[新聞] 高鐵演練三百次 獨缺跳電假想

[hatedog5566 (黑狗)]

高鐵演練三百次 獨缺跳電假想

（中央社記者汪淑芬台北3日電）台灣高鐵營運長張煥光今天說，高鐵緊急應變演練已300
多次，沒有昨天跳電的情境，將來會納入。

台灣高鐵今天針對昨天跳電停駛事件，召開檢討會議，下午並舉行記者會說明。

張煥光及台灣高鐵鐵路營運分處協理陳強等人代表高鐵公司，再次向社會大眾致歉。

張煥光說，維持系統安全營運一直是高鐵最重要的任務，高鐵每年針對各種可能發生的事
件，約有59次緊急應變演練，通車至今，演練已300多次，多半針對營運安全。

根據台灣高鐵提供的演練紀錄，地震導致列車出軌、列車在高架橋上失火、列車在道內故
障旅客疏散、車站出現爆裂物、車站出現毒化物等情境，都曾是演練重點。

不過，昨天「區分絕緣器」開關故障導致跳電的情境，因未曾發生過，高鐵也從未演練過
。

張煥光說，昨天的跳電事件會納入未來演練情境中。同時也會研究參考國外，利用非營運
時段實施無預警演練，也是對相關人員的一種測試，但如何設計系統呈現故障狀態，且必
須確保隔日系統仍能正常運作，現在還沒有把握，未來可努力。1021103

http://n.yam.com/cnabc/fn/20131103/20131103865747.html

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◆ From: 36.232.238.67
推 andy810625:我倒覺得 路線中斷無法行駛而須緊急接駁的部分也很重要
→ andy810625:(像捷運之前就派代行巴士這樣子...)
→ jaajal:捷運跟高鐵區間不同 台中>嘉義 台中>台南 台中>左營接駁車
→ jaajal:多少旅客會接受呢 改搭台鐵嗎 新烏日站就在旁邊 不懂旅客喊
→ jaajal:沒安排是怎樣沒安排轉乘
推 tw3781:接駁巴士對鐵道運輸來說根本就是幌子，想想事故一發生，一
→ tw3781:列車至少上百人，至少要3~5台公車才載的走，有哪家客運閒
→ tw3781:閒沒事備車等你??  更何況當鐵路是滿載時的600~900人!!!
→ hatedog5566:新左營新烏日台鐵增停是少數能立即通知的
→ tw3781:接下來就是啟動接駁到實際接駁的時間，都市內離調度站近的
→ hatedog5566:客運的話 高鐵站多數不再市區內 加上客運沒那麼多車
→ hatedog5566:可以馬上調度的...
→ y600260:高鐵就算有演練計畫，還是一樣會被罵翻，因為按照規定走
→ tw3781:，好歹出車前檢查弄一弄也要半小時吧!!這時間或許趕時間的
→ tw3781:搭小黃有些也都到了!!  長距離的更不用說了，上了接駁車搞
→ y600260:事故-通報-在通報-規章（翻翻看）-不符-等待...無限迴圈
→ tw3781:不好比留在站內等通車的還更晚到目的地，更何況目前雙線雙
→ hatedog5566:就算高鐵故障也會先進行判斷說要多久才能修好
→ tw3781:向停駛的機率已經不高了，單線雙向運轉也會多少能載客往前
→ hatedog5566:如果時間一小時半小時內就能修好 也不會做其他處理了
→ tw3781:真的反而是搭乘機駁車的人是最沒保障的人~~~
→ y600260:台鐵：還好我的標準讓大家不太期待 誤點正常 無誤
→ hatedog5566:怎樣的收費會有怎樣的標準 這也不用太意外...
→ andy810625:對耶......
→ hatedog5566:只是高鐵演練似乎都著重在安全 而非營運突然中斷
→ y600260:演練先準備，叫高鐵翻規章看看,根本無法短時間排除
推 mackywei:演練都只有到故障排除為止吧？
推 ailunanashi:轉乘其他交通工具最沒保障！因為高鐵不用賠錢