[閒聊] 台鐵流失的中長程旅次

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    剛剛在網路上找到好多令我眼睛為之一亮的資料，看了好幾年的台鐵旅次表
，既興奮又感嘆~

    最早的是民國73年的旅次表，發現台北(含松山等站)到高雄(含左營站等)年旅次有
一百多萬，比往花蓮還多(那時往花蓮年旅次就已經有一百萬人次了)!就連桃園、中壢、
新竹等站到高雄年旅次都有二、三十萬人次。很難想像民國73年桃園到高雄年旅次竟高達
33萬多人次，比中壢、新竹還多出十多萬......難怪副座會說桃園站以前日均營收都破
兩百萬元，我看不只桃園站，那時可能連板橋、中壢和新竹都是兩百萬以上!!

    從73年開始台鐵中長程旅次稍稍減少，我想可能和國道有關。若按數據推測可能73
年以前中長程旅次還要來得更多。不過這現象在民國八十幾年後趨緩，甚至中程旅次方面
是成長的!民國89年算是台鐵近期中長程最高峰的一年!台北(含松山等)到台中竟有96萬多
人次，是民國98年高鐵雙色優惠+國道北中100廝殺下北中旅次近3倍的量!台北到嘉義、
台南也有30萬人次，到高雄約40萬。反觀最近的民國100年資料，台北到嘉義只剩7萬2，
到台南、高雄約9~10萬左右!100年的資料還比最低潮的98年多，那時台北到嘉義僅6萬
左右......

    雖然國道搶了不少台鐵中長程旅客，但高鐵恐怕是壓倒駱駝最後一根稻草~96年中長
程旅次還沒有下滑很多，但到97年後許多長程旅次幾乎腰斬，到98年更低，是台鐵中長
程最低潮的一年!雖然99年有回升，但和96年相比仍有些差距!

    北部車站應該就屬台北、板橋流失最多!現在看板橋的數據中長程都比桃園、中壢還
少，但十幾年前可不是這樣，板橋到嘉義比桃園、中壢還多出好幾萬人次，到台中也比現
在多，再更早之前到中南部幾乎都贏桃壢竹三站!不過現在中程旅次成長，100年的中程數
據也快追上96年了!就等101年出來看看旅次有沒有追上96年的數據~

    另外北花方面以前都維持一百萬人次左右，沒甚麼成長。看樣子是近年來中長程旅次
增加，才使得單向年旅次達150萬以上，也讓花蓮營收衝到第二!跨線部分以前真的少的可
憐!不知道是車班少的因素導致旅次皆不多~比較多的桃園、中壢、新竹、台中，十多年前
也只有一、兩萬人次到花蓮，也是跨線(北半環)唯四到花蓮年旅次破萬的車站!現在看幾
乎都已經倍增，看來多一些跨線班次還是能真實反映出跨線旅次。看之前旅次發現樹林往
花蓮旅次很多少，只剩幾百人。突然想到以前東幹線是板橋發車，如果比對現今樹林往花
蓮旅次，大概八成都是"轉乘"的旅次，加上在台北、板橋等轉乘旅次(這就看不出實際有
多少了)，跨線旅次應該滿多的，而且都集中在桃園、中壢、新竹、台中等站(我想還是
桃園中壢佔大部分)。

    不過有一點想不通，就是台北=桃園旅次變化!以前北桃旅次還沒有很多，北板很多~
但民國89年台鐵中長程旅次達高峰時，北桃旅次也達高峰，比100年還多......也就是
90年~100年北桃旅次量是下降後再回升，不知道101年的量有沒有超越89年?





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◆ From: 36.224.167.242
推 kigohcy:曾經有北桃"旅次"全台鐵第一,北樹第二的年代
→ kigohcy:捷運跟高鐵通就跑光光了,板高因為板橋高鐵站根本同一站
→ kigohcy:結果就輪到花蓮王"要脅"台鐵的年代了
推 fireneo:中程旅次是否也因為對號車幾乎變身"區間快"有關？
推 kutkin:會跑的就是會跑，反而是一些國道客運無法深入的忠誠度高
推 figaro:羅東到花蓮  應該也倍增很多  還有對岸貢獻很多的蘇新  XD
是北板第一、北樹第二，北桃只能排第三
中程旅次變多是因為停站變多嗎?我不確定耶~或許是需求增加也說不定
對岸的貢獻我想101年會更明顯
※ 編輯: jgfreedom       來自: 36.224.164.215       (10/27 09:30)
→ makokatase:主要還是客運啦！高鐵現在旅客數來看，其實沒拉走多少
國道影響較大，宜蘭也是首當其衝~
以前台北到宜蘭各站(頭城、礁溪、宜蘭等)不輸北花，年旅次也是一百多萬人次
現在......連三分之一都沒有，三站加總(台北到頭城、礁溪、宜蘭)30萬都不到
真的是"慘"~
※ 編輯: jgfreedom       來自: 36.224.164.215       (10/27 12:44)
推 yuan033:89年到台中旅次變多,會不會跟921救災有關
→ tfhsb:桃園和中壢仍以短途為主吧，中長途旅次排名應該排到10幾名了
→ CORSA:1990~2000年其實台鐵客源被搶最兇還不是國道 是國內航空航線
→ CORSA:當時北高線千元有找是常態 北南線也常出現千元有找 不輸也難
推 figaro:北宜間  客運才105-13X  不塞車還會比太魯閣快
→ figaro:更不用說其他假自強號 慢莒光  閉著眼睛也知道選哪個
推 gaymonkey15:台鐵自己的問題