[討論] PP跑台東線

[kuotk000 (kkman)]

看了改點後的班表，除了普悠瑪號外，似乎看不到PP來跑，這有什麼特別用意嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.102.199
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1402306030.A.BA7.html
→ utamaru:人力不夠/車不構
→ shun01:西線自強減班，區間或區間快增班呢？
→ souall:只有兩車次...悲劇
推 Alica:反過來說 也許台鐵覺得東線多數情況下不需要單班大運量
推 ivn0572:這篇應該會有人推東線平日不過是在養蚊子而已
推 enternal:但若假日尖峰跑PP的,還是有助攻吧~~~
推 ivn0572:就假日跟在普悠瑪後面開  其實後面加個直達DMU也可以
→ ivn0572:普悠瑪站站停  PP+DMU直達  應該非常有效紓解假日運量XD
→ ivn0572:不過應該還是會有普悠瑪迷思的問題?
→ ckroy:我猜可能加班車才會有PP
推 ivn0572:改點前245-215都跑得出來的水準  沒道理改完點變這樣...
→ souall:呆鐵...不能要求更多
推 IOU9527:沒PP...帶單車方式又少了一種
推 DKNY:推普悠瑪太魯閣站站停，PP莒光直達
→ DKNY:既然普悠瑪太魯閣那麼重要，就站站停皆大歡喜
推 Akulamaru:結果普悠瑪要待避舊(?)莒光和舊(?)自強XD
推 ivn0572:之前站站停自強都在待避直達復興了  無所謂啦
推 ultratimes:結果立委又跳出來 普悠瑪不可待避直達車怎麼辦XD
→ ultratimes:到時候就算自強快追上前方普悠瑪 也只能慢行跟在後面
推 a3300552:改點後直達221次超棒的，比223次站站停站卻還慢個幾分鐘~
→ a3300552:223次普悠瑪站站停比221次直達dmu快，證明普悠瑪的確是好
→ a3300552:車~pp dmu 該跑直達，普悠瑪應該撥一點跑站站停~
→ a3300552:運量速度兩者皆顧，非常好~
→ aahome:大家忘了普悠瑪那個殘廢了加速嗎..站站停@@
推 DKNY:PP可以加掛，普悠瑪太魯閣根本沒辦法，那麼喜歡普悠瑪PP也叫
→ DKNY:普悠瑪，搞不懂是運量重要還是停不停重要
→ JCC:我覺得假日208該沿駛到台東吧
推 OhmoriHarumi:PP雖然技術上可以加掛，不過台鐵很少這樣搞。
推 enternal:民代: 給我3.5小時站站停,否則砍x算
推 enternal:立委:
推 jjiimm:pp 有時候會加掛1A車
推 ckfh101:是有PP一往復，平日410-427，(周六)472-(周日)473
→ ckfh101:208下個運用是175，開到台東好像來不及回程XD
推 ciswww:還會有下一批的列車採購嗎？還是EMU800,TEMU2000已是近年
→ ciswww:最後兩批?
推 hatedog5566:採購車輛也不是短短一兩年就能到位 隨時都在規劃吧
→ CORSA:當普悠瑪站站停而莒光直達化好了~這樣大家都高興~
推 ultratimes:民代:普悠馬怎能待避自強號，要求自強號不得超越
→ Auslayer:最初用意就是要用來消化pp車跑東幹的班次
推 live8921:加開高雄台東經北迴EUM800 復興號或區間快車