[新聞] (BBC中文)紐約列車出軌 目擊者稱車速過快

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紐約列車出軌  目擊者稱車速過快
更新時間2013年12月 1日，格林尼治標準時間21:37
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2013/12/131201_ny_train_witness.shtml

    美國紐約市布朗克斯區12月 1日發生一起客車出軌事故，造成至少 4人喪生
，63人受傷。

    其中有11人傷勢嚴重，目前在醫院治療。

    紐約市交通管理當局說，Metro-North 火車公司的一列七節車廂的客運列車
有五節車廂出軌。

    至少有一名目擊者表示，這輛5:54從波基普西鎮出發的火車行駛速度過快。

    雖然照片上似乎顯示多個車廂幾乎掉入了附近的河中，但是實際並不如此。

    其中一名乘客對當地媒體表示，火車在拐彎的時候的速度要比平時「快很多」。

    大都市交通管理局發言人表示，出軌發生的地點是一段慢速區，該火車的黑
匣子應該可以顯示出當時火車的行使速度。

    另外前往紐約參加牙醫大會的乘客薩里特斯基對美聯社說，「我當時在睡覺
，醒來的時候，車廂已經翻了。我聽到很多人在尖叫。到處都是煙和沙礫。」

    還有兩名已經在布朗克斯去生活了42年的古巴移民說，他們在跑道上看到了
很多人受傷在流血。

    紐約州州長安德魯·庫莫在現場證實了死傷人數，並表示國家交通安全局已
經開始對事故進行調查。

（編譯：林杉 責編：皓宇）
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中央社新聞說「司機表示無法煞車減速」，見
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201312020001-1.aspx

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高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
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線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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◆ From: 137.110.244.111
→ li7915566:保安裝置沒有用？
→ ecpoem:Wiki寫美國鐵路沒ATS限速79mph，所以搞不好那段路根本沒行
→ ecpoem:車保安裝置（在臺灣是難以想像的），不過聯邦政府名定2015
→ ecpoem:年前全國主要鐵路要裝主動列車控制（Positive Train
→ ecpoem:Control，PTC），除了增加安全性外也能提高車速
→ ecpoem:當然會規定裝PTC也是人命換來的，2008年加州洛杉磯市查茨沃
→ ecpoem:思Metrolink通勤列車闖紅燈和UP貨車對撞25死135傷的結果。
→ ecpoem:記得臺鐵是因竹北追撞事故後才說要裝ATS