推 YellowWolf:怎麼防範搭自強號的？很好奇 03/22 12:26
推 fireneo:限制車種讚，但是困難點同樓上，區間快車也要生出來 03/22 12:31
推 chiehboy:之前不是提到中部年中即可行電子票證 又延後了?! 03/22 13:23
→ evilcherry:東部幹線就直接安在EMU車門內好了... 03/22 15:51
推 Sheng98:自強全部強制不售無座票, 等同和太魯閣/普悠瑪 ....這樣? 03/22 19:37
→ Sheng98:有查票就變成補票以及加收五成票價 03/22 19:40
→ Sheng98:只是短程搭自強通勤的查不到票也是個問題 03/22 19:40
推 karans:區間車班次夠嗎？ 03/22 20:12
→ kutkin:長官好像一直都是這種封閉思維 03/22 20:33
→ kutkin:面對北捷競爭:我們板橋台北 又快又便宜(忽視可及性) 03/22 20:33
→ kutkin:面對開放電子票證:這樣子我們營收會減少(忽略本來就有其他) 03/22 20:34
→ kutkin: 運具競爭。 03/22 20:34
→ kutkin:高鐵拿離峰座位出來利用學生專案，也不會覺得這樣是少賺 03/22 20:40
→ bigkung:看不懂 不是電子票證本來就可以搭自強號嗎? 為何要防堵? 03/22 22:35
→ bigkung:為何拿電子票證坐長途就不行? 03/22 22:37
→ hatedog5566:台鐵要防堵的是長程旅客 03/22 22:37
推 http60101:應該說:連太魯閣普悠馬都防堵不了，其他自強怎麼防堵? 03/22 22:37
→ hatedog5566:至於為何不行 營收是其中之一的考量 03/22 22:37
→ hatedog5566:temu防不了 上到下問題都很多 03/22 22:38
→ http60101: 瑪 03/22 22:38
→ hatedog5566:上層不挺 列車長也不愛查 往往就是投訴後才意思意思 03/22 22:38
→ hatedog5566:查個幾天 只有少數車長願意每停一站就巡一次... 03/22 22:39
推 Sheng98:目前是分北區和南區兩個區間可搭自強號 (不可跨區) 03/22 22:48
→ Sheng98:但是等到西部全線都能用電子票證, 就勢必要將使用電子票證 03/22 22:48
→ Sheng98:長途搭乘自強的方式給限制了.... 03/22 22:49
推 jgfreedom:限制車種...目前台鐵應該沒有條件這樣做，要限制電子票 03/22 23:10
→ jgfreedom:證禁搭自強，現有區間車班次也不夠消化北部人潮! 限制里 03/22 23:12
→ jgfreedom:程，那還是可以用轉車方式克服這限制，有設跟沒設好像差 03/22 23:12
→ jgfreedom:不多~其實取消九折還比較實際，當初鼓勵民眾使用電子票 03/22 23:14
→ jgfreedom:證，現在使用範圍擴大，使用旅客也多，應該沒必要再享折 03/22 23:15
推 Sheng98:取消九折還是便宜啊, 因為還是區間/復興號的票價... 03/22 23:16
→ jgfreedom:扣了吧! 03/22 23:16
→ Sheng98:變成問題還是沒解決..... 03/22 23:16
→ jgfreedom:除非能辨識所搭的車種扣款，否則用區間票價扣款也是理所 03/22 23:18
→ jgfreedom:當然~ 03/22 23:18
推 Sheng98:就是要避免用區間票價扣款搭自強號的問題... 03/22 23:18
→ Sheng98:這是未來西部幹線全線開放電子票證要解決的問題 03/22 23:19
推 hatedog5566:以目前自強班距 要出站逼卡在進站搭車 其實不是說很划 03/22 23:29
→ hatedog5566:算 03/22 23:29
→ hatedog5566:時間上並沒辦法讓旅客逼卡後搭同一班車 03/22 23:30
→ hatedog5566:^停靠 03/22 23:30
推 Sheng98:用金錢換取時間 -> 直接買有座票一路坐到底 03/22 23:33
→ Sheng98:用時間換取金錢 -> 限制里程, 到里程終站之後出站刷卡, 再 03/22 23:34
→ Sheng98:進站等下一班車....趕時間的應該不太會這樣做 03/22 23:34
→ hatedog5566:限制里程之下 如果真的有旅客要這樣搞 台鐵也只能認了 03/22 23:34
→ hatedog5566:畢竟該旅客願意用自己時間換取金錢 03/22 23:34
→ Sheng98:應該沒有十全十美的解決方法 只好辛苦車長了 03/22 23:36
推 drcula:車長辛苦不是問題,怕的只是上層不支持,澳客找民代施壓 03/22 23:44
→ drcula:結果就是多做多錯,少做少錯,認真的人真倒霉 03/22 23:45
→ fffa2008:限制里程 一次解決 03/23 13:36
→ komachi275:比照磁卡限制里程就解決了 03/23 16:29
推 poyuan:希望大台北-新竹間維持現狀 03/23 23:07
→ jones2011:擋不了的，更何況一堆人根本不買票… 03/24 13:54