊客之類有多不友善多像土匪... 10/15 22:58
→ morningafter:接著被網友撻伐之後再裝無辜反批英文標示不清 10/15 22:59
→ morningafter:沒有英語廣播聲明之類的... 10/15 22:59
推 histroyking:民代既然只要凹自強停多站 那乾脆拿EMU800開 10/15 23:01
→ histroyking:直達車 民代比較不重視EMU800 10/15 23:01
推 shun01:車上滿滿的都是北-花的乘客，能幫助的了多少瑞芳到臺北的 10/15 23:14
→ shun01:乘客?還不如把幾班七堵到發的自強拉到瑞芳到發 10/15 23:14
推 hatedog5566:瑞芳有多的月台可以整備? 10/15 23:15
推 busgoer:七堵出庫直接開到瑞芳這樣就不用整備了吧？ 10/15 23:19
→ wiabc:開放站票還比較實在，不開放站票又增停很怪 10/15 23:24
推 hatedog5566:那還是缺一斑台北到瑞芳的 10/15 23:25
推 enternal:八堵、福隆、冬山準備好了!! 10/15 23:44
推 OhmoriHarumi:太魯閣號剛來臺灣時，其實停過南澳蘇新雙溪瑞芳八堵 10/15 23:47
→ OhmoriHarumi:太魯閣號臨時加班車還停過汐止福隆東澳和平。 10/15 23:48
→ enternal:1064次初期改太魯閣時是嗎? 10/15 23:50
→ enternal:那時還可以購買站票 10/15 23:51
→ jack801016:太魯閣號還停過南港萬華。（這班被譽為太魯閣區間快） 10/15 23:52
推 enternal:如果區間車跟太魯閣、普悠瑪對調是不是一切問題都解決了 10/15 23:55
推 shun01:應該是莒光跟太魯閣普悠瑪對調? 10/16 00:01
推 histroyking:97515改點還出現過基隆樹林停多站太魯閣 10/16 00:14
→ histroyking:後來980616改點就取消了 10/16 00:14
推 garyjcw:停過汐止的太魯閣加班車是指1189次嗎?1189次還是汐止直達 10/16 00:51
→ garyjcw:宜蘭~ 10/16 00:51
推 Japan2001:.............. 10/16 01:02
推 magicboycpl:這個時間到瑞芳上班族多數已上班了 10/16 01:05
推 hatedog5566:能不能改停232、247次這兩班太魯閣? 10/16 01:05
→ hatedog5566:要就都死同一班吧 10/16 01:05
→ magicboycpl:真不曉得給誰搭的? 否則23分鐘瑞芳松山真的超快 10/16 01:06
推 hatedog5566:還曾開一班福隆到七堵的早班區間給買菜的人搭? 10/16 01:14
→ LYC83:不懂如果是抒運暴增旅客用沒站票的普悠瑪做什麼 10/16 02:01
推 FutureRoad:222改點前有停瑞芳，增停瑞芳是應該的。 10/16 03:48
推 traystien:如果台鐵能抓出足夠的車載台北瑞芳間的觀光客就不用增 10/16 10:50
→ traystien:停了，不然也只是把客人丟去給基隆客運賺走 XD 10/16 10:50
推 a5mg4n:800不能傾斜的話跑這段時間還是不漂亮... 10/16 11:28
→ a5mg4n:(雖然不顧舒適度的話也能跑這速度就是) 10/16 11:28
→ a5mg4n:不過都選空氣彈簧傾斜了 直接造一批傾斜版的PP車如何? 10/16 11:30
推 fireneo:臺車應該沒有製造傾斜列車的技術 改改PPD還可以 10/16 11:59
推 a5mg4n:從日車的公開說法來看 可以引進傾斜部分後單造車體吧? 10/16 12:09
→ a5mg4n:(除了控制機構和增加空壓機容量外沒有特別不同之處) 10/16 12:11
推 hatedog5566:如果台鐵能抓出足夠的車載台北瑞芳間的觀光客就不用增 10/16 12:11
→ hatedog5566:目前問題是這兩班利用率其實都不低 能載多少觀光客又 10/16 12:11
→ hatedog5566:是個問題 再者瑞芳配的票肯定也不多 10/16 12:12
→ hatedog5566:台北-瑞芳 觀光客可能不少 但瑞芳到花蓮就不知了 10/16 12:12
推 enternal:最後期待開放站票吧~ 10/16 13:34
推 andy810625:乾脆把502→521這對莒光延伸到福隆算了... 10/16 15:25
推 jgfreedom:97年瑞芳到花蓮約三萬多人，還算是有量，但跟台北比就.. 10/16 21:09
→ jgfreedom:.... 10/16 21:09
推 jgfreedom:現在可能也還好，三~四萬左右。反正這兩班改點前好像都 10/16 21:12
→ jgfreedom:停過瑞芳，只是再補回來 10/16 21:12
→ tedpc:台北<-->瑞芳 PP自強只要35~40min 加停普悠瑪效益高嗎? 10/16 23:35
推 hatedog5566:配票決定效益? 10/16 23:36
推 jgfreedom:TEMU就是誰票配越多，誰就獲益越多！ 10/16 23:46
推 tc1026:給某樓：272其實可以改稱4072次... (逃XD) 10/18 14:00