[問題] 基隆臨港線至西岸碼頭的斷軌一問

[chrissonic (音速無雙)]

兩年前的10月，基隆臨港線至西岸碼頭的軌道復舊當中，則是為了要迎接「普悠瑪號」
來台。十個月後(2013年08月)，EMU800型「微笑號」的其中四組列車(EMU801～EMU804)
，也陸續運抵台灣。

然而最後一組普悠瑪號運抵台灣之後，就已經沒有任何新的台鐵列車引進台灣。原因是
目前基隆臨港線至西岸碼頭的軌道當中，現在處於「斷軌」的狀態（什麼時候斷的？）
只是斷軌之後，那往後台鐵要引進新的列車期間，是否會改由別的港口來下船的可能？
條件為港口週邊必須有附設台鐵的1067mm軌道（EX：台中港）。

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推 hatedog5566:走乙種運輸就好了
→ hatedog5566:高鐵也是走乙種 並非一定要鐵路
→ hicker:不必非要有軌道 可以改採公路運送
→ fireneo:富岡漁港下船直接就進台鐵富岡基地       (毆飛
→ hicker:北捷高捷機捷各列車也都是走公路運送再進到機廠上軌道
推 chadhsieh:還有花蓮港線(無誤)
→ valkyrie3812:台中港應該可以吧？？(我指現實的)
推 km358:北捷高捷是沒辦法，臺鐵現有軌道通港口，不用太浪費了。
→ repeat:斷了？ @@
→ NCC1305:臺中港的路線離碼頭太遠，要另外雇車