推 kenliu100:台鐵該調整車票費率了~(?! 03/02 01:45
→ jojoSpirit:台鐵價格也算一絕，我念書十幾年前價格 69,83,107。現 03/02 02:08
→ jojoSpirit:在是 68,82,106 。區間/莒光/自強的價格，十年來少數 03/02 02:09
→ jojoSpirit:還會降價的東西.......... 03/02 02:09
推 gn03052560:樓上高雄-台南? XD 03/02 02:24
推 kutkin:所以公路客運被打趴了 03/02 02:25
推 Chungli28:捷運台北-淡水從80降到悠遊卡40才是一絕 03/02 02:59
推 asehappy:電車線一公里要一千萬，這也太扯了吧！（果然是新聞） 03/02 04:48
→ poppoya:鐵路的東西就是這麼貴… 03/02 06:06
→ Auslayer:應該說要訂製的東西就是這麼貴 03/02 08:44
推 kudo070125:所以呢？現在又要嫌貴浪費錢嗎 03/02 08:45
推 icexfox:倒不如提高員工薪資福利，讓他們平時好好的保養！而不是出 03/02 09:10
→ icexfox:事的時候，才覺得需要他們！ 03/02 09:10
推 souall:現在一直cost down,怎可能提高薪資！維修ㄧ堆問題 03/02 09:35
推 globalhawk:推7F 03/02 10:15
→ NCC1305:以一般市售的高壓電纜而言，1公里也是要好幾百萬 03/02 11:02
推 Akulamaru:說要節約開支結果該花的錢不花，出了事才說你怎麼都沒做 03/02 11:05
→ Akulamaru:只好硬著頭皮把過去該做沒做的事趕工做一做 03/02 11:06
→ Akulamaru:然後又要抱怨這些東西怎麼這麼貴 03/02 11:06
→ Akulamaru:另一邊還很好意思地叫人家工作趕快做一做不要拖…… 03/02 11:08
推 theclgy2001:維修人員薪水低 一堆廢物剪票員薪水高得要死 03/02 11:09
→ theclgy2001:連幾句英文都不會講 路都不會指 唉 03/02 11:09
→ li7915566:台南高雄的客運真的被鐵路打趴了，非火車站附近很不方便 03/02 11:11
推 lions402:英文會不會很重要？ 03/02 11:22
推 traystien:應該還是要看磨耗量才能判斷 03/02 11:30
→ traystien:不過不是集電舟斷裂才勾到電線的嗎 03/02 11:30
推 kutkin:東西壞了才來修 從電梯就看得出來呀 03/02 12:12
推 Lxr:現在看來鐵路電氣化完全是一個錯誤政策。 03/02 13:15
推 Chungli28:公家單位cost down才是最兇的,不用等到民營化 03/02 13:18
→ wush:全民埋單 03/02 13:56
→ li7915566:大破大立 03/02 14:00
→ Ascene:鐵路電氣化是錯誤?那我想沒人想一天到晚搭火車吧 03/02 14:33
→ Ascene:是後續的經營才是錯誤 03/02 14:33
推 hatedog5566:電氣化是不是錯誤得算算整體成本的問題 03/02 15:43
→ hatedog5566:光看電線成本根本不準確 03/02 15:43
→ hatedog5566:不吃電改吃油 成本會差距多少呢? 03/02 15:43
推 donkilu:原油暴漲時大概又會說當年沒有電氣化是目光短淺的選擇XD 03/02 17:13
→ Auslayer:跟電氣化有甚麼關係..是電車線使用太久的關係吧... 03/02 18:44