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其實要維護特快車乘車品質,同時又不讓運能浪費掉,是有許多變通的辦法, 日本在月台上發售特急券的案例太多了,這次來舉個香港機場快線的案例:               博覽館 機場 欣澳 青衣 荔景 南昌 奧運 九龍 香港 機場快線      ◎--◎               ﹨      東涌       ----◎-----------◎--◎ 東涌線 ◎---------◎--◎--◎--◎--◎--◎--◎ 香港的機場快線在設計和營運上,只提供給以機場/博覽館為起迄站的旅次搭乘, 也就是不提供市區段的短程服務(如青衣-香港間),類似台灣國道客運的概念, 但因為東涌線與機場快線共軌,加上青馬大橋路段的路線容量限制,造成東涌線 早尖峰運能不足,班距無法大幅縮短,因此在青衣站往市區的機場快線服務處, 特別在早上7-10點開放旅客搭乘青衣→香港區間,票價為20 HKD,比東涌線稍貴 了7 HKD,使用八達通扣款,如此一來既可分散東涌線的旅客量,也能讓機場快線 多餘的運能不至於浪費,又能兼顧乘車品質,是個值得借鏡的變通方式。 (補充:九龍→香港也有提供此服務,票價與青衣相同) 宣傳海報:http://images.plurk.com/f50T-6Xqs2DH6w2iFgMfnQKg4aj.jpg
      專用閘門:http://images.plurk.com/f50T-2rFwCF3p8XoFHEElACNxJQ.jpg
將場景拉到樹林站來看,也許大家想說旅客大可以直接購買太魯閣/普悠瑪 單程票搭乘,但為這樣做的人不多,有幾個可能原因: 1.想搭太魯閣/普悠瑪,但已買了定期票,放著不用再另外去買票浪費錢。 2.沒看時刻表,隨到隨搭,沒想到正好遇上不售站票的班次。 3.要搭區間車,但到月台才得知列車延誤,也不方便再去買票改搭太魯閣/普悠瑪。 4.臨櫃/售票機買票麻煩,跟刷IC卡/定期票相比,太浪費時間... (以上暫不將車種標示混亂的老問題列入) 簡單的解決辦法,就是派個人尖峰在樹林站月台上,或於剪票口發售往台北站專用 的太魯閣/普悠瑪加價票,將一些台北站以後才售出的座位數,以加價票形式發售 給通勤旅客,可以收現金,也可以放投幣箱,當然若IC卡可直接扣款加價更好,如 此一來既可維護乘車品質,又能降低區間車的載客率,還能增加營收,何樂而不為? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.68.220
li7915566:台鐵絕對不會這樣搞 10/21 19:52
※ 編輯: Chungli28 來自: 118.233.68.220 (10/21 19:52)
magicboycpl:嗯,很難. 你的提議若發生在台北就有可能成立. 10/21 20:03
magicboycpl:若是其他地方. 那少數就直接忽略吧.還蠻可憐的.. 10/21 20:04
fris0400:問題是,如此依然無法防堵沒有加價的旅客上車 10/21 20:28
Littlechozy:好點子遇到公家機關都寸步難行啊... 10/21 20:28
Littlechozy:查票的問題也不算難,學高鐵那一招就好了 10/21 20:30
fris0400:如此民眾或許寧可直接上車賭運氣,也不願無聊跑去加價吧 10/21 20:30
fris0400:就和現在:有多少人會一上太魯閣就主動找車掌補五成一樣 10/21 20:31
Littlechozy:只是台鐵恐怕沒有人也招不到人建構一個堪用的系統 10/21 20:32
Chungli28:只要有哪些座位是台北以後才賣出的清單,查票就非常簡單 10/21 20:34
Chungli28:對號車本來就該查票,但現在的問題是旅客想加價也無法加 10/21 20:35
jashbala:如果跟客運一樣在車上裝讀票機如 何上下車刷卡 lol 10/21 21:04
li7915566:一個門裝一個還是56車裝四個? 10/21 21:05
li7915566:要幾個人去顧?算了吧 10/21 21:06
jashbala:坦白說我覺得沒有很難 就在通勤的這幾個站月台加裝幾台讀 10/21 21:09
hsieh1002:RFID 如何 XD 10/21 21:09
jashbala:票機 要搭太魯閣跟普悠瑪的人在月台上下車要再刷一次 10/21 21:10
jashbala:進站一次 月台刷一次 上車月台刷一次 出站刷一次 基本上 10/21 21:11
jashbala:月台刷那一次就代表你撘太魯閣跟普悠瑪 到達目的地出站 10/21 21:12
jashbala:的閘門就可以扣到正確定款項了 車上要執行查票 也是可以 10/21 21:12
jashbala:正常執行 用電子票證而沒有刷月台讀票機上車的人就可以罰 10/21 21:14
jashbala:款了 10/21 21:14
magicboycpl:這樣的配套最正規也顧到少數權益.但台鐵會做嗎? 10/21 21:14
jashbala:(不好意思 下車月台不用刷 我剛剛打太快 正確是 進站一 10/21 21:15
jashbala:次 上車月台一次 出站一次 共三次) 10/21 21:15
tonyhsie:台鐵搞尖峰/離峰不同票價的話 不曉得會不會被罵死 10/21 21:17
li7915566:立法院先過再說 10/21 21:28
kutkin:要推優惠價 是不用問立法院的 10/21 21:31
li7915566:虧更多就算了,一開就沒完沒了 10/21 21:32
wssonl:不用這麼麻煩啦 電子票證改成只可搭莒光以下車種 解決 10/21 23:02
fireneo:區間車+區間快車要夠多才好 10/21 23:04
moriyaorange:高鐵列車長有專用PDA,可以查該座位的情況 10/21 23:15
Lxr:台灣刁民:我不管~ 就是不付錢要搭這班! 10/21 23:18
Lxr:請人的成本比逃票的成本高... 10/21 23:19
TheGhan:噓噓東:我有很多OBU可以賣台鐵, 搭TEMU的拿OBU當電子票 10/22 00:07
TheGhan:證就好 10/22 00:08
kigohcy:樹林好搞定,停3月台,並在3月台樓梯口裝閘門就好,問題在 10/22 01:07
kigohcy:板北松3站 10/22 01:07
slcgboy:那得專門搞一個月台負責這種隔離 光隔離就準備有人酸跟罵 10/22 12:32