推 sjm235:應該是行駛里程拉太長，導致假日無法多加掛車廂 03/26 22:44
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.2 (03/26 22:45)
→ sjm235:二水也是可以加油的，不過沒看過R20/50或DRC在二水加過油 03/26 22:45
→ temu2035:2718到二水就一堆旅客走地下道轉乘2162 03/26 22:46
推 jgfreedom:這樣子二水西線(非)對號車要接得上才行，那......會有增 03/26 22:47
→ jgfreedom:停的班次? 03/26 22:47
推 sjm235:總歸一句排點弄好+不誤點，轉乘是OK 03/26 22:48
→ temu2035:目前車埕開到二水，10~20分鐘後就有北上區間車 03/26 22:55
推 cses87241:DMU應該是可以進去吧 03/26 22:57
→ ckroy:感覺集集線運行區間常改來改去 03/26 22:59
推 busgoer:區間快也只是給某些人爽的，實際上行車時間跟EMU區間車差 03/26 23:17
→ busgoer:沒多少，再者總達噴中二高也比火車快 03/26 23:18
推 bejing:復興號車廂請準備>>?? 03/26 23:25
推 chrissonic:看樣子這也代表少數27XX次的區間快，確定降級為區間車 03/27 00:54
→ chrissonic:外加目前縱貫線所僅存的區間快27XX次，也將要走入歷史 03/27 00:55
推 ianqoo2000:借轉南投板...TKS 03/27 03:27
※ ianqoo2000:轉錄至看板 Nantou 03/27 03:27
推 ultratimes:有在辦理交會嗎？集集線不是全線單閉塞？ 03/27 09:10
→ ultratimes:另外DRC就算跑區間快，也照輸給EMU區間車 03/27 09:11
→ fireneo:有阿 濁水交會 03/27 09:12
→ ultratimes:另外R頭目前無法跑內灣線吧，因為竹中站沒有多餘軌道 03/27 09:12
→ ultratimes:可以讓R頭換邊，新竹站也沒轉車盤，雖然可以逆牽就是了 03/27 09:12
推 Yijhen0525:內灣線早期有用過R頭跑啊，不管是貨車還是客車都有 03/27 09:44
→ Yijhen0525:只是我忘了進內灣是正牽還是逆牽就是了 03/27 09:45
推 Yijhen0525:轉車盤在新竹站南邊原本的扇形車庫有 03/27 09:48
推 zandy8551:不過那轉車盤要等沒有EMU在洗車才能去轉吧... 03/27 09:53
推 ultratimes:不只要新竹站有，內灣站也要有啊，不然很兩光 03/27 10:13
→ ultratimes:如果只有一邊有，那終究得逆牽，不如別轉還比較快 03/27 10:14
推 cassine:其實不用轉車盤的變通方式就是丟兩台機車用PP方式進去 03/27 10:22
→ cassine:這樣只要轉椅子就好，用椅子不用轉的車廂更好 03/27 10:23
→ andy810625:要開客車，一定得從新竹始發，花東電化後復興與電源車 03/27 10:24
→ cassine:前面有經驗的駕駛帶，後面學員用無線電OJT順便兼瞭望員 03/27 10:25
→ andy810625:都有剩。 至於客車編組早有實例，數年前開過復興號，R 03/27 10:27
→ andy810625:頭正牽進內灣後，在內灣站調車後逆牽回新竹。 03/27 10:28
推 ultratimes:椅子直接調成面對面就好，不用轉，請參考屏東線區間車 03/27 11:06
推 selfhu:傳說中的相親坐嗎 03/28 01:24