Re: [新聞] 台鐵維持「防女牆」 女司機員恐成絕響

[ususa (美國)]

勞基法第四十九條（女工深夜工作之禁止及例外）

女工不得於午後十時至翌晨六時之時間內工作。但經取得工會或勞工同意，並實施晝夜三班
制，安全衛生設施完善及備有女工宿舍，或有交通工具接送，且有左列情形之一，經主管機
關核准者不在此限：

一、因不能控制及預見之非循環性緊急事故，干擾該事業之正常工作時間者。
二、生產原料或材料易於敗壞，為免於損失必須於夜間工作者。
三、擔任管理技術之主管職務者。
四、遇有國家緊急事故或為國家經濟重大利益所需要，徵得有關勞雇團體之同意，並經中央
主管機關核准者。
五、運輸、倉儲及通信業經中央主管機關核定者。
六、衛生福利及公用事業，不需從事體力勞動者。
前項但書於妊娠或哺乳期間之女工不適用之。
第一項第一款情形，如因情勢緊急，不及報經主管機關核准者，得逕先命於午後十時至翌晨
六時之時間內從事工作，於翌日午前補報。
主管機關對於前項補報，認與規定不合，應責令補給相當之休息，並加倍發給該時間內工作
之工資。

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1，要有安全衛生設施，要有宿舍，要有溫馨接送情
2，運輸、倉儲及通信業經中央主管機關核定者
結論:勞基法並沒有說女生不能輪夜班(起碼在台鐵這種運輸業是可以"例外原則下實施")

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◆ From: 111.254.100.82
→ temu2035:車班因為有準備女性專用的休息室才能讓女生跑夜車
→ temu2035:大部分車站還沒有女生專用休息室，目前很多站正規劃增設
→ evilcherry:這不是法例，是台鐵理解吧
→ Chungli28:推一樓,捷運也是同樣做法
推 mstar:這幾天才有女性計程車駕駛被殺，台鐵若出類似事件一次就....
→ mstar:更正，還沒死亡
推 ihakkanet:最根本的原因是臺鐵人力不足，看最近升等的花蓮站，人力
→ ihakkanet:居然是從其他小站強制抽人，現在整個從和平到大武的替班
→ ihakkanet:只有一個人 台鐵應該在事求人開商調缺，讓現職公務員調
→ ihakkanet:過去補人，而非一直挖東牆補西牆
推 ROCAF:哪邊有人可以調到台鐵啊