作者ttnakafzcm (Never)
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標題[新聞] 春節疏運指數創新高紀錄 交通部:觀光產值逾百億元
時間Wed Feb 5 21:30:05 2014
春節疏運指數創新高紀錄 交通部:觀光產值逾百億元
NOWnews-2014年02月05日 下午16:07
記者彭夢竺/台北報導
農曆春節6天連假結束,針對各種交通運輸在年假期間的疏導措施,交通部今(5)日表示,
由於各疏運單位都能充分增加運能,各項指數都有提昇,不僅國道高速公路車流量創下歷
史新高紀錄,觀光旅遊總人次高達1016萬,創造觀光產值逾百億元。
交通部表示,在高速公路部分,在假期短氣候舒適下,國道尖峰日流量創下歷史新高紀錄
,因為管制得宜,北高旅行時間在高乘載管制時段,仍可維持在6小時內。今年春節連續
假期國道雙向日平均交通量為274萬輛,較102年的247萬增加11%;南下初二的159萬輛次
、北上初四的179萬輛次,以及雙向初三的312萬輛次都創歷史新高紀錄。
在觀光旅遊部分,交通部表示,氣候宜人再加上各地舉辦活動展演熱烈,全台湧現觀光人
潮,觀光遊樂地區旅遊總人次高達1016萬,較100年假期天數相同旅遊人次成長13%,創造
觀光產值逾百億元。此外,春節開行30條「台灣好行」景點接駁公車前往各主要景點,計
有約8萬人次搭乘,平均乘載率達82%。
在公共運輸部分,鐵、公路公共運輸系統每日平均運量均較去年同期增加。高鐵103年度
春節提供1211班次,並維持自由座服務;日平均運量17.9萬人次,增加7%;台鐵日平均運
量為70.3萬人次,較去年同期增加7%;並在初三創下88萬人次的歷史新高;國5國道客運
加開班次疏運旅客,至2月4日止共開行9616班次,疏運18萬7512人次的旅客。
交通部表示,由於今年春節假期天候良好,假期短,整體運量及交通量增加且集中,疏運
壓力較往年大增,整體而言,春節期間公共運輸日平均運量約121萬人,較102年成長6%,
在整體旅運需求大幅成長下,確實發揮了疏解壅塞之功效。
http://n.yam.com/nownews/life/20140205/20140205090155.html
台高鐵都成長7%
dppt suzumura aitt 表示:
高鐵拜託快改善訂票系統 連假都塞到爆炸
其他我目前找不到地方抱怨 跪求改善訂票系統QAQ
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◆ From: 111.243.5.115
※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 111.243.5.115 (02/05 21:31)
推 Xkang:高鐵漲價...國道如何如何 一系列文根本都懶得看 最好是高鐵 02/05 21:33
→ Xkang:運量有掉 我差一點沒把年初二早上六點的北車長龍拍下來 02/05 21:33
→ ttnakafzcm:有些打臉文可以看啦 大師的就不用看了 02/05 21:34
→ Xkang:台灣整體的交通環境也越來越進步這是事實 日文旅遊書都用 02/05 21:40
→ Xkang:"發達"來形容 也算是有先進國家的水準了 02/05 21:41
→ shun01:發達?我沒聽錯吧!那他們怎麼形容韓國? 02/06 00:50
→ kutkin:北捷高鐵是有先進國家水準 02/06 09:36
→ kutkin:其他不予置評 02/06 09:36
推 Xkang:就平鋪直敘介紹 一般般 沒有什麼特殊形容詞 02/06 10:15
→ chewie:基本上日本一般把台灣放在大中華/東南亞圈比 也算發達啦... 02/06 10:42
→ Xkang:另一本上次提過的"新個人旅行-台灣本" 02/06 13:43
→ Xkang:"台湾島内の移動は各交通機関が発達しているので非常に便利" 02/06 13:45
→ Xkang:裡面有這樣一句話 02/06 13:45
→ Xkang:地球步方台灣本:"発達している鉄道""バスの交通網が発達して 02/06 13:49
→ Xkang:いる台湾""台湾は国内航空路線網が発達していて" 02/06 13:51
→ chewie:...每項都很發達 編者是詞窮了吧XD 02/06 13:52
→ Xkang:地球步方算很寫實 我在淳久堂幾乎翻過各國的交通部分 02/06 13:54
→ Xkang:鐵道或公路不OK的 書中都會照實寫 02/06 13:54
→ Xkang:中東啦 非洲啦...大概是最慘的 南美 斯里蘭卡好一點 02/06 13:55
→ Xkang:阿拉伯世界和拉美 非洲幾乎都是以公路客運為主 鐵道很弱 02/06 13:57
→ shun01:非洲的客運有東南的水準? 02/08 02:26
→ shun01:國內航空發達?這書起碼出十年了吧! 02/08 02:27