[新聞] 加州高鐵有麻煩

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

造價逼近700億美元的加州高鐵計畫遭遇大麻煩，不僅民意從挺高鐵轉為反高鐵，現在連
法官也都參一腳，阻止州政府動用舉債資金興建高鐵。

High-speed train in California is caught in a political storm.

美國加州州長今年底將改選，由於景氣復甦，現任州長布朗（Jerry Brown）人氣扶搖直
上，連任成功應該十拿九穩。

但是，布朗連任之路近來出現路障，因其任內全力推動的最大公共工程─連結洛杉磯與舊
金山的高速鐵路興建計畫，遭遇空前的阻礙。

布朗規畫打造的加州高鐵總長達520英里，總造價高達680億美元，超過去年完工通車的舊
金山海灣大橋，不僅是加州，也是美國史上最大規模的公共建設。

美最大規模公共建設

加州2008年曾舉行高鐵公投，當時獲得52％的加州選民支持，高鐵計畫預定2029年完工，
從洛杉磯到舊金山只要2小時40分鐘，比開車時間約6個小時節省超過一半的時間。

問題是民意如流水。現在加州民眾反對興建高鐵的聲音居然比支持的來得多，根據南加大
Dornsife學院與洛杉磯時報去年9月所作的一份民調結果發現，有5成2的受訪者表示主張
取消高鐵興建計畫。

民眾不挺後，連法官也敲槌反高鐵。沙加緬度最高法院去年11月宣布判決，指布朗州政府
不得動用86億美元的債券基金作為高鐵第一期興建計畫的資金，理由是加州政府並未說明
如何籌措其餘的建設款。

86億美元資金遭法院凍結後，35億美元的聯邦政府中央補助款可能也無法撥款，高鐵計畫
因此面臨斷炊的問題。

布朗的政治對手更是乘勝追擊，要求布朗自行宣布停建高鐵，最起碼他也應該讓高鐵暫時
停工，先舉辦公投，由民眾決定高鐵還要不要繼續蓋。

目前為眾院多數黨黨鞭的加州共和黨籍眾議員麥卡錫（Kevin McCarthy）表示：「是州長
該宣布停建高鐵的時候了，他之前開的一堆支票沒有一樣兌現，因此現在就該宣布停建。
」

布朗為民主黨籍，雖然加州州議會民主黨占多數，但挾著主流民意，共和黨籍議員非常團
結，趁機炒作反高鐵聲浪，希望能挫挫布朗的銳氣。

對手打壓也就罷了，現在黨內同志也開始扯布朗後腿，加州民主黨籍州議員狄索尼爾（
Mark DeSaulnier）表態反對興建高鐵，他說：「法院判決結果就是我反對的理由，我在
州議會問政很長一段時間，但政府從未提出一套可行的籌資計畫，如今情況更加糟糕。」

此外，高鐵第一期工程約29英里的環境評估案也還沒通過，代表未來興建成本追加與工期
延後的可能性都會大增。

加州政府將按照計畫推動

儘管有重重阻礙，但布朗行政團隊立場並未鬆動，布朗指派的加州高鐵局局長理查（Dan
Richard）今年初公開表示：「我們有信心可以針對法院判決結果提出對策，將按照原先
規畫持續推動高鐵建設。雖說難度極高、任務艱鉅，但政府有信心可以達成目標。」

曾擔任加州鐵路局官員、現為加州智庫Mineta運輸研究所所長的狄立頓（Rod Diridon）
指出，以高鐵如此大規模的公共工程而言，會出現這麼多的阻礙其實並不令人意外。

他表示：「以舊金山金門大橋來說，在興建期間一度引來2,300件的官司，大工程本來問
題就會比較多。我認為加州高鐵還會持續興建，工期甚至不會延後。」


http://www.chinatimes.com/newspapers/20140203000244-260209


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◆ From: 123.193.232.19
推 komachi275:加州高鐵不僅規劃跟NEC共同車款 速率也下修到320
→ komachi275:看來之後還會在cost down...
→ Alica:共同車款也好 將來橫貫大陸高鐵有望.. (想太多
推 shun01:NEC?
推 shun01:話說我以為加州高鐵會用新幹線,畢竟美國通勤圈廣,高鐵通勤
→ shun01:應該有機會...
推 globalhawk:這...會不會是航空業陰謀呢...
推 cutec:JR東海的確對打入美國市場和眾廠商們出力甚多。
→ Alica:車組要跟NEC共用規格 那就得有Acela Express等級的耐撞
→ Alica:不知道日本有沒有打過鐵烏龜 光拖車也有62t..XDrz
推 shun01:眾廠商們包含NEC嗎?(笑)
→ komachi275:話說ACS-64又被酸鐵戰車了 XD 雖然他性能依舊很強
→ shun01:0系不算鐵戰車?另外川崎有美國廠,應該比較有經驗...
推 komachi275:0系車頭強度跟老美要求差太多了...不是重就一定強唷...
推 ROCAF:某人都可以把E頭講成手推車了
推 shun01:老美怎麼這麼要求安全強度?
→ komachi275:每一個國家的考量不同啊...不是全套移植就一定能成功
→ komachi275:淮橘為枳囉
→ Alica:米國目前為止沒有高速客運專用線 NEC上也有長編貨列
→ Alica:高強度客車都是怕(被)撞貨列出事的被動安全措施..
→ dn890221:某s不意外..
推 evilcherry:若果埔心撞上的是Acela Express的車頭的話，恐怕司機應
→ evilcherry:該還是好好的
→ komachi275:恐怕只有連結器外罩破損...車子還不見得會出軌....
推 ROCAF:砂石車大概就真的被撞飛了