推 mushroomface:台北車站結構真得太簡單了? 簡單不是好嗎? 還是你喜 02/18 21:47
→ mushroomface:歡迷路 02/18 21:48
→ mushroomface:我記得關西私鐵超多的 阪急 京阪等等 02/18 21:51
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: roger70349 (36.224.77.235), 時間: 02/18/2014 21:59:35
推 magicboycpl:未地下前6個月台. 那才是首都車站該有的規模 02/18 22:02
→ hinajian:基本上只有往東往西兩個方向 月台何必用到六個 02/18 23:08
→ jasonpig:月台多寡應該跟首都不首都沒關係吧 ？ 02/18 23:33
推 magicboycpl:只有我覺得台北2個月台太少嗎? 02/19 00:36
→ magicboycpl:雖然沒了北淡線. 但至少也該有4個月台. 02/19 00:36
→ magicboycpl:特等站所有車全停.停留時間又久. 02/19 00:36
→ magicboycpl:2個月台真的太少 02/19 00:36
推 jasonpig:四個月台好像又太多 ，雙向八個股道好像有點誇張 ？ 做寬 02/19 01:41
→ jasonpig:一點的月台比較實際的感覺 02/19 01:41
推 AndreYangMan:有高鐵以前就四個月台,會太多嗎?還擔心沒空間擴建呢 02/19 04:16
→ Chungli28:台鐵四個月台時代班次還比現在兩個月台少,當然太多 XD 02/19 04:46
推 AndreYangMan:但是以後想增班的話就......(?) 02/19 05:30
→ donkilu:台北沒有分線，四個月台應該就很夠用了 02/19 12:44
推 enternal:重點應是雙線容不下這麼多車來跑~三軌又不會用...囧!! 02/19 13:37
推 Chungli28:雙線能容納多少車，取決於車輛、號誌、配線和時隔 02/19 15:25
→ Chungli28:你會說板南線只有雙線容納不下這麼多車嗎？ 02/19 15:26
→ Chungli28:三軌不是不會用，而是蓋的人根本忽略了以上路線容量的 02/19 15:28
→ Chungli28:關鍵 02/19 15:28
→ magicboycpl:樓上你是認真的嗎? 自強停一次台北要5分鐘. 02/19 16:09
推 enternal:但就是因此調度彈性有所差別,應不是有狀況才用第三軌~ 02/19 16:37
→ Chungli28:跨線自強才需要停5分，且又不是每班車都是自強號，自強 02/19 16:49
→ Chungli28:丟一側，區間車另一側每班停1分不為過 02/19 16:49
→ magicboycpl:區間怎可能只停一分鐘.... 02/19 19:24
→ Chungli28:提出個不可能的原因吧 02/19 20:15
推 magicboycpl:不可能的原因你自己搭區間車去台北不就知道了? 02/19 23:14
→ Chungli28:天天搭每個人上車都衝超快的咧，離峰甚至30秒搞定 02/20 09:40
→ Chungli28:班距這麼長，尖峰就算給你停2分鐘也不會擋到後續列車 02/20 09:41