推 andy810625:去年是把莒光號停掉改成自強號... 根本沒增班 04/30 18:26
→ alexchen0301:看到立委兩個字就想噓... 04/30 19:37
→ moriyaorange:地方民代或立委都把加開自強或增停當做政績啊 不意外 04/30 20:21
→ moriyaorange:中部區間車尖峰時段根本擠沙丁魚，卻不要求加開區間 04/30 20:22
推 mouse711217:自強號走海線根本就是變莒光號了 04/30 21:35
→ kutkin:加開區間車這比增停還難 04/30 21:38
→ kutkin:尖峰時刻 全國都缺 04/30 21:38
推 drcula:鐵路就一條了不起雙線,尖峰時刻怎麼加也不夠,大家都想早點 04/30 21:56
→ drcula:回家,問題又不可能無限制加掛,差一班次人可以少一半 04/30 21:56
推 kutkin:TC的問題應該是地方自己要解決。 04/30 22:19
→ kutkin:台鐵肩膀上又要扛長途的 又要扛中短程的 本來就很勉強 04/30 22:21
推 drcula:不只,扛長途,扛中短程,扛民代首長加班車,觀光車,低價慢車 04/30 22:34
→ drcula:別小看便宜的普快車,車子都舊到炸,想停開地方民代都跳腳 04/30 22:34
→ Fujishima:個人情感，我對該立委的印象就不過是隻笑面虎 04/30 22:51
推 busgoer:請加開海線對號車，但竹南=彰化間直達謝謝 04/30 23:12
推 shun01:竹南到彰化直達? 04/30 23:43
→ shun01:莒光改自強就只是提升加減速而已 04/30 23:43
推 live8921:加開彰化到竹南的區間車間快車比較好 05/01 09:48
推 KTX5566:應該加開區間車+1 05/01 10:25
推 fireneo:成追線生意樂勝純海線 05/01 16:14
推 shun01:應該海線往彰化的區間車減班，然後成追線增班 05/01 17:45
→ fireneo:短程莒光有沒有搞頭？竹南經成追往竹南往返對開 05/01 17:50
推 busgoer:海線跟區間車沒兩樣，又是擋路大石頭 05/01 19:39