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http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140302/35673145 2014/03/02 蘋果日報 員工爆料 台鐵太魯閣號278次前天從彰化北上開往花蓮途中,發生扯斷電車線事故,但有不 具名的台鐵員工昨向《蘋果》爆料,指肇事列車早在台中站時,位於後端的集電 弓就已斷了一部分,但卻一路從台中開到埔心,過程中無人察覺有問題,導致後 來的重大事故。 新聞照片:http://ppt.cc/iOcx 台鐵:應是反光 從該台鐵員工提供的照片,該班次太魯閣號行經台中路段時,後端集電弓的右側 看起來缺一段;此照片昨也被貼上臉書(http://tinyurl.com/nvawtjs),引發 討論,有人說:「這樣還可以跑喔。」 台鐵官員說,已看過照片,集電弓看來缺損有可能是拍攝角度或反光關係,現尚 無證據指集電弓在台中站時,已有斷裂。 但台灣鐵道暨國土規劃學會發言人賴均韋說,從照片看起來,集電弓確有斷裂, 不排除是列車每天的例行檢查沒落實;才導致太魯閣號從台中開到埔心,都沒發 現集電弓已出問題。 記者李姿慧 台鐵大誤點資訊表 ●原因:太魯閣號列車集電弓,扯斷西正線電車線,並拉倒30支固定電車線用的 三角架,電車線損壞長度達4公里 ●問題:埔心-中壢北上西正線中斷近24小時 ●影響:130列,總計約6.1萬人行程延誤 ●退費: .24列對號列車誤點逾45分鐘,約4800名旅客可在1年內,於各車站辦理全額退費 .台鐵今提出從寬認定做法,擴大補償範圍 ●改善措施: .爭取預算汰換舊電車線,並加強路線保養 .邀專家學者和高鐵局鐵路監理小組,參與這次事故調查 資料來源:台灣鐵路管理局 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.90.165 ※ 編輯: Chungli28 來自: 118.233.90.165 (03/02 12:40)
aahome:貼照片的人為啥事前不講 事後放砲? 03/02 13:36
ultratimes:從照片裡面看不出來什麼 03/02 13:38
komachi275:我想到之前搭PP發現MR壓力異常 通報站方後馬上處理之事 03/02 13:38
bejing:那個自稱員工的應該是記者自己編故事吧XD 03/02 13:38
danielchen:以前搭林口線包車 也有莫名其妙的員工跟蘋果說影響 03/02 13:52
danielchen:發電 我看是影響他的下班時間才是真 03/02 13:53
Chungli28:集電舟少了一隻 03/02 13:56
temu2035:照片中看起來缺損的部位是支架..不是跟電車線接觸的碳刷 03/02 14:08
seazilicy:哇靠 @_@ 03/02 14:52
hatedog5566:電務段解套了 03/02 15:22
bird74117:我好想知道是哪位員工喔!如果他當天就講,一定要記功 03/02 15:22
bird74117:的,現在講是來補刀的嗎? 03/02 15:22
kutkin: 你沒聽過有個成語叫做曲突徙薪嗎? 03/02 15:26
toast520520:這是鐵道迷拍的!他根本就不是台鐵員工 03/02 15:41
toast520520:還未經當事者同意就刊載 03/02 15:41
cutec:感謝本張照片,我大該可以推測事故發生原因。 03/02 16:04
cutec:因為弓角少了一邊,或許在通過某個急彎道時,因架空線與集電 03/02 16:06
temu2035:電務段:從頭到尾都沒我的事,解什麼套? 03/02 16:06
cutec:舟的相對位置與軌道不整的震動,導致架電線由缺弓角的那一邊 03/02 16:08
cutec:位移至集電舟下方,使得集電弓開始勾壞電車線。 03/02 16:09
cutec:所以才可能因此一路勾壞了如此長距離的架線。 03/02 16:10
temu2035:以後應該可以安排在彰化過夜的太魯閣列車入庫日檢 03/02 16:15
cutec:雖然集電舟才是主要磨耗部分,但弓角在過急彎時難免也會被架 03/02 16:22
komachi275:但是事發地點不是在埔心站? 那裏似乎沒啥急彎? 03/02 16:23
cutec:線磨擦到,若沒定期目視確認弓角狀況而更換,或許可能因此淅 03/02 16:24
cutec:這個要由事發的起始點去確認 03/02 16:25
fx38:事發地點好像是埔心站北和台一線陸橋間開始一路沿伸?? 03/02 16:26
komachi275:嗯嗯 ...不過弓角沒事為何會缺損但舟面卻正常呢? 03/02 16:27
cutec:上面有說,弓角也有可能在過彎時與架線產生磨耗,若磨耗過度也 03/02 16:34
cutec:可能導致弓角斷裂. 再者弓角通常是設計成可因外力而脫落,所 03/02 16:35
cutec:以通常沒有鎖定裝置,也可能因長時間運行的震動與其他原因而 03/02 16:38
cutec:於行進間脫落. 03/02 16:38
cutec:北上進埔心站前似乎恰巧有個大彎道? 03/02 16:42
Akulamaru:站南有彎道但半徑還算大,出事的是站北是直路 03/02 17:03
Akulamaru:電車線跑到那麼旁邊去就已經不正常了吧? 03/02 17:05
cutec:軌道不整又高速通過的震動,或許也是事發原因? 03/02 17:11
cutec:不過類似原因的事故,就算是有了自動下降系統,恐怕成效也 03/02 17:13
cutec:不會太明顯。畢竟那個故障模式有點難立刻去引發自動下降。 03/02 17:16
r185:假冒公務員,涉犯刑法第158條... 03/02 18:03
selfhu:馬後砲+1,要是這樣早講就有機會不出事 03/02 18:53
NCC1305:可以檢視事故集電弓, 若是早就斷的話相關處所應該會有痕跡 03/02 19:22
Auslayer:知情不報 視同匪諜(大誤) 03/02 19:44
phyllia:也有可能是鐵道迷拍照後,聽到事故調出早上的照片給記者 03/02 20:20
phyllia:記者再拿照片給認識的員工確認(原相片解析度應該不錯) 03/02 20:21
temu2035:請員工幫忙確認變成員工不具名爆料...妓者 03/02 20:33
tw3781:這件事是鐵道同好(非路局員工)在台中站拍到當天的事故車PO 03/02 22:40
tw3781:上網,一開始並沒發現異樣,只是後來被眼尖的網友查覺異狀 03/02 22:41
tw3781:後來據說新聞媒體在原PO反對下盜圖上報 03/02 22:43
acergame5:有時間拍照爆料 沒時間立刻通知 有這種員工? 03/03 01:32
s9577545:這麼厲害怎麼不通報? 馬後炮大師嘛~ 03/03 11:34
Chungli28:樓上請先爬過tw3781板友的推文 03/03 12:45
Chungli28:不然你在這裡罵一樣是馬後泡的行為 03/03 12:46
traystien:不確定道岔交叉段還是埔心北中性區間前後的交叉段 03/03 16:19
s9577545:lol 你真知道馬後炮的意思? 03/03 23:11
s9577545:文章看完就推了,不然你修文說請先閱讀完推文再回應 03/03 23:12
Chungli28:自己有承認沒看完隨便放炮就好 03/04 01:26