推 yushenlin:中肯 10/26 00:26
→ kutkin:他推出的是早鳥晚鳥吧 10/26 00:30
推 liton:希望累積虧損這筆爛帳到時候不要靠納稅人幫高鐵填 10/26 01:04
→ ji394xu3:對任何一個業者而言 "漲價"就是永遠不漂亮 沒有這次或那 10/26 06:40
→ ji394xu3:次或那一次的問題 高鐵以前就已經可漲而沒漲過了 如果 10/26 06:40
→ ji394xu3:交通部、立法院還把高鐵當成"台鐵"那樣搞 那才叫佔人便宜 10/26 06:45
→ chicagoboy:"高鐵不是慈善事業" 這句講真的 我聽到不會覺得不爽呀~ 10/26 06:51
→ yftsai:高鐵不是慈善事業，那麼是營利事業囉，既然是營利事業就不 10/26 07:19
→ yftsai:要三不五時靠夭特許年限，銀行利息， 10/26 07:20
→ bigkung:高鐵要靠政府撐腰也是不爭的事實 10/26 10:38
→ makokatase:可以漲不代表漲就是正確的。尖峰時段根本也沒有什麼擁 10/26 10:38
→ makokatase:擠問題，一個還賠錢的事業尖峰會擁擠，改天轉虧為盈， 10/26 10:39
→ makokatase:不就要被推下鐵軌？ 10/26 10:39
→ kudo070125:虧損累累的台鐵面對尖峰擠得半死的區間車表示: 10/26 12:33
→ kudo070125:賠錢賺錢可不是光用擠不擠就看得出來嘿 10/26 12:33
推 chienming40:捷運尖峰算擁擠嗎?捷運何時開始賺錢? 10/26 13:33
→ makokatase:光是去香港或日本看，你就會知道台北捷運這種是小case 10/26 18:48
推 kudo070125:港鐵要是沒搞房地產沒搞商場會賺錢嗎？？要戰也要有點 10/26 22:44
→ kudo070125:知識 10/26 22:44
推 chienming40:小case的意思是台北捷運尖峰有擁擠了嗎?還是您覺得這 10/27 00:16
→ chienming40:不算擁擠! 10/27 00:17
→ makokatase:非常不算！ 10/27 09:59