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http://news.chinatimes.com/society/11050301/112013120900131.html 花東新車站 打造東部好未來 2013-12-09 01:39 中國時報 【曾懿晴/花蓮報導】  花東新車站運動開啟東部鐵道新紀元,北起新城站南至台東站共28個車站進行改 造,其中又以花蓮新站成為最具代表性的經典車站。交通部鐵工局局長周永暉表示,過 去花蓮車站前後站無法聯通,花蓮新站規畫前後站全天暢行無阻,還能賞海、喝咖啡、 看火車。  周永暉指出,花蓮車站過去前後站受到軌道阻隔,民眾必須繞路而行,加上進出 人潮混流,旅客常為了趕火車在匆忙中擦撞,未來不僅希望能將前後站串連起來,也要 讓進出人潮有各自的行走動線。鐵工局施工特色為「半半施工」,一方面在維持台鐵營 運前提下分期施作,並保持花蓮車站的風華。  中國時報日前在東華大學舉辦「啟動花蓮新站新紀元;創造花蓮好漾好未來」論 壇,邀請相關單位討論花蓮新站建置規畫議題,與會人士認為,花蓮新站有翻新的迫切 需求。  翻新30年老舊車站  現有的花蓮車站已使用30年,台鐵總工程司徐仁財指出,花蓮車站每日旅客量約 1萬至1萬7000人次,今年中秋節再度創下新高,光上車旅客就有2萬7000人次。花蓮車 站過去的設計及旅運設施,早已跟不上運量增加的速度,進出站人潮混流、候車空間不 足等,都必須迫切改善。  創意設計花園大廳  「旅遊不是抵達花蓮才能開始,其實一搭上台鐵,已踏上旅遊的起點。」淡江大 學教授張勝雄表示,花蓮新站設計花園大廳的意象是相當好的概念,期待花蓮新站帶來 花蓮新門戶的全新氣象,建議可在空間上彈性運用,創造旅遊新感受。  改門面魔術大變身  東華大學教授朱景鵬則將花蓮車站改建,形容為「魔術大變身」的過程,他認為 ,國人在國外一下車站,就產生對於那個城市的印象,花蓮近年有越來越多的國際觀光 客,觀光水準不斷提升,但是周邊交通運輸需求量大,花蓮新站的建置對地方而言是很 重要的改裝門面。東部的建設腳步本來就慢了西部許多,花蓮新站一旦建置時間延長, 就等同損失了競爭力。  東部鐵道史翻新頁  花東新車站運動是繼北迴線鐵路完工通車後,開啟東部鐵道史嶄新的一頁。不僅 為28個車站改頭換面、提升整體服務效能,搭配花東鐵路全線電氣化與瓶頸路段雙軌化 工程,還能縮短旅運時間、提升旅運品質,全面帶動花東地區觀光產業和經濟的成長目 標。中視董事長林聖芬認為,目前正是花東車站改建的關鍵時刻,未來花蓮站將成為花 蓮地標,還能發揮多功能效益,呈現花蓮在地特色。 == 花蓮車站到底什麼時候要動工阿? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.241.47
Xkang:有模擬圖可看嗎 12/13 00:10
Xkang:應該的... 全國營收第二名的車站 當然得體面點...XD 12/13 00:14
Xkang:哦~~~網路上真的還搜尋得到幾張模擬圖...挺有FU的 12/13 00:16
qazcatdog:樓上 可以去鐵改局網站 就有新車站設計圖~ 12/13 00:25
Xkang:看到了啊 那張好模糊哦 12/13 00:27
Xkang:這張卡清楚啦 明年應該就可以看到了吧XD 12/13 00:28
Xkang:應該會隨著年中雙軌電化通車而啟用吧 12/13 00:31
Xkang:http://ppt.cc/YZON 再來一張月台的 很不錯哦 12/13 00:33
aahome:沒有遮雨棚喔? 12/13 00:34
Xkang:http://ppt.cc/ntiJ 12/13 00:36
Xkang:連玉里站也這麼新穎哦 12/13 00:37
qazcatdog:&ssid=120 其實我是說這裡 他們的專網 可是網址太長 不 12/13 00:50
qazcatdog:會縮 冏... 12/13 00:50
arisisu:離海邊這麼遠要怎麼賞海,還以為是建摩天大樓 12/13 07:30
kenny53:我也想了很久 花蓮站要賞海,怎賞???? 12/13 09:06
u92402092:花蓮王不要拉皮~要新建高架化經典車站~要他任內動工不可 12/13 11:21
u92402092:能的~他要的事花蓮與吉安高架化~ 12/13 11:22
ji394xu3:花蓮的那個雨遮說真的....好醜 12/13 12:14
ji394xu3:不要那個雨遮 多種一些高大的真樹 還比較漂亮 12/13 12:15
forcetrain:標題殺人法,吹牛皮 12/13 20:22