推 shiftt:建議應該在發生虧損以前 先和地方政府簽約 把經營權包給地 01/08 10:28
→ shiftt:方政府 或讓地方政府來承租路線(類似先前林口線) 不然台鐵 01/08 10:28
→ shiftt:萬一深澳線不如預期 加重財政困境 就不是歡慶復駛喊燒的你 01/08 10:29
→ shiftt:我(亦即鐵道迷們)能使得上力的地方 尤其國家財政日益困難 01/08 10:31
推 kudo070125:虧損絕對是在預期之內 復駛砸了多少錢 但單程也只能收 01/08 10:41
→ kudo070125:15塊 一個小時一班 開一班就算滿載大概也來不及追上 01/08 10:42
→ kudo070125:開車出去的成本 01/08 10:42
→ hicker:所以要教育部補助海科館挹注給台鐵深澳線的虧損?? 01/08 10:47
→ hicker:這條線其實不能用以往台鐵經營車站的觀點去想 01/08 10:48
推 kutkin:新車站是中央的政績 成本是台鐵的負擔 就這樣 01/08 10:58
推 JCC:新北基隆該出錢跟台鐵租 然後跑到金瓜石接索道車 成立水金九鐵 01/08 11:08
→ JCC:道公司 在找個高中生當水金九小姐或海女啥的 還有弄個啤酒屋列 01/08 11:09
→ JCC:車 延著海岸唱歌喝酒吃熱吵看海女唱歌之類的肯定會大賣啊~ 01/08 11:10
推 km358:哈!JCC大大也有在看小海女阿! 01/08 11:40
→ fastech:北深澳鐵道XD 01/08 11:40
→ km358:將深澳線與海科館票價算在一起,也就是參觀海科館行程之一, 01/08 11:55
→ km358:這樣可行嗎? 01/08 11:56
→ ecpoem:要看兩單位如何橋,還有錢怎麼算 01/08 11:57
推 maybeyoucan:可以使用電子票證嗎? 01/08 12:14
→ gaowen:不管中央或地方經營,不都是同一個口袋虧損納稅人買單嗎?? 01/08 12:22
推 nozomi9:有人中阿罵將的毒喔 XDDD接接 01/08 12:47
推 Xkang:我覺得台灣觀光鐵道可以參考嵯峨野的經營方式 01/08 13:08
→ Xkang:深澳線 畢竟是台灣唯一濱海的支線或許J大說的可行 01/08 13:09
→ Xkang:現在台灣觀光客越來越多 觀光鐵道做得好 單程一兩百我也願意 01/08 13:11
推 awayaway:那是你可以接受!上了報保證批死台鐵 01/08 13:43
推 hatedog5566:有多少人願意花兩百 這得市場調查分析看看 01/08 13:45
→ hatedog5566:個人認知願意花這兩百的不多 01/08 13:45
推 kutkin:舊山線就是這樣搞 我不知道生意如何 01/08 13:46
→ hatedog5566:紀念性的搭的人會比較多 但深澳線常態性搭的人不會多 01/08 13:51
推 linweichean:有大大可以幫買紀念票嗎~~please~ 01/08 13:58
推 JCC:這條更像江之島啊 新北老講要弄水金九 弄來弄去不知弄在哪 01/08 14:44
推 akway:有阿 公車常常看到水金九廣告 打很大 01/08 16:29
推 Xkang:奇怪看到金九兩個字 不自覺就想到兩個人... 01/08 17:43
推 hedgehogs: 騜金交插 01/08 17:44
推 Xkang: 挖哩勒.. 01/08 17:48
推 AndreYangMan: 好興奮(? 01/08 20:56
→ purin820611: 然後就身寸惹(逃) 01/08 20:57
推 jefflin555:天呀 影片05:00那隻小狗 QAQ 01/08 21:29
推 buslover:推深澳線像江之島 濱海的景色比起江之島電鐵還更美麗哩~ 01/08 22:06
推 bv2dp:那隻小狗應該是有衝過去,回程時同路段沒有痕跡。 01/08 23:16
→ bv2dp:雖然時速不快,臨時反而無法反應。遠離線路淨空區域安全至上 01/08 23:19
推 Akulamaru:畫面看起來是波浪? 01/08 23:42
推 shun01:讓地方做虧的只會更難看(望向高捷...) 01/09 05:14