[新聞] 3折早鳥票 高鐵喊卡

[hicker (不跟豬吵架的豬頭)]

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131226/35533547/

【李姿慧╱台北報導】

高鐵漲價，明年三月將推出離峰時段打九點二折優惠，但外界期盼的三折超級早鳥票
短期內已確定「飛不了」；有民眾則發現抗漲撇步，高鐵票分段買較便宜，只要超過
台中以後區間，分二段式買票包括早鳥優惠等都可來回再省十元，民眾直呼不景氣，
能省則省。

退票規則沒共識

高鐵原規劃將推三折超級早鳥，但據透露將暫緩推出，主因是退票規則和系統建置尚
未與高鐵局達成共識，北高五百元有找的超級早鳥確定短期內無法推出。

但有民眾研究發現，高鐵票分段買來回竟可便宜十元。民眾張先生說，高鐵調漲前，
若分段買車票會出現比全程票貴的狀況，但票價調漲後，分段買竟變便宜，只要超過
台中以後的區間，分二段車票購買，單程可省五元。以台北到高雄為例，全程原價要
一千六百三十元，分台北－台中七百六十五元和台中－高雄八百六十元二張票購買，
則僅一千六百二十五元，來回省十元。

張先生說，若還搶到六點五折早鳥票，北高同樣省十元，也只要一千零五十元，「能
省則省。」

台灣高鐵表示，以往票價計算時，里程小數點採無條件進位，但現費率調漲改採實際
里程計算，票價個位數還採退整至零或五計算，如個位數一至四會以零計算、五至九
以五來計算。恰巧超過台中的中長程區間會出現較便宜情況，但民眾分段買可能會在
不同座位，必須中途換位。

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◆ From: 114.24.185.85
→ kutkin:好實名  不用嘛?
→ add168:只有少部分的人會為了省10元這麼做
→ ecpoem:高鐵分段可能比較便宜的情形很早就炒過了，記者還在用飛鴿
推 bejing:還好高鐵知道超級早鳥不可行....
→ ecpoem:傳書嗎？他們可能不知道臺鐵的也有機會吧...
→ betty103367:省了10元，卻要舟車勞頓，是有比較好逆？
推 kutkin:台鐵現在省個1塊吧
推 fansboy:高鐵恢復原價照樣能去早餐店買半折票
推 ttnakafzcm:我論這篇某人出現的機率是?   樓下請作答
→ Auslayer:台灣現在一堆人願意省10元車錢 花500元吃大餐
推 andyshao:樓上一針見血..
→ dn890221:花車錢去高鐵站取票 為了省超商取票手續費
推 waynechemi:省那10塊是怎樣 = =
推 hatedog5566:自由座都有人在省了 省這10塊真的不意外....
→ hatedog5566:還是要馬上搭車 不是逼悠遊聯名卡那種的
推 starlition:馬上要搭車也可能是對號客滿 或其他因素阿
→ starlition:像我搭到台北喜歡搭自由座, 因為台北站10車的地方
→ starlition:離捷運比較近
→ suzumura:又在虎爛 真的有其必要的話 系統建置和政府溝通問題可以
→ suzumura:慢慢作 晚一點推出又沒差 自己當初大話先出口 最後才發
→ suzumura:現超鳥不切實際 至於分段買 設票價時就要注意 可以有一點
→ suzumura:遞遠遞減 絕不能遞遠遞增 高鐵專業嗎 算了吧
→ acergame5:合法省錢也要被酸 怪哉
推 ttnakafzcm:省小條開大條安捏乾丟？
→ s9233:四捨五入的問題，高鐵不可能不知道。再者誰規定距離越遠票
→ s9233:價一定要遞減才叫專業的？
→ s9233:無條件進位叫a錢，四捨五入叫不專業，那請問專業的s大有專業
→ s9233:的方案嗎
→ mackywei:不是四捨五入喔，現在是無條件退位。
→ mackywei:所以狀況是類似這樣：A>B 123->120，B>C 203->200
→ mackywei:A>C 326->325 ..... 啊多切一點搞不好還會更少咧～
→ acergame5:省小條=開大條? 不知道有人是大小條都得省的嗎
→ ttnakafzcm:我是說那些為了省10元而花錢去車站取票的人好嗎=_=