→ Alica:不用該不會 擺明就是要炒.. 機捷A7那個地方十年如一日 04/26 23:09
→ Alica:開工後就豬羊變色 全部被收去給建商蓋合宜住宅 04/26 23:10
→ Alica:中間有多大利益 自己想想 04/26 23:11
推 kutkin:就是要炒，完全不用質疑。 04/26 23:15
推 fireneo:爛鐵一條 end 04/26 23:17
推 kutkin:我完全不反對炒地皮，只是利潤要歸公 政府也要說清楚 04/26 23:18
→ magicboycpl:南港到八堵全線四軌不是解決瓶頸嗎?要幾班有幾班 04/26 23:26
→ chewie:宜蘭方面一直是以直線計畫(方案一)為主 縮短北宜之間的距離 04/26 23:26
→ chewie:對全縣的發展更有幫助(要炒也可以炒縣政中心那塊啊XD) 04/26 23:27
→ chewie:烏石港只能算安慰獎吧 不過近年那邊有蘭陽博物館,龜山島觀 04/26 23:28
→ chewie:光,衝浪與飛行傘 也開始形成一個新的觀光點了 04/26 23:29
→ aahome:才少那幾十分鐘..還不如要高鐵 時間更顯著 04/27 00:11
→ Alica: THSR:誰理你啊 04/27 00:20
→ xxxcc:當然不要建啊 台2丙一樣走雙溪到大溪就被擋 鐵路來就給過? 04/27 00:26
→ xxxcc:鐵工局把錢拿來做海線雙線和高架啦 04/27 00:27
推 ji394xu3:不說都忘了台2丙的雙溪~大溪這段被環評退了 04/27 00:43
→ Alica:其實鐵工局本來就為工程而工程 沒工程就要縮編甚至裁撤了 04/27 01:32
→ Alica:為了飯碗當然努力找工程做 04/27 01:33
→ f86888:到底任督二脈要打幾次才會通啊 04/27 12:51
推 chian1983:炒地皮 很明顯 直鐵都可以彎九十度 白海豚鐵路 04/27 19:33
→ Lxr:老實說我挺這一版阿~ 但是雙溪不能平行轉乘我很賭爛。 04/27 19:43
推 shter:我也覺得雙溪平行轉乘是這一版的重點 04/27 22:35