推 railwaytaiwa:有請肯德...喔不，請阿駿大大說明一下 01/25 19:12
推 chrissonic:善化車站的第2月台完工之後，屆時沙崙線的37XX次當中， 01/25 19:31
→ chrissonic:原本的沙崙～南科的班次，變更為沙崙～善化間。 01/25 19:32
推 luisli:我問過善化區長 6000萬打造第2月台 01/25 19:52
推 jefflin555:終於~~ 01/25 20:22
推 duodeviginti:你的情報源應都是台灣城市論壇吧 加註一下尊重人家吧 01/25 21:09
→ YiShenHsieh:ok 01/25 21:10
※ 編輯: YiShenHsieh 來自: 61.227.98.148 (01/25 21:11)
推 tccan:動工是還沒有，但已經確定發包出去了，正確來講應該會在過年 01/25 21:13
→ tccan:之後才會開始正式的全面開工...... 01/25 21:14
→ tccan:另外想吐嘈一下那個數字，很像多說了一個0了........ 01/25 21:15
→ YiShenHsieh:除了上述的沙崙=善化 還會新增其它班次嗎@@ 01/25 21:15
→ kadena:其他班次? 停善化的對號車還不少阿... 01/25 21:24
→ tccan:另外，聽說月台會直接蓋115cm的高度，未來就不用再增高了。 01/25 21:27
推 seawolfkuas:終於 這樣以後可以在善化休息久一點了 01/25 21:27
→ tccan:也聽說未來沙崙＝善化的班次會回復到至少一小時一班的班距。 01/25 21:29
→ tccan:且沙崙線的編組會有一組固定在善化過夜(另一組在永康)，剩下 01/25 21:31
→ tccan:二組一樣回嘉義。 01/25 21:31
→ tccan:原本是要興建簡易的半永久月台而已，現在已經改為直接興建新 01/25 21:33
→ tccan:的永久性月台了，月台長度一樣可以停靠12輛編組的班次。 01/25 21:34
→ moriyaorange:多一個月台應該能待避吧，還是像福隆一樣 01/25 22:38
→ moriyaorange:兩條正線用同一個月台，只有發車和終點才會用另一個? 01/25 22:39
→ luisli:6000萬是區長打的字 taccn學長或許你比較清楚吧 01/25 22:54
推 sqr:taccn..XD 01/25 22:55
→ tccan:鐵工局撥給嘉義工務段的預算是600萬元。但如果說會變成6000 01/25 23:18
→ tccan:萬元，則有可能是有其他的相關工程一起施工。因為原本的計劃 01/25 23:20
→ tccan:就是拆除6、7股之後興建一座半永久式的側式月台，預估經費為 01/25 23:21
→ tccan:600萬元，由鐵工局出資，嘉義工務段代辦。但另外還要再興建 01/25 23:21
→ tccan:一座乘務人員專用的宿舍。 01/25 23:22
推 YAMASA1001:其實是第三月台XD 01/25 23:35
→ luisli:tccan學長抱歉把你打錯了 區長有提到後站 01/26 16:21
→ luisli:另外有提到後站都市計畫變更的事 詳細可能要等計畫書出來 01/26 16:22
→ YiShenHsieh:樓上@@(眼睛為之一亮) 請問資料什麼時候出來呢 01/26 17:23
推 maxwelleqn:拖這麼久至終於要蓋了，記得是前年新聞說要蓋... 01/26 22:23
→ luisli:區長提到第4次通盤檢討要分個幾年完成 詳細請加區長臉書 01/26 23:46
→ luisli:請他解釋 也請他向市長爭取優先辦理 01/26 23:47
→ YiShenHsieh:臉書是哪個? 01/27 00:00
推 tccan:後站那邊喔，再繼續等下去吧。就算都市計劃變更了，車站要改 01/29 17:29
→ tccan:再改為跨站式或是增加後站方向的出口，一樣再繼續等吧...... 01/29 17:30
→ tccan:10年內應該是看不到車站的整體改建計劃....... 01/29 17:30
推 YodsLing:我記得本來是預計增加一座島式 照這樣來講以後就會一直 01/30 16:43
→ YodsLing:維持一島一側式囉？ 01/30 16:43