[高鐵] 與JR九州服勤員觀摩交流

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台灣高鐵與JR九州服勤員觀摩交流  歐晉德：開創鐵道合作新紀元  2013/12/21
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    台灣高鐵公司與九州旅客鐵道株式會社（JR九州）首度進行服勤員觀摩交流
，其中JR九州服勤員至台灣高鐵的行程20日圓滿告一段落，高鐵公司董事長歐晉
德表示，這次交流開創鐵道合作新紀元，是歷史性的一刻；JR九州服勤員展現的
親切服務態度，已對台灣民眾產生高度吸引力，進而希望有機會到九州觀光，感
受JR九州的服務。歐董事長強調，近來接獲政府及各界反應，認為這麼好的合作
應該持續下去，高鐵公司也希望合作能繼續往前走，並特別以日語說：「JR九州
、台灣高鐵，一起加油！」

    高鐵公司表示，台灣高鐵與九州新幹線的路線長度、營運車站數、營運速度
等都很相像，特別規劃自12月 9日起及明年 1月中旬進行服勤員觀摩交流，並於
20日下午舉辦JR九州服勤員來台的結業授證典禮。獲頒證書的5꘠WJR九州服勤員
都相當興奮，甚至感動落淚。

    JR九州代表取締役專務青柳俊彥特別來台參加，他在致詞時表示，自從與台
灣高鐵建立關係以來，學習到許多經驗，除了以台灣高鐵平均日運量13萬人次，
是九州新幹線的 3倍，勉勵JR九州員工：「我們的目標，就是台灣高鐵」；並肯
定這次交流是一個很好的開始，希望將來能持續合作，提供彼此旅客更好的服務。

    高鐵公司營運長張煥光則表示，透過這次跨國際、跨文化及跨語言的交流，
JR九州服勤員已與台灣高鐵服勤員建立深厚且可長可久的友誼，「今天的典禮不
是結束，而是台灣高鐵與JR九州友誼橋梁的開始」。

    最資深的JR九州服勤員有須田知美代表致辭時表示，觀摩交流期間，她印象
最深刻的，是台灣高鐵緊急應變的安全訓練，以及為了在列車上不打擾旅客，特
別建置的「列車座位資訊查詢系統」。五位來台的JR九州服勤員中，被認為最內
斂含蓄的她，甚至忍不住哽咽的說，期間受到的照顧及學習，讓她覺得交流時間
太短，不想回日本；最懊惱的，則是除了再三說謝謝之外，想不出該用何種方式
及語言，表達她的感謝。

    參與交流的 5名JR九州服勤員於12月 9日抵台，在為期兩週的交流中，除參
訪台灣高鐵各車站、基地，也學習700T列車的各項安全設備及旅客服務設施，並
實車觀摩台灣高鐵服勤員的服務。高鐵公司服勤員預定於明年 1月13日前往日本
九州，與JR九州服勤員就服務內容與技巧切磋琢磨。

    高鐵公司表示，本次透過與國際鐵道同業交流，觀摩學習不同的服務文化，
未來更計畫將交流擴大到維修、行控等不同領域，預定明(2014)年 5月將與國際
鐵路聯盟（UIC ）合辦「國際鐵路聯盟第一屆鐵路系統天然災害管理會議」，把
台灣高鐵防災應變的經驗及成果，和世界各國的專家交流分享。

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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351   — 1435   —   — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454   — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829

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◆ From: 98.155.78.142
→ Xkang:KYUSHU SHINKANSEN!
→ Xkang:高鐵太客氣了XD 長度和速度其實是佔上風的
→ Xkang:那俺來對比一下：博多-北車 熊本-台中 鹿兒島中央-左營 XDD
推 ROCAF:如果是JR東海的話台灣高鐵應該完敗吧
→ Xkang:東海道新幹線不是跑得比高鐵慢?XD
→ Xkang:不過之後有長崎支線(興建中?) 規模應該是差不多了
推 mackywei:原來台灣的服勤員沒有業績壓力也不用掃廁所。（嗚咽）
→ suzumura:你現在才知道台灣高鐵員工和人家比起來其實相對爽多了
→ suzumura:如果是比較員工優待券的控管 高鐵大敗 台灣高鐵現在也只
→ suzumura:能從這種活動來尋找溫暖了
→ suzumura:新幹
→ mstar:科科 樓上貶高鐵真是不遺餘力，可以這樣跳針