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捷運延伸基隆 與台鐵客源重疊 捷運民生汐止線興建與否,因馬總統一席話掀波瀾。交通部指出,從北市民生西路到新北 市汐止區公所的主計畫不變;至於「基隆延伸段」與台鐵是否客源重疊、土地開發效益等 疑慮尚未釐清;不過,交通部補助基隆市府進行可行性研究,預算遭基隆市議會凍結,評 估計畫也卡住。 捷運民生汐止線分三階段,第一階段「內湖到汐止區公所」,第二階段「大稻埕到內湖」 ,第三階段為「東湖支線」,全線長十九點七八公里,共十八個站(含支線三站)。 捷運「民生汐止線」讓東湖、汐止居民望穿秋水。民生汐止線橫跨北市大同、中山、松山 和內湖區,以及新北市汐止區,被視為活絡沿線發展的交通動脈,加上起點緊鄰大稻埕碼 頭,成為北市首條連結碼頭的捷運站,可望為藍色公路帶來觀光。 交通部指出,民汐線第一階段完工還需九年,透過現行的台鐵捷運化、三軌化增站及增班 ,能最快滿足基隆每天十六萬人次的通勤需求。台鐵除了通勤電聯車,還有自強、莒光等 對號車,讓基隆人快速抵達南港、松山、台北、板橋等大站,再轉乘捷運或公車進入市區 ;明年初新通勤電聯車加入後,尖峰班距可縮短為八至十分鐘,其實和捷運不相上下。 然而,捷運延伸到基隆,是基隆市民多年來殷盼的夢想,在磁吸效應下,基隆到雙北市就 業就學的人口有增無減;每屆選舉,捷運議題都是候選人攻防焦點,更成為沿線房地產的 「題材」。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8235059.shtml#ixzz2iF9G2s9B 縱然重疊 但不少人認為捷運看起來就比台鐵高級 當然要捷運! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.232.226.236
keita2277:板橋到南港、岡山到湖內表示 10/20 15:09
jh961202:轉錄至看板 Keelung 10/20 15:33
fansboy:靠汐止線延伸到基隆 真的是刁民 台鐵就真的夠了 10/20 15:40
fansboy:我真的是建議 基隆不需要捷運 而是要BRT和LRT 10/20 15:41
liyuoh:台鐵就夠了+1 台鐵可以改得更適合 但捷運?算了吧 10/20 15:43
liyuoh:可惜討論的永遠不可能進到官員或民眾耳中 10/20 15:44
kudo070125:還沒蓋之前先罵不蓋是犧牲基隆人 蓋了之後再罵浪費 10/20 15:53
kudo070125:公帑蚊子捷運 都給他們說就好 10/20 15:53
ultratimes:板橋到南港當時已經飽和 而且捷運中間又多很多站 10/20 16:18
ultratimes:而且路線不完全重疊,如果捷運到基隆路線想要不重疊 10/20 16:19
ultratimes:又要經過人口稠密區 真不知道有哪邊可以走 10/20 16:19
ultratimes:南港到基隆的路廊也只有這一點,再偏一些要蓋去山裡? 10/20 16:20
kutkin:不是看起來高級,是台鐵的確有改進的空間。 10/20 16:29
magicboycpl:我發過文了. 4.x公里的延伸只到百福社區 10/20 16:32
magicboycpl:中間全是貨櫃場. 蓋萬戶都沒問題,就是為了炒地皮. 10/20 16:32
fansboy:要也是跟台中一樣用BRT阿 台灣大道都不給蓋捷運了 10/20 16:33
fansboy:對 基隆五堵到七堵都是貨櫃場 還偏僻到不行 10/20 16:33
fansboy:憑什麼基隆可以吵說要延伸 台中的台灣大道沒捷運 10/20 16:34
fansboy:就是為了炒地皮+1 等著台灣步上日本後塵 房市泡沫化吧 10/20 16:35
magicboycpl:而且火車也沒到茄苳路和明德二路更沒到百福社區裡面 10/20 16:35
fansboy:地價和房價最終一定會有個極限 要不然帝寶早就一戶算兆了 10/20 16:36
enternal:還陷在捷運比台鐵快的迷思...囧 10/20 16:50
fansboy:捷運是真的比台鐵快 你坐自強號後馬上坐捷運就知道了 10/20 16:51
fansboy:我是說加速度 捷運司機是一下子開到60 70 10/20 16:52
fansboy:台鐵是慢慢加速 但是說老實話 台鐵的速度比較快 10/20 16:52
fansboy:台鐵的速度 摩托車追不過 但是摩托車有機會飆贏捷運 10/20 16:53
enternal:同樣台北到板橋捷運比台鐵快!?囧 10/20 16:54
hatedog5566:板橋到南港 區間22分 捷運半小時 10/20 16:54
hatedog5566:捷運開到6、70但停靠站就多多少了... 10/20 16:55
fansboy:我說的是加速度.... 不相信我的人可以先搭火車再搭捷運 10/20 16:55
enternal:區間車加速也不差吶! 10/20 16:55
fansboy:你搭完火車馬上接捷運 才知道我再說什麼 10/20 16:56
li7915566:橋頭到高火 10/20 16:57
hatedog5566:比加速度幹嘛= =?到達時間才有意義 加速度是有何意義 10/20 16:58
fansboy:板橋到南港要1小時 南港到台北車站就接近30分鐘了 10/20 16:59
hatedog5566:加速到60馬上減速要停站了 目的是要? 10/20 16:59
hatedog5566:fansboy http://ppt.cc/O0AS 點進去查一下 10/20 17:01
fansboy:我是實際搭車時間 我曾經南港到東區就要30分鐘 10/20 17:04
fansboy:到忠孝復興 網站上面的沒有考量到到站到發車這段時間 10/20 17:05
fansboy:乘客上下車太多 也會延誤整個行駛時間 這個網站沒有算到 10/20 17:06
fansboy:南港到忠孝復興 網站上說15分是不夠的 太趕 10/20 17:07
enternal:說真的汐止通勤族往返台北應大都還是會選擇台鐵才是 10/20 17:07
hatedog5566:是否可以提供一下到底是幾點搭捷運 會需要一小時? 10/20 17:08
fansboy:汐止到台北車站當然都是搭台鐵 便宜又快 10/20 17:08
hatedog5566:會延誤沒錯 但延誤到半小時的時段是? 10/20 17:08
fansboy:我說一小時是接近一小時 實際時間是50幾分 10/20 17:10
hatedog5566:時段是? 10/20 17:10
fansboy:南港到忠孝復興都會延誤20分了 在台北車站到龍山寺這段 10/20 17:10
fansboy:就不會延誤? hatedog5566 你自己常常搭就知道了 10/20 17:11
jyhlih:會不會是坐到了莒光? 10/20 17:11
fansboy:誰做到莒光? 忠孝復興什麼時候有火車站了? 10/20 17:12
fansboy:乘客太多的時候當然會晚一點關門晚一點發車 合情合理 10/20 17:13
enternal:其實若八堵-中壢四軌的話,這樣是否打趴捷運,當然其它 10/20 17:15
jyhlih:板橋<->南港 莒光是目前台鐵比捷運慢的車種.. 10/20 17:15
hicker: 這區間車比較多吧.... 10/20 17:19
hicker: 不計候車時間的話 台鐵應該還是比捷運快 10/20 17:20
jyhlih: " 這區段我都坐台鐵,也比較便宜。 10/20 17:23
hicker:台鐵區間車表訂行車時間是22-23分 捷運則是30分 10/20 17:24
hicker:但若把候車時間差距加下去 台鐵可能會輸.... 10/20 17:25
jyhlih:有時刻表,強者可以不需等待就坐到車,比較麻煩的是誤點。 10/20 17:28
kutkin:客源重疊論就是用來否決的好理由而已。 10/20 17:28
magicboycpl:板橋<->南港是台鐵比較快.(如果沒誤點不用待避) 10/20 17:28
magicboycpl:萬一錯過一班再等下一班..那直接gg. 10/20 17:30
magicboycpl:我坐過幾次.是下班時間都沒準點過.某次還延2x分鐘 10/20 17:32
magicboycpl:然後就看著自強跑過去. @@ 10/20 17:32
magicboycpl:至於南港火車轉捷運我覺得沒很方便,3-5分鐘還到不了 10/20 17:33
yoshi12878:台鐵離峰可以半小時都沒車 10/20 17:58
fffa2008:反正都是炒房炒地皮的幫凶 10/20 18:40
homebrian:基隆如果蓋到台北的捷運我看坐車時間會久到發瘋 10/20 18:59
jwph:每次說到捷運和台鐵重疊 就有人會把板南線和台鐵拿出來比較 10/20 18:59
hicker:也可以拿高捷紅線來比呀 10/20 19:06
a5mg4n:捷運也能開快車的 例如紐約地鐵和未來的機捷 10/20 19:22
a5mg4n:未來這段(南港-基隆)有快車的話台鐵可能就囧了 10/20 19:22
aahome:三軌區間就是感覺少條腿... 10/20 19:31
tedpc:炒房團表示 捷運:先進 潮 乾淨 鐵道:落後 老舊 髒亂 10/20 19:47
a5mg4n:至少最後一點是沒疑問的 10/20 20:33
Akulamaru:我倒是比較好奇汐止到基隆這段路廊彎彎曲曲 10/20 20:37
Akulamaru:用捷運就會跑得比台鐵快嗎? 10/20 20:40
hatedog5566:不會 頂多感受不到誤點的壓力 10/20 20:45
Akulamaru:停站問題其實過汐止以後設站密度可以減低 10/20 20:46
Akulamaru:不用像市區一公里一站,停站增加的時間就沒那麼多 10/20 20:48
tw3781:台鐵尖峰也可以20~30分鐘沒車阿 10/20 21:16
kutkin:炒房團那一段 鐵道應該改成台鐵 比較合乎現況 10/20 22:01
kutkin:並沒有人對"鐵道"有偏見 10/20 22:02
shun01:問題是捷運用第三軌也開不太快... 10/21 02:04
a5mg4n:目前第三軌可以跑160KPH 比台鐵快的 10/21 13:14
a5mg4n:(第三軌供電) 10/21 13:14
koushimei:有被等區間車結果被待避搞到遲到三十分鐘的人再來說嘴 10/21 15:36
koushimei:經常性的誤點跟待避,光這兩點捷運就能巴死台鐵 10/21 15:38
yoshi12878:光誤點跟等車時間,捷運就能打死台鐵 10/22 10:24
ssss:趕快蓋捷運吧!!! 10/22 22:50