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暨 溫度顯示器故障後 貴為高鐵轉乘站 雖然可能人手不足 但還是發現仍有許多仍需改善的缺點。 1.為什麼 新烏日站 站內大廳內的轉乘資訊 仍是顯示「沙崙線」的班次,反應多次還是 沒改善呢? 2.雖然台鐵誤點已經是家常飯了,但還是希望除了有「語音」連續播放誤點情況,還有 「人聲」可以說明一下真正誤點原因為何? 3.南下月台目前正進行月台拉高工程,但似乎皆無人提醒民眾要到指定位置搭乘, 以致於常看到大包小包的民眾,總是看到列車進場而用百米速度的方式趕車。 感覺有點狼狽... 4.日後的「新大慶」車站應該會有較多股道吧!? 連續假期前晚即有多班列車陸續誤點, 554次準時抵達新烏日待避136次,結果136次誤點通過,也導致原準點的554次被迫晚 九分出發,連帶後續接連影響,也難怪台鐵誤點大家都不意外... (若捷運化後也希望可以妥善規劃排點) 5.說到班次,新烏日站日益重要,也希望能再加開多班區間南下或北上,不然南下 17:13~17:44之間,北上17:58~18:28之間,都有近半小時的大空檔,皆無列車可搭乘! 6.雖然高鐵站即有多班可接駁公車往返台中市區、海線、彰化、南投等地,但昨天才發現 ,原來新烏日站外也有公車接駁規劃,但一班公車也沒有,形同虛設。於是走到站外 百公尺遠的中山路上搭公車往彰化,上車後司機還開玩笑地說我是這兩年來第一個在這站 牌上車的人,可見仍有改善空間。 以上是我的一些些小小見解... -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.87.159
luckdot:沙崙線終於通道新烏日了........ 02/28 22:33
mackywei:借用高鐵的軌道嗎?XDDDDD 02/28 22:35
Sheng98:這樣從新烏日搭沙崙線到沙崙站可能高鐵不知道跑了幾班了 02/28 22:37
wush:臺鐵就是這樣,臺北捷運光是站內電梯封閉施工都會貼告示請乘 02/28 22:42
wush:客注意,臺鐵區間車指定位置搭乘這麼重要的標示卻沒做....= = 02/28 22:43
wush:所以在這種車站搭區間車時,我都只好自動在第五車位置等,總 02/28 22:43
wush:不會撲空,就算撲空也不用跑太遠,金逼唉。 02/28 22:44
fireneo:新鳥日的人員編制也滿差的 02/28 22:58
toast520520:關於6 我曾等過高鐵台中往西螺的6882 我準時的在站牌 02/28 23:32
toast520520:等了半小時等不到 最後只能搭台鐵離開 02/28 23:32
toast520520:去跟員林 仁友客運還有高鐵反應 結果三方都在踢皮球 02/28 23:33
toast520520:員林跟仁友客運都互指對方出車 高鐵則說那是客運的事 02/28 23:34
ecif:三等站編制就是這麼差啊。連兌幣機都沒有。你們還期待什麼? 03/01 00:59
chao811023:沙崙線那個我明明只看過一次= = 是我運氣太差? 03/01 02:06
jerrty:沙崙線 從沒看過 03/01 07:25
sven0801:在商店街旁轉乘資訊看過+1 出現南部區間車轉乘訊息 囧 03/01 08:44
busgoer:吐司大那種事情直接捅到公總去不用客氣 03/02 23:05