[臺鐵] 103年春節假期旅客疏運計畫

[ecpoem (CK101)]

臺鐵局 103年春節假期旅客疏運計畫
[類    別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2014/01/01
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=6608

一、加開、加掛提升運能措施：
    臺鐵局為配合 103年春節假期疏運旅客需要，自 103年 1月28日（星期二）
    起至 103年 2月 5日（星期三）止計 9天，全線加開各級列車總計 540列次
    ；東部幹線（含南迴線）加開 394列次、西部幹線加開 146列次。另加掛車
    廂部分，全線各級列車共加掛車廂 890輛次；東部幹線（含南迴線）加掛
     793輛次、西部幹線加掛97輛次。

二、訂票日期：
    (一)自 103年 1月 7日（星期二） 0時起，開放東部幹線及跨線列車（含宜
        蘭線及南迴線）對號列車網路、電話語音及超商訂票； 103年 1月 8日
        （星期三） 0時起開放西部幹線對號列車網路、電話語音及超商訂票（
        皆可訂購至 2月 5日之車票）。
    (二)另臺鐵局訂票網頁除 1月 7日及 1月 8日 0時至 1時因系統繁忙，不提
        供餘座查詢服務外，其餘時刻皆可查詢，歡迎民眾多加利用。

三、開行優惠列車：
    (一)優惠自強號：
        於 1月29日（星期三）加開樹林往花蓮及高雄往臺東的自強號優惠夜車
        （紅眼列車）各 1列次；於 2月 4日（星期二）加開花蓮往樹林及臺東
        往高雄的自強號優惠夜車各 1列次，並提供 7折優惠票價。
    (二)優惠直達列車：
        自 1月28日至 2月 5日止（共 9天），每日加開新竹＝花蓮間直達對號
        快車 2往復，共36列次，並提供優惠票價（臺北─宜蘭 100元，臺北─
        花蓮 200元）。以上優惠列車，歡迎旅客多加利用。

四、辦理鐵公路轉運：
    臺鐵局與首都、葛瑪蘭客運合作辦理鐵公路聯運，旅客購買聯運票可享優惠
    票價（臺鐵－首都聯運票價 209元、臺鐵－葛瑪蘭聯運票價 222元，約為台
    北－花蓮間自強號的 5折票價）。民眾可於羅東轉搭區間快車（或加價搭乘
    對號列車），歡迎往返臺北─花蓮旅客多加利用。

相關加開列車車次、時刻及票價等詳細資訊，敬請查閱臺鐵網站（網址：
http://www.railway.gov.tw ）及各車站時刻公告。

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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351   — 1435   —   — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454   — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 98.155.78.142
※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes                                     01/01 16:25
推 andy810625:西幹復興號沒了...
→ dn890221:難得有聯運票可加價對號列車的說明
→ dn890221:然後鐵公路聯運不曉得會不會跟國光還有大都會合作
推 jgfreedom:結果桃園、中壢和新竹都沒有優惠，那誰要從這三站訂啊!
→ jgfreedom:樹林到花蓮200元，桃園到花蓮326元，最好樹林=桃園要136
→ jgfreedom:元，高鐵票價......
※ 編輯: ecpoem          來自: 98.155.78.142        (01/01 17:55)
→ jgfreedom:                                                  2
→ jgfreedom:那這樣從樹林發就好啊，或是跟以前一樣在樹林改車次，是
→ jgfreedom:把這三站都當成凱子嗎?
→ sa411022:你可以桃園=樹林 樹林=花蓮分開買...
→ jgfreedom:那就樹林=花蓮就好拉，何需多此一舉拉到新竹?
→ jgfreedom:停了這三站，給我們配票，結果價格落差這麼大，台鐵怎麼
→ jgfreedom:想的?到底是便民還是"騙民"?
推 histroyking:以到新竹為例,分段訂只要296元,沒分段訂的反而要397元
→ histroyking:我已經到局長信箱反映了
→ histroyking:花蓮=樹林是優惠區間 所以花蓮=新竹在花蓮=樹林部分
→ histroyking:是重疊的所以應該是要296元
→ histroyking:樹林=新竹沒優惠倒是爭議沒那麼大
推 jgfreedom:南迴直達復興都有高雄/屏東到台東票價差別了~
→ jgfreedom:按理我看還要比296元還低，看桃壢竹要分一段還是桃壢/竹
→ jgfreedom:兩段不同票價
→ histroyking:下禮拜二就要訂了 要是他還沒回覆 還是分段訂好了
→ histroyking:不過樹林=新竹不知道有沒有配票
→ histroyking:另外5446/5448/5453/5455改成這樣應該是考量5402/
→ histroyking:5404/5417/5421新竹=樹林載客率過低的關係
→ histroyking:上次搭5421樹林以後整台車空得嚇人
推 jgfreedom:那是以前在樹林改車次，車上旅客到底有多少人知道續開新
→ jgfreedom:竹?這樣排跨線是美意，也一定會配跨線票，但價格就不是
→ jgfreedom:很有善了!
→ jgfreedom:  友
→ histroyking:他沒改花蓮=新竹的票價 不知分段訂的等於多付101元
→ histroyking:還不知道 另外以前樹林續開新竹到樹林站前車長會廣播
→ histroyking:但旅客大多在臺北 板橋 下光了 應該有花蓮-新竹的想說
→ histroyking:沒停新竹改搭自強號的
推 jgfreedom:桃園沒分段訂要多付126元，就只是多了樹林=桃園這段...
→ jgfreedom:桃園中壢也是大多在台北轉西幹線，在樹林說太晚了!
推 histroyking:上次我搭5404樹林換5448 他樹林前才廣播換對號區間快
→ histroyking:一大堆通勤旅客罵說剛才在上車的車站不是說沒停
→ histroyking:怎麼現在又有停?
推 jgfreedom:桃園站顯示到樹林，結果旅客都沒甚麼上車。我在車上看著
→ jgfreedom:月台上的旅客目送我們離開XDDD~  根本都不知道有到台北
推 histroyking:那次我是從新豐上車 我聽到那些人說他們目的地是臺北
→ histroyking:他們說沒臺北的話到樹林才換車 但他們沒樹林=臺北
→ histroyking:的對號車票全滿的話他們應該也只能用站的