[臺鐵] 102年11月14日起溪口站正式裁撤

[ecpoem (CK101)]

臺鐵首頁的：
「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化工程」軌道切換工程完竣事宜
[類    別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2013/11/13
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6387

    臺鐵局 102年11月13日（跨14日）配合「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線
電氣化工程」，辦理軌道切換工程完竣後，因路線變更致溪口站（招呼站）已無
法提供營運服務，該站自 102年11月14日起裁撤。

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從花蓮站網站看到的：
 102年11月14日起溪口站正式裁撤
[類    別] 一般
[發佈單位]
[發佈日期] 2013/11/10
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detailnw.aspx?SN=24396

    為配合鐵工局在豐田至南平站間及南平站北端新西正線軌道切換施工需要，
指定行車事項如下：
    一、 102年11月13日（ 1天） 246次自強號在南平站增停 1分辦理客運業務
         （花蓮站 21:42開車）。
    二、 102年11月14日（ 1天） 602次莒光號在南平站增停 1分辦理客運業務
         （花蓮站 06:30開車）。
    三、 102年11月14日（ 1天） 213次自強號在南平站增停 1分辦理客運業務
         （花蓮站 08:55到達）。
    四、 102年11月14日清晨 05:50路線切換後，原溪口站【招呼站】正式裁撤。
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再會與感謝

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 137.110.244.111
※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes                                     11/11 05:24
推 mattc123456c:何故南平站增停？
推 busgoer:變更閉塞？
→ tytony:可能是號誌系統會先切斷 改用其他閉塞方式才要停車
推 busgoer:奇怪的是豐田居然不用停，難道壽豐=南平是同一閉塞區間？
推 omjohn211:辦理客運業務~是指要載施工的工人下車與上車嗎
推 andy810625:該來的還是要來... 全台唯一地塹式車站即將消失
推 Lxr:崎頂表示：雖然我只有一半地塹~
推 fireneo:林榮站表示：我算地塹
→ aahome:還以為林榮是地下化車站咧
→ diema:是說花東線的路牌閉塞機  是不是近期內都收回了?
→ diema:有沒有可能是臨時要改路牌閉塞所以才要改停車
→ ecpoem:如果因為改用路牌而停，304為什麼不用停？
※ 編輯: ecpoem          來自: 98.155.78.142        (11/13 15:05)