[情報] 台鐵通勤車站新增建議

[weichia (☯)]

資料源： 《台鐵兼具都會區捷運功能暨增設通勤車站評估規劃定案報告》，

          中華顧問工程司，2003

（注意：係2003年資料，後來各地執行鐵路立體化，設站多有調整）


一、台鐵都會捷運化增設通勤車站初步可能設站位置建議


◎台北都會區

基隆八堵間  三坑
七堵五堵間  百福
汐止南港間  南汐止
            樟樹灣
板橋樹林間  浮洲

◎桃園都會區
鶯歌桃園間  北桃園
桃園內壢間  國際路
            永豐路
內壢中壢間  中原大學
中壢埔心間  環南路

◎新竹都會區
竹北新竹間  北新竹
新竹香山間  頂埔
造橋豐富間  豐富新站


◎台中都會區

豐原潭子間  豐南
潭子台中間  潭子南
            太原
            台中北站
台中大慶間  五權
烏日成功間  烏日新站
成功彰化間  台化
彰化花壇間  彰化南站
花壇員林間  大村
社頭田中間  社頭新站

◎嘉義都會區

民雄嘉義間  頭橋工業區
            北嘉義

◎台南都會區

永康台南間  大橋
台南保安間  文化中心
            台南航空站
保安中洲間  仁德


◎高雄都會區

楠梓左營間  左營新站
左營高雄間  果貿新村（現左營車站）
            內惟
高雄鳳山間  大順


二、台鐵都會區捷運化增設車站目標年(105年)後  長期發展具增站潛力之地點建議

◎台北都會區

板橋樹林間  新樹
樹林山佳間  樹山
鶯歌桃園間  陶瓷老街

◎新竹都會區

新竹香山間  三姓橋
崎頂竹南站  北竹南

◎台中都會區

日南大甲間  鐵玷山
清水沙鹿間  北沙鹿
沙鹿龍井間  龍山
龍井大肚間  龍安


◎嘉義都會區

斗六斗南間  南斗六
民雄嘉義間  南民雄
嘉義水上間  南嘉義


◎台南都會區

善化新市間  南科
新市永康間  永康工業區


◎高雄都會區

路竹岡山間  路科
            岡山農工
岡山橋頭間  文化中心
鳳山屏東間  高屏溪


三、台鐵支線再生利用增設通勤車站長期發展建議


◎台北都會區

基隆臨港線  牛稠港
            仙洞
            太白莊

◎桃園都會區

林口支線  桃園高中
          三元街
          健行路
          蘆竹
          五福
          山腳

◎高雄都會區

高雄臨港線  柴山
            高雄港
            新光路
            高雄之鑽

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◆ From: 140.112.63.125
※ 編輯: weichia         來自: 140.112.63.125       (11/21 10:50)
推 kutkin:唉  環南路站還在吵
→ kutkin:仁德蓋好也不啟用
→ jh961202:基隆臨港線OAO
推 Fujishima:林口線目前來看是入土為安了(合十
推 dolare:高雄市政府  向原台南縣政府學習吧 爭取先設路竹站應急
→ dolare:捷運路竹延伸又不是唯一解                 路科
推 kutkin:請問，台鐵願不願意吃下去?
請問，幾百億的捷運延伸線，版上繳稅的人民願不願意吃下去XD
南科站沒幾年收支就打平了，對路科有信心的話，應該不也會太差吧~
→ cses87241:柴山是啥，要蓋到動物園去嗎= =
推 kutkin:如果台鐵願意設路科站，當然樂觀其成。
→ kutkin:但是南科站當初也是凹來的。
推 chrissonic:當初台鐵的南科站興建，只不過是「臨時月台」罷了。
→ chrissonic:而且是配合2008台灣燈會的活動。而活動結束之後，南科
→ chrissonic:車站的臨時月台就拆除。一年之後就直接動工興建站體。
→ chrissonic:至於興建路科車站的話，月台正好在中山高聯絡道的下方
→ chrissonic:到時候「高苑科大」的學生來通勤的話，直接到路科車站
報告書的建議位置是在民族路  比聯絡道(2003年當時還沒有)稍南
→ hicker:南汐止=汐科 北桃園=鳳鳴? 烏日新站=新烏日 樹山=樹調?
對的
→ chrissonic:比較方便。
※ 編輯: weichia         來自: 140.112.63.125       (11/21 11:12)
→ hicker:高雄之鑽是????
推 kutkin:高苑科大現在除了開接駁車到台鐵路竹  也開往南岡山的路線
→ kutkin:學校補貼13塊  學生自付10塊
推 kutkin:路科站這個議題  還是要看台鐵有沒有興趣做。
推 Xkang:陶瓷老街 站名就這樣也蠻炫的
→ kutkin:否則根據台鐵OD 37區的岡山區區內互通  已經成長一倍了
→ kutkin:96年只有19萬  100年已經有45萬了
→ hicker:陶瓷老街這站 在先有鳳鳴站之下 與前後兩站會不會太近了??
→ hicker:在現在已有三鶯線的情況之下 陶瓷老街的設站需求會轉移到
→ hicker:三鶯線 這才比較合理
→ hicker:      已有三鶯線計畫
推 seeback:舊線改善的費用本來就比新線還來得低，只是效益這種東西
→ seeback:我只能說台灣人住得很密集，實在沒必要再拆舊線時拿效益當
→ seeback:成擋箭牌了～
→ chewie:近年幾個立體案也算舊線改善的一種 越都會區會越麻煩...
→ chewie:之前的台中桃園 現在的台南..
推 ihx00:三姓橋站不錯
推 Akulamaru:這樣頂埔就重覆了
推 seazilicy:先讓緩急分離再來談...
推 b7239921:都沒有屏東廣東南路站QQ
推 keita2277:     橘線復興和生站
推 yl871015:南斗六是設那邊阿?   縣府?? 味全?
縣府  規劃書寫的里程是262.9K~263.1K
推 shter:還好沒叫南汐止這種在地人都不知道的名字...
→ shter:要找像汐科這種旁邊是科技園區跟密集住宅區卻沒設車站的地方
→ shter:在鐵路沿線似乎也不多的樣子,樹林浮洲間應該還有潛力
→ shter:不過既然要設新樹林站了,這些可能都得看新站設那裡決定了
→ shter:台北地下段一堆區間有潛力卻也設不了站了
※ 編輯: weichia         來自: 140.112.25.108       (11/21 19:12)
→ evilcherry:北捷藍線排擠掉了
→ li7915566:「台南航空站」絕對浪費錢
推 singlesingle:深澳線不是要復駛到基隆八斗子嗎 通車日期一再延宕
→ singlesingle:延到新鋪的鐵軌都生鏽了 八斗子車站連個月台都沒影
→ singlesingle:到底有要復駛嘛
推 Fujishima:深澳線目前在蓋海科館站，位置在八斗子站前面
→ Fujishima:軌道路線有重蓋，以後復駛應該也不會到八斗子了
→ hicker:結果海科館站到底是哪邊來蓋?? 之前招標流標多次後就沒下文
推 winsonatp:高屏溪是要在那設站? 河濱公園?
推 johnson77811:三姓橋跟頂埔如果蓋要蓋在哪邊？
→ johnson77811:三姓橋應該就在元培科大附近，頂埔...ㄜ？
高屏溪在台21線；三姓橋在三姓橋牛埔南路附近；頂埔在中山路東華路間區段
※ 編輯: weichia         來自: 114.45.136.114       (11/21 22:03)
推 h22112603:高屏溪頗怪 兩端有六塊厝跟九曲堂了說
推 openwang:淚推頭橋工業區
→ vespar:高屏溪要設站在哪?  ...橋中央?
推 keita2277:樓上，會不會是公館？