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之前上課時教科書裡有一篇是在講英國鐵路 以下是部分內容 負責英國鐵路的國家鐵路詢問(NRE)只有21名員工 但靠外包一年提供5000萬位顧客線上諮詢 總共有22個外包商 外包員工至少有1500位... 老師就說到以後台鐵如果負債過於龐大未來也有可能所有的工作都外包以減少人力成本 但是看到裡面有寫到說NRE是因應1996年英國鐵路私有化才把所有工作都外包 但是台鐵又不可能私有化 我一個在台鐵上班的朋友說如果台鐵私有化會因為負債太多而立即倒閉 會造成運輸交通大癱瘓 要做到全部外包要先解決這個大問題 再看看現在台鐵外包的東西就我所知道的都是一些比較不屬於台鐵專業知識的東西 EX:打掃廁所的阿婆(好像有些車站會叫站長自己去掃).監督平交道安全的保全... 而且如果全部外包員工會因為沒了工作而群體抗議 外包機率幾乎是微乎其微 所以我想問各位台鐵未來有沒有可能做到全部外包?如果沒辦法大概可以做到什麼程度? 以上是本人的看法 如有錯誤還請指證 -- 開往 玉里 經由 台東 普快 一日鐵道迷, 05:48 3 月台 終身鐵道迷。 本列車沿途停靠:山里,鹿野,下班列 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.170.245
li7915566:車廂清潔 11/09 21:34
li7915566:這部份有正職跟外包 11/09 21:35
hatedog5566:與其外包 不如某些改成約聘職 如目前的客服和販售 11/09 21:37
hatedog5566:有些是約聘職位的樣子 11/09 21:37
a5mg4n:之fu前有文章提到BR民營化後的補貼成本跟原本BR的虧損沒差 11/09 22:08
a5mg4n:多少... 11/09 22:08
a5mg4n:加上民營化後的亂象後反而不划算 11/09 22:10
souall:現在就有部份外包 11/09 22:35
ssss:外包是少養自家人,但肥了外包商,也撥削了外包商的基層員工 11/09 22:47
gt299792:看成 臺鐵出包 11/09 22:56
trtc:國內法規是不是有規定行車業務不能由外包人員擔任? 11/09 23:14
r185:什麼都外包,薪水會越低,仲介會賺更飽。 11/10 23:19