→ kudo070125:又是服務@$%#&^$*&%^$%#^#就是把你從電扶梯口趕走是吧? 10/26 12:30
→ kudo070125:趕快多提一些高鐵糟糕的服務啦~~~~~ 整天拿電扶梯口 10/26 12:31
→ siutok:直達車加成，我倒是沒意見，因為高鐵就是在用錢換時間嘛 10/26 12:31
→ kudo070125:的事情來說嘴看了肚子都笑痛了!!!!!!!!!!XDDDDDDD 10/26 12:31
→ siutok:付不起錢，就不要搭，沒人拿槍逼你要坐高鐵 10/26 12:32
推 ROCAF:ma二人組真的很有意思 10/26 12:45
→ ttnakafzcm:這兩個整天____ 卡卡的洞茲洞茲 邏輯又不通 10/26 12:46
→ li7915566:要如何水桶他們啊？ 10/26 12:49
→ aitt:我很痛心納稅錢被這樣惡搞啦 10/26 13:12
推 toast520520:aitt:我很痛心納稅錢被這樣惡搞啦 (在說五楊弊案嗎?) 10/26 13:21
→ toast520520:通車不到幾個月出狀況 這算不算惡搞阿？ 10/26 13:22
→ chienming40:讓用大家的納稅錢投資的公司能有盈利不好嗎? 10/26 13:36
→ aitt:有盈利就該回饋啊 10/26 13:38
→ hicker:公司盈利就分配股利 換作是政府就發消費券?? 10/26 13:55
→ li7915566:消費券要花錢印，成效扣掉通膨……吃Ｓ 10/26 14:10
推 toast520520:有錢就要亂花錢 這什麼道理？ 10/26 14:14
→ evilcherry:那羊羊羊羊羊的盈利... 10/26 14:25
推 hellohenry:那五楊高通車沒幾個月問題就一大堆 10/26 18:15
→ hellohenry:這不是惡搞什麼才是惡搞？ 10/26 18:15
→ makokatase:前半段我都同意，可是漲價為什麼盈利就會增加呢？ 10/26 18:49
→ li7915566:某人不是在惡搞不然怎樣才叫惡搞 10/26 18:50
→ aitt:高鐵本身早就在盤算了.漲價營利會增多少... 10/26 22:25
→ aitt:如果真的增加了.就意味離股票上市更近一步 10/26 22:25
推 heykissass:我不覺得漲價營利一定增加 價格接受度就算用趨勢分析 10/26 22:33
→ heykissass:也難從以前的價格推出現在價格的營利 目前比較賺或培 10/26 22:34
→ heykissass:只有高鐵內部知道 他們若在幾個月後又推出相關促銷 10/26 22:35
→ heykissass:那應該就是漲價後營利不減反增 ~個人淺見~ 10/26 22:35
→ heykissass:就我目前來看 搭乘人數比以前少 但營利是增或減就.. 10/26 22:36
→ makokatase:所以aitt兄還是不瞭解台灣高鐵的主事者是什麼情況，他 10/27 09:31
→ makokatase:們盤算不見得就是正確的。 10/27 09:32
→ makokatase:劉克襄的投稿就和他看法一樣，服務應加強！ 10/27 09:43
→ makokatase:heykissass大，一個月這個版可是有人信誓旦旦的說，高 10/27 09:44
→ makokatase:鐵的旅客根本不能沒有高鐵，這種漲幅旅客不會減少喔！ 10/27 09:45
→ makokatase:至於盈利增減，的確很難有明確量化的判斷方式，不過我 10/27 09:46
→ makokatase:有長期對旅客價格敏感度的觀察，所以才會作出判斷。為 10/27 09:47
→ makokatase:什麼你覺得之後推促銷就是不減反增？我覺得反而是漲價 10/27 09:48
→ makokatase:有用，他們才會放心推促銷來平息民怨。 10/27 09:48