→ fireneo:沒有2 鄉愿加廢記者，兩寶?? 01/12 15:04
推 toast520520:這種要完全煞車停住應該只有請超人來才做得到 01/12 15:51
→ globalhawk:開放2啦 e04 01/12 15:54
→ rerun:根本來不及去按緊急按紐, 這是一個關鍵! 01/12 17:39
→ purpleboy01:家屬會質疑是正常的 這種情況下要他們正確判斷太難了 01/12 17:40
→ purpleboy01:至於"踩"剎車就不需要太多著墨了 這是一種習慣 01/12 17:42
→ hicker:沒有見過列車駕駛室 是不會知道並沒有煞車踏板這東西的.... 01/12 17:53
推 omygod10:所以說緊急按鈕遇到不識字的也沒用@@ 01/12 18:09
→ souall:未開化地方不意外 01/12 18:34
→ jht:火車駕駛有踩的 叫警醒 不是軔機;DMU還有一個踩的---喇叭... 01/12 18:44
推 bird74117:又不是每個人都知道火車要停下來要這麼長的煞車距離，家 01/12 19:28
→ bird74117:屬質疑也很正常 01/12 19:28
→ globalhawk:樓上...所以又不是每個人都知道大車煞車反應慢、轉彎 01/12 19:49
→ globalhawk:有輪差... 所以出車禍很正常?? 01/12 19:50
推 o21907:我當時在304列車上 我確實有聽到緊急緊軔 趴的一聲 01/12 19:52
→ o21907:車速驟降 滑行數秒後 蹦的一聲很大 就知道撞到東西了 01/12 19:53
推 fireneo:家屬沒知識，記者也要跟著一起呆??媒體...亂源無誤 01/12 19:57
推 feywen:以為是在開小客車哦 01/12 20:51
推 mackywei:家屬可以質疑，媒體可以照錄，但似乎該多一點查證教育。 01/12 22:07
推 wcc960:應該請這個陳女哥哥躺在平交道上，然後請另一位家屬在自強 01/12 23:43
→ wcc960:號上同樣狀況下(看到陳女哥哥時)啟動煞車，這位哥哥就知道 01/12 23:44
→ wcc960:司機有沒有疏失了 01/12 23:44
→ hinajian:家屬質疑就算了 希望民眾不要當真 01/12 23:56
→ hinajian:把不理性情緒發言照登的媒體才是罪大惡極 01/12 23:56
推 tw3781:現在報導只會語不驚人死不休，根本不會在乎正確觀念 01/13 00:10
推 tyc1814:只要有平交道 就會有意外死人 01/13 00:15
→ tyc1814:除非高架或地下化 01/13 00:15
→ YellowWolf:愚昧 01/13 00:30
→ fireneo:現在點網址知道是哪家媒體了 可以說某C不意外嗎？ 01/13 00:35
推 bird74117:G大，內輪差我也是以前看了交通宣導的廣告才知道，但是 01/13 01:59
→ bird74117:從來沒看過火車煞車要很久的廣告，而且又不是每個人都 01/13 01:59
→ bird74117:有開過火車，我並不是要為陳哥辯護 01/13 01:59
→ Auslayer:看來火車也要裝航行紀錄器了 車速資料 行車畫面 電油門 01/13 08:09
→ Auslayer:狀況 煞車狀況 還有駕駛 車長無線電紀錄 01/13 08:10
→ jht:目前台鐵車速資料 運轉曲線(可看出哪裡煞車)會記錄到ATP隨身諜 01/13 09:18
→ jht:行調電話也有錄音. 尚無行車畫面 01/13 09:20
推 wuonline:有運轉曲線就可以證明一切了 01/13 11:02
→ ciswww:紅花路 [ 平交道種類 ] 第三種(甲) 01/13 12:55
推 Akulamaru:其實bird是在提醒我們，好像很久沒有電視宣導廣告了 01/14 18:52
→ shun01:DMU的減速度...(默) 01/15 03:21