作者jht (TRA intern T.D.)
看板Railway
標題Re: [討論] 如何做到這樣?
時間Tue Jan 7 22:01:31 2014
※ 引述《li7915566 (James)》之銘言:
: 標題: [討論] 如何做到這樣?
: 時間: Tue Jan 7 20:46:13 2014
:
: https://www.youtube.com/watch?v=nV6J0yMU2Po
:
: 注意看號誌。
:
: 後車看到前車,距離好像只有六百公尺?
:
: 真的超厲害的。
:
: 這是什麼系統?台鐵要怎麼模仿?
很簡單啊~~
縮短閉塞距離 在班次尖峰時間就有機會出現後續列車看見前車的車尾燈啦~~
但有個安全前題
閉塞距離 要能保證所有列車能在號誌險阻前停車
要嘛限制車速 要嘛列車軔機性能優異
:
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 111.255.26.123
: 推 kutkin:1/07 NewTV □ [問題] 四線鐵路適合嗎? 01/07 20:49
: → kutkin:答案就在推文 01/07 20:50
: → Chungli28:這很常見,捷運機外停車也可以間隔不到300m,只是在閉 01/07 21:19
: → Chungli28:塞區間動輒一、兩公里的台鐵不常見 01/07 21:19
是的 台鐵除非在長長筆直路段才有可能
: 機外是?台鐵號誌怎麼弄這個?
機外 號誌機外方的簡稱 也就是顯示號誌的方向
: 看完只想說,救命喔,這種班次嚇死人了
: ※ 編輯: li7915566 來自: 111.255.26.123 (01/07 21:24)
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乘務員守則:
一.絕對遵守號誌
二.絕不超速行車
三.勵行呼喚應答
四.根絕責任事故
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◆ From: 218.173.46.34
推 M990034:京急 就是這種,京王也是。 01/07 22:53
推 crazyfish510:又要請出京王明大站前了嗎XD 01/08 01:12
→ crazyfish510:日本人...真是變態XD 01/08 01:16
推 YiShenHsieh:哇 一節車廂的門好多 這樣出入會很迅速 不過椅子會超 01/08 01:23
→ YiShenHsieh:少吧 01/08 01:23
推 nelsony1216:日本人在停站時月臺上的乘客會退兩邊先讓其他人下再上 01/08 09:28
→ formosaconan:一節一邊也就4扇門,哪裡多了? 6門車都有了... 01/08 14:39
→ li7915566:號誌機外就號誌機前面吧?很正常吧?不然停在後面? 01/08 19:00
→ li7915566:就像紅燈,不能超過停止線 01/08 19:01
→ li7915566:不知道為啥要別說是機外停車 01/08 19:01
→ li7915566: 特 01/08 19:01
推 shun01:台鐵韌機性能比較優異的應該是EMU500-800.PP跟TEMU就不知了 01/09 02:29