→ fireneo:斷層?? 605次 花蓮-樹林 05/01 22:04
→ fireneo:25輛(列吧?) 還有看到普悠瑪號的車廂端面 05/01 22:06
推 starker:其實這叫調車工 非調度員 05/01 22:10
推 peter7910162:我也有看到這則新聞，報導說年輕人不做，缺工，那調 05/01 22:14
→ peter7910162:度工好考的進去嗎？？ 05/01 22:14
→ balllee:新聞報的內容算是調車工作最輕鬆的部份了.換車跟編組列車 05/01 22:20
→ balllee:才是真的累. 05/01 22:20
推 fireneo:其實哪個行業有不辛苦的一面，能不能做得釋懷又快樂才是 05/01 22:23
→ fireneo:重點 05/01 22:23
推 kadena:調車工也不對 調車工跟調車司事職務差很多 05/01 22:25
推 mouse711217:多拆裝幾次PP15公斤的電纜頭就知道什麼叫作累了 05/01 22:26
→ kadena:調車司事也可做車廂聯結或摘解 但調車工不能代替調車員指揮 05/01 22:30
推 trtc:帕pp的厚素，幾次下來，手會舉不起來… 05/01 23:16
→ mingchaoliu:EMU500,600的電纜頭也很重。 05/01 23:28
推 ciswww:最近月臺加高，更難爬了 05/02 01:27
推 cjfang:應該讓那些考車輛調度的女生來做做看 05/02 05:59
→ Chungli28:爭取預算更新成全自動連結器吧 05/02 07:17
→ Chungli28:電路和氣路早已進化到不需要人工拆裝 05/02 07:18
→ fufufugogogo:調車場不用看到旅客 老人都馬搶著去 只是很油很髒 05/02 08:45
→ fufufugogogo:接頭又重就是 能習慣每天站車頭上吹風也不賴阿XDDD 05/02 08:47
→ Auslayer:我現在服役 有人只是泡個茶 排10個座位他就嫌很累了 05/02 14:24
→ Auslayer:而排座位不用搬椅子 只是桌上擺設3張紙 1隻筆還有立牌 05/02 14:25
推 frankx:調車的就是鐵特佐級車輛調度 也是很不好考... 05/04 15:51