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高鐵危機處理 乘客大罵:爛透了 「這樣的服務品質還敢漲價?」「台灣要是有第二條高鐵,還能這麼為所欲為嗎?」台灣 高鐵跳電停駛,延誤三萬多名旅客行程,但高鐵的危機處理讓他們不敢領教,紛紛破口大 罵「爛透了!」 「高鐵應變太差了,什麼都說不清楚,我們只能苦苦等待。」旅客林先生說,被困在車上 時,廣播完全沒提到該如何退換票;到站後櫃台前滿滿人龍,一片亂哄哄,也不見高鐵人 員協助引導或解釋,列車延誤兩小時,退票又等了至少半小時,「我的生命都浪費在搭高 鐵上了。」 許多旅客因高鐵延誤改乘台鐵,造成昨天台鐵列車也嚴重誤點,網友氣憤表示,「都是高 鐵害的,造成台鐵另一波災難。 」 有民眾從台北南下到台南公司面試,竟因此遲到一小時,出站時飛奔到計程車招呼站,大 罵「我的未來高鐵賠不起!」 台南市南區里長陳清泉搭的列車因跳電卡在嘉義,當時列車不斷後退,車上廣播卻什麼都 沒說,後來就完全靜止,「原本以為很快就會開車,沒想到一等就是兩小時。」 他表示,當時正好是午餐時間,肚子餓卻沒東西吃,多數人到下車時,才發現車上提供免 費的麵包和水,「高鐵竟然沒主動拿給我們,服務真的爛透了。」 黃姓旅客說,列車被迫停靠嘉義站,近千名旅客被要求下車,等待修復通車或轉搭客運, 大家擠在車站大廳等待,既無廣播或人員引導,也不知要做什麼,只能焦急地盯著電子布 告欄了解車班狀況。 旅客等了約十分鐘才有兩名高鐵人員,拿著擴音器安撫旅客情緒,但多數人趕行程,想知 道如何退票、退多少等資訊,但高鐵人員無法答覆,只說先保留車票,被焦急的民眾狂罵 。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8270086.shtml#ixzz2jWTkIPtz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.232.238.67
fireneo:不爽__ 不要__ 11/03 04:46
DR2904: 去奉汕 在台中下車 11/03 04:48
kutkin:乘客對高鐵的期待比較高 11/03 04:53
cassine:發發脾氣是可以,但賠不賠要看定型化契約 11/03 05:32
rerun:不要抱怨! 11/03 07:11
tw3781:趕時間的人,是不會在意如何退票 退多少的拉!! 11/03 07:48
tw3781:會在現場盧的,一定不是焦急的旅客!! 11/03 07:49
tw3781:說真的所有的業者(含台、高鐵或捷運),當運行異常時最重要 11/03 07:50
tw3781:的因該是立即決定應變計畫,盡全力(管他網路、站內廣播...) 11/03 07:52
tw3781:告知旅客,讓旅客有充足的資訊可以去判斷要自己如何因應 11/03 07:53
tw3781:現在各業者都有一個問題,事故後的行車調度與運行調整資訊 11/03 07:54
tw3781:不夠清楚及即時,有些稿不好連車站第一線服務的人員也都不 11/03 07:55
tw3781:清楚,妳想想連你的員工都不清楚了,他要如何去協助解決旅 11/03 07:56
tw3781:客的問題呢?? 11/03 07:56
kudo070125:這種時候最倒楣的都是第一線的服務人員 11/03 08:24
kudo070125:要是資訊沒有確實傳達到他們手上 他們也無法去應付 11/03 08:24
kudo070125:旅客龐大的抱怨 11/03 08:24
kudo070125:為什麼停駛 哪裡停駛 什麼時候可以恢復 ..... 11/03 08:25
kudo070125:如果上面什麼都沒說 第一線人員只能慘當砲灰 11/03 08:25
mstar:王品尊榮瘦肉精服務表示: 11/03 09:34
hicker:但有時真的是忙不過來呀....中控室這邊光是排除意外以及 11/03 09:35
hicker:研擬配套措施都來不及了 如海嘯般湧來的乘客怨氣也只能暫時 11/03 09:37
hicker:擱一邊吧.... 畢竟中控室的關鍵還是在於管制員的人腦 11/03 09:37
hicker:而人腦也無法像電腦一樣做到多工甚至是四核心這樣的.... 11/03 09:38
marklin709:請向百年老店學習 11/03 09:39
hicker:呃....經驗值是需要累積的 也不能一下就學到精隨 11/03 09:40
hicker:但 換到這篇新聞 所謂人是自私的動物 11/03 09:41
hicker:怒火中燒的乘客哪會顧慮到高鐵這邊已經忙到一團亂了.... 11/03 09:42
kutkin:台鐵社會對他期待較低,容忍度較高。 11/03 09:58
kutkin:一樣會有什麼電車線或是號誌的問題 處理方法也是沒比這篇 11/03 10:01
kutkin:描述的情形好。 11/03 10:01
hicker:與其說是容忍度較高 不如說是已經習以為常了吧 11/03 10:04
hicker:誤點已是家常便飯 電車線掉落也不就是較嚴重的誤點而已 (?) 11/03 10:05
andyshao:台灣人怎麼很多都是寬以待己嚴以待人 11/03 10:28
andyshao:只要有任何自己不便,一定要破口大罵?這樣會解決問題嗎? 11/03 10:29
jaajal:大概除專案包車外,全球哪家運具因延誤還賠你所有損失啊 11/03 10:37
a5mg4n:放個串流現場直撥行控中心裡的狀況或許有點紓解效果? 11/03 10:39
jaajal:還是一堆人指著罵 隔空下指導棋啦 那個坐在那幹嘛都不動!? 11/03 10:45
opmikoto:有時候都會覺得出問題時民眾總是問一推廢話 11/03 10:45
jaajal:那個我看他一直在講電話 那個就跑來跑去也不知在幹嘛?! 11/03 10:46
opmikoto:為什麼停駛? 為什麼壞了? 告訴你 你知道你會修嗎? 11/03 10:46
opmikoto:問這種廢話幹嘛 阿就出問題停駛阿 還有甚麼時候修好也是 11/03 10:48
opmikoto:出事情最好是可以馬上跟你說幾分鐘修好 又不是電腦按錯鍵 11/03 10:48
wiabc:列車停駛兩小時又沒有解釋還能坐在位子上慢慢等真是鐵道版奇 11/03 11:15
wiabc:觀 11/03 11:15
aitt:這樣的服務漲價還理直氣壯啊 11/03 11:21
balllee:多少錢多少期待. 11/03 11:22
Xkang:收費比較高 本來就是要服務比較好啊 11/03 11:23
Xkang:道是很好器 如果是發生在東海道新幹線 會是怎樣的光景 11/03 11:24
Xkang:如果真有一天發生在日本 倒可讓高鐵學習日本怎樣做危機處理 11/03 11:25
lion1227:這標題以後一定還可以再用 11/03 11:31
kasamewon:為什麼不是高鐵想辦法安撫顧客而是顧客要體諒高鐵== 11/03 11:32
ji394xu3:新聞總是喜歡找幾個情緒特別激動的乘客當畫面當標題 11/03 11:34
wush:本末倒置啊 11/03 11:34
wush:最慘的是要搭飛機出國的乘客 11/03 11:35
ji394xu3:就像昨天新聞台大概一堆看了都有某個乘客很激動的畫面 XD 11/03 11:35
kutkin:因為高鐵平常也很喜歡搞形象公關。 11/03 11:37
ji394xu3:wiabc 所以以當下跟乘客說"供電異常"有什麼意義嗎? 11/03 11:38
ji394xu3:乘客可能還會直觀說:那就恢復正常供電阿 為什麼不供電~~~ 11/03 11:39
kutkin:應該要使用廣播疲勞轟炸,乘客累了就只會想休息。 11/03 11:40
kutkin:由於OOXX因素影響 XXX次列車預估晚80分到站(國台客...) 11/03 11:40
kutkin:再把接下來10班列車都念一次 11/03 11:41
spiritman:所以wiabc想要高鐵跟乘客上供電號制系統的課程嗎(笑 11/03 14:50
spiritman:乘客瞭解了原因 講難聽點 對於當下情況也沒有什麼好處 11/03 14:51
wiabc:所以什麼都不要講乘客乖乖待在車上就對了?也只有鐵道板會是 11/03 15:13
wiabc:的想法呢 11/03 15:13
wiabc:因為你不懂所以就給我坐在位子上兩小時等著真是詭異的想法 11/03 15:14
makokatase:因為他們是台灣高鐵的喉舌。 11/03 15:14
traci0304:昨天男友也是搭高鐵南下面試,因此而延誤。 11/03 15:18
traci0304:幸虧公司有讓他延後面試,但說真的情緒真的有受到影響 11/03 15:18
traci0304:(P.S後來他是到台南後轉計程車飛奔去) 11/03 15:18
traci0304:然後男友坐在車上完全不知道狀況,我在台北要幫他查 11/03 15:19
traci0304:除了不知多久會回復的延誤資訊外,高鐵網站上沒有任何的 11/03 15:19
traci0304:公告,打客服也完全無回應,直到傍晚才打通客服 11/03 15:20
spiritman:也沒說什麼都不要講讓乘客都待在車上呀 只是無法茍同碰 11/03 15:22
spiritman:到任問就只會大罵的乘客 遭殃的只是沒決策權限的第一線 11/03 15:22
spiritman:員工~ 11/03 15:23
wiabc:後面的想不出處理方式本來就是第一線員工遭殃 11/03 15:25
TradeCarter:大家都依樣遭 只能繼續投籃了 真無奈 11/03 15:25
jaajal:最好高鐵停擺 車上從頭到尾列車長啥訊息都沒告知旅客啦 11/03 16:02
jaajal:axtt兄 照您老大看法 請舉出一家 一家可以漲價的公司就好了 11/03 16:05
IssacKr:會搭高鐵的旅客本來就是時間彈性較低的人居多 11/03 17:07
IssacKr:加價的時候就會喊說花錢買時間 結果現在花錢卻買不到時間 11/03 17:08
IssacKr:那些人火大也是剛剛好而已吧..... 11/03 17:08
mackywei:(岔題)台灣第一條高鐵就給政府搞得七葷八素了,哪來第二 11/03 17:37
mackywei:條?XD 11/03 17:37
mackywei:至於「幾時會修復」嘛....恐怕連現場維修人員都不知道。 11/03 17:38
mackywei:比較有機會公告的反而是「某個時間點前不可能修好」。 11/03 17:39
aitt:反正高鐵的態度就是如此.顧客選擇高鐵.高鐵何嘗不能選擇顧客? 11/03 20:00
aitt:我是覺得高鐵真要做好服務.發問卷與辦填問卷有禮有獎不妨考慮 11/03 20:01
makokatase:我倒覺得,高鐵服務差的地方,反而是他們與旅客脫節, 11/03 21:24
makokatase:許多措施都無法切合旅客需要,如果是這個方向,的確服 11/03 21:24
makokatase:務需要檢討! 11/03 21:24
Qmeja:我是這次受影響的0139次乘客 我覺得這次高鐵的反應還蠻快的 11/03 22:45
Qmeja:高鐵人員也很用心在處理 沒有媒體說的那麼糟阿 11/03 22:46
hatedog5566:媒體會誇大很正常 11/03 23:15
Lxr:個人是覺得網頁沒有第一時間發布,反觀經驗豐富的台鐵... 11/04 00:03
Lxr:結果高鐵復駛的消息,還是先在台鐵官網看到... 11/04 00:03
mackywei:旅客百百款,會有Qmeja這樣的,也會有新聞裡報的。 11/04 00:29
mackywei:哪種會出現在螢幕上,靠的是媒體主管的判斷。 11/04 00:30
mackywei:操縱輿論的人,確實還有些呼風喚雨的能力。 11/04 00:30
ailunanashi:我搭0150次,我覺得高鐵處理非常糟! 11/04 09:33
ailunanashi:出站只有兩個門,沒有主動說明退費規則,只說如何轉乘 11/04 09:37
ailunanashi:但是如果選擇轉乘,高鐵一毛都不用賠! 11/04 09:38
Qmeja:沒錯 旅客百百款 11/04 22:10
Qmeja:我看0139次的乘客們都很淡定 還不錯... 11/04 22:10