[新聞] 兩岸直航 總統：救起航空業

[koushimei (群魔亂舞)]

新聞標題未改,但內文有提到基北間台鐵三軌通車日程..
另外所謂民生汐止不建,是指不延伸到基隆?還是說民生汐止線本身就暫不進行了?
若真的整條民生汐止真的不進行的話,
汐止居民或整個新北東部民眾應該會跳腳吧?



兩岸直航 總統：救起航空業


時間：2013/10/16   新聞引據： 中央社



國民黨主席馬英九（圖）16日主持國民黨中常會，聽完交通部長葉匡時

報告重大交通施政成果後，以「交通建設小革命」形容，偏鄉民眾可享受

公共運輸的好處。


馬英九總統今天(16日)說，兩岸通航後，現在每週有670班航班；最令人

欣慰的是，因為政府推動兩岸直航，而把航空業救起來。

身兼中國國民黨主席的馬總統下午主持國民黨中常會，聽取交通部長

葉匡時報告「APEC(亞太經濟合作會議)第8次運輸部長會議、展誼之旅

暨重大交通施政」後，作以上表示。

有關航空運輸，馬總統說，兩岸通航後，現在每週有670班航班，最令人

欣慰的是，當國內航線因為高鐵通車而幾乎完全停頓，當國際航線無法

解決航空公司虧損，看到一家一家退出市場，因為政府推動兩岸直航，

而把這些航空業救起來。

總統說，台灣和大陸間的航線，遠遠超過台灣的國際航線；如果航空公司

不飛大陸航線的話，不可能靠國際航線生存下去。

聽完葉匡時報告，馬總統說，可以用「交通建設小革命」來形容。

以公共建設為例，台灣從來沒有一個時期像最近這5年，投入的經費、

增加的車輛與路線這麼多，一方面為了節能減碳，另一方面是真正

照顧到偏鄉，讓偏鄉民眾有機會享受公共運輸的好處。

他表示，屏東霧台台24線谷川大橋復建，是88水災重建很重要象徵，

因為這個大橋橋墩高75公尺，是全台最高，未來洪水沖不到橋面。

談到捷運，總統說，過去競選時曾說要把規劃中的台北捷運民生汐止線

延伸到基隆，但他上任總統後，台鐵已開始進行捷運化，現在初步成功，

尖峰班距可縮短到8至10分鐘，這時就不一定要再建捷運，如果將來要建

再想辦法。但利用現有的條件與環境增加效率，提高運量，也可以

達到同樣目的。

葉匡時在報告中指出，台鐵捷運化後續計畫，樟樹灣到南港間擴建三軌工程，

預計10月20日通車啟用，可增加鐵路服務班次約15%，班距縮短為8到10分鐘，

解決台北基隆間瓶頸路段壅塞。

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◆ From: 59.125.182.141
→ hicker:那段在講北基間交通 應該是指民汐線暫緩延伸基隆
推 stutama:樟樹灣=南港那一段三軌已經啟用很久了.....
推 kenf:啟用了 但沒啥增班啊
推 nothingptt:聽說是車輛不夠多，沒辦法增班
推 enternal:那也要等EMU800加入營運吧~
推 aabssb:五堵新月台何時要啟用呢? 百福站第一月台也在整修了，不知
→ aabssb:有無關連？
推 r185:台鐵要的應該是北部每列都12輛大編，而不是班距縮1-2分
推 fireneo:可是最近新蓋通勤站鳥到只能停8節啊
推 kutkin:8節車廂對運務人員已經壓力很大了....
→ kutkin:12節車廂  一列車就1000多人....
推 kutkin:雖說高鐵也是1000人以上 但兩者的自動化程度差太多
推 shun01:班距縮到5-10如何?
→ evilcherry:再不成就基竹之間全部車站改作封閉收費系統算了...
推 enternal:縮到5-10分鐘就不用時刻表了
→ shter:有時刻表還是比較好,才能精確掌握到站時間
推 kudo070125:人家日本一列車多少人? 做不到就不要自以為捷運化
→ kudo070125:8節運務忙不過來是你家的事 乘客只會感受到尖峰就算8節
→ kudo070125:都不夠塞  然後全去擠對號車
推 kutkin:學國鐵改成JR然後債務問題再研究。
→ kutkin:12節車廂要配合的條件很多，就連月台也都要全部改成12節
推 shun01:是說現在對號車也未必比區間車快很多...(尤其是莒光)