[新聞] 台鐵出包 從寬退費 交長道歉

[zkow (也無風雨也無晴)]

台鐵出包 從寬退費 交長道歉

台鐵前日發生史上最嚴重電車線事故，整整一天才完成搶修，延誤6萬多名旅客。事發當
日交通部長葉匡時不願談責任歸屬，他昨低調到台鐵聽取事故報告後，總算回應「很抱歉
，非常難過」，並指示台鐵從寬退費，。交通部次長兼台鐵局長范植谷則以90度鞠躬道歉
，「責任我一人擔」。

228連假首日台鐵出包，讓滿懷期待出遊旅客興致全消。葉匡時對破壞了民眾放假的「小
確幸」感到很抱歉；至於范植谷願一肩扛起責任，他強調應先了解事故原因，再釐清責任
歸屬。台鐵局行車保安委員會調查報告預計明天出爐。

台鐵昨天初步統計，此時事件共造成逾6萬名旅客延誤，其中延誤時間達45分鐘以上，確
定可辦理退票的有49列車次、1萬1164人，人數佔所有被延誤旅客約18％。民眾洪小姐也
是另類延誤受害者，她表示，前天從汐科搭火車到台北，一進站就聽到廣播：「不要再進
去了！沒有車！」只好轉公車和捷運，20分鐘車程卻花1個多小時才抵達，氣得大罵：「
我浪費的時間誰來賠？」

葉匡時強調，他已指示台鐵對此次延誤退費從寬處理，也會全面檢討台鐵通案退費標準。
葉匡時稍晚也在臉書發文指出，已要求台鐵必須毫無隱瞞，徹底調查事故原因，並且必須
找第三方公正專家加入調查。另也要求高鐵局的鐵路監理小組介入調查，「我們一定會對
此事故有個完整清楚的交代」。至於搭乘區間車或持悠遊卡乘客能否獲賠？范植谷坦言，
因旅客身分與乘車時間難以認定，「很有難度」。

這起事故花了台鐵史上最長修復時間，葉匡時說，因電車線受損範圍大，「花那麼多時間
可以理解。」但搶修時間一再延長，也揭露台鐵人力青黃不接與電車線老舊等問題。

范植谷表示，台鐵老幹部近年陸續退休，新幹部養成又需要時間，對維修人力與銜接造成
衝擊。此外，台鐵電車線平均壽命16至20年，但全台有7成3電車線超齡，為求日後行駛安
全，台鐵決定將事故地點的電車線全面換新，才讓搶修時間拉長。

據統計，西部幹線電車線共654公里，其中基隆到竹南共178公里電車線已換新。雖然事發
地點中壢至楊梅間的「站間」電車線是新的，但中壢、埔新「站內」的電車線卻已有34年
高齡。台鐵初步研判，事故第一時間發生點在埔心站內，快速通過的太魯閣號集電弓扯到
老舊電車線，就如橡皮筋般應聲斷裂，南北波及達4公里。台鐵局電務處長陳三旗表示，
台鐵因經費不足無法快速更換老舊電車線，將於立法院本會期爭取5年電力設備更新經費
，共新台幣20.8億元。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140302000620-260102

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◆ From: 140.119.145.30
推 kudo070125:所以到最後，沒買票的只要宣稱浪費到他的時間都可以賠
→ kudo070125:？
→ buslion:所以怎麼賠都不太對
→ timfan3939:埔新→埔心
推 theclgy2001:第一次看到交通出包交通部長不敢接電話不敢承擔的...
推 Ascene:這個部長只會在臉書那裏嘴砲...... 說得一口好治國之道
→ yeinnight:記者什麼都要小確幸XD 放連假是大確幸吧XD