推 enternal:可能台鐵自己都還沒準備好怎麼用第三軌 02/11 13:22
→ hicker:同意樓上 02/11 13:40
推 wush:同意 02/11 14:07
推 tccan:汐止到七堵間的西正線，目前的觀察似乎都還是只會讓五堵貨場 02/11 14:24
→ tccan:的貨列優先進出用，然後有列車空檔時則會給對號列車使用。 02/11 14:24
→ tccan:的確是還沒有看到上行的區間車跑這一段的西正線過。 02/11 14:25
→ tccan:不過有過七堵發車的下行自強號，七堵到汐止間都跑西正線，然 02/11 14:26
→ tccan:後到汐止進站時才拐到中正線，然後汐止出站後再拐到東正線的 02/11 14:28
推 jack801016:我上次有問台鐵，台鐵回應說完工後還是會停中正線月台 02/11 15:44
→ jack801016:第三軌月台將作為遇突發狀況時使用，其目的在於避免列 02/11 15:45
→ jack801016:車停靠月台不同而造成旅客混淆或不及乘車 02/11 15:45
→ hicker:第三軌不是這樣用的吧........ 02/11 15:57
推 evilcherry:就直接承認是當兩軌般排點吧 02/11 16:25
推 enternal:光改點南港-七堵沒變動就知道第三軌只是虛招 02/11 16:29
→ hicker:鐵改局表示:我下苦心做這第三軌卻被台鐵你這樣蹧蹋..(大哭) 02/11 16:42
推 Akulamaru:台鐵：自己把它做成那麼難用的怪誰……(喝茶 02/11 17:07
推 enternal:一開始就覺得第三軌距離過短,改善有限,沒想到啥都沒變 02/11 17:08
→ sa411022:其實也非完全無用 改點後113沒第三軌就沒得跑了 02/11 17:49
→ li7915566:看路程景就知道第三線很彎，速限又滴 02/11 18:11
推 kevin77605:上次在第三軌還可以玩待避 就知道台鐵 02/11 18:16
推 evilcherry:有難用嗎？基竹/苗區間車全部跑西正線就好了？ 02/11 18:51
→ alexchen0301:五堵站新的月台完全沒開放（剪票機位置都還沒有移 02/11 18:56
推 ssss:鐵改局哪裡有花苦心，根本設計就亂設計一通 02/11 21:04
→ ssss:目前是五堵，百福不停的車才會舊線，不然旅客會一直換月台 02/11 21:05
推 h22112603:調度員：這樣太麻煩了 我不會用 不要逼我!!! (大誤) 02/11 21:12
→ buslover:調度員: 這樣太麻煩了 台鐵: 也對 最不麻煩的就是換調度 02/11 23:36
→ buslover:員 調度員:............. 02/11 23:36
推 tw3781:所有人想的到的利用方式，就只有台鐵調度員想不到!! 02/12 00:30
→ tw3781:台鐵調度員使用的方式，則是所有人都想不到的方式!! 02/12 00:30
推 jackjack369:很難調度 又不是四線 02/12 21:09
→ hatedog5566:四線讓我來 我都會調度... 02/12 21:32
→ hatedog5566:那還需要調度員嗎? 02/12 21:32
推 tuptt:可以去當調度員阿，實際操作看看，看可不可以讓台鐵不誤點 02/13 16:26