Re: [新聞] 高鐵衝載客率 連假擬推全車自由座

[smartnick (司馬特尼克)]

: 推 kutkin:全車自由座咧  搞笑                                       06/28 12:28
: → kutkin:連假一堆行李  再加上站票  那  不就是TRA嗎                06/28 12:28
: → kutkin:TRA努力的往"去站票"走  高鐵卻反而往站票走  這有誤會嘛    06/28 12:29

回一下我的想法

基本上我覺得他的構想沒錯，因為連假的運輸需求基本上都是無限大

趁這個時候開全車自由座，多運輸一些人沒什麼問題，加上沒有劃位，

所以座位利用率可以相對提高(應該可以達110%)

而且認真覺得，上班尖峰時間也可以多點這種全車自由座的車次，

像東京一樣，將高鐵通勤化。

至於中南部座位利用率該如何提高，就真的是國土規劃的問題了

人口分布問題，高鐵中南部運量想高應該很難

中南部段價格降低大家覺得有機會嗎?


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.128.194.152
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1403935571.A.0FC.html
※ 編輯: smartnick (140.128.194.152), 06/28/2014 14:06:57
推 kutkin:乾脆拆座位好了  無限大的需求  不應由高鐵吸收
推 fosa:東京是鐵路通勤化，並不是新幹線通勤化啊...
→ callmechris:之前東京房價很高時 搭新幹線通勤很正常
推 shter:寺井:
→ Chungli28:新幹線確實有通勤功能，3+3的座位都弄得出來
→ evilcherry:或許可以考慮將數列車改為橫條座，專門在北中間跑？
→ evilcherry:其它列車則北中直達，以南各停
→ mackywei:「連續假期期間開全車自由座列車」的問題在於如果可以買
→ mackywei:有座位的對號座，為什麼要去搶不一定有座位的自由座？
→ mackywei:也就是說，頂多就是拿可以彈性運用的備用車組去跑全車自
→ mackywei:由座，能夠開可以預售座位的有對號座列車還是開吧。
→ mackywei:另方面來說，有限車次的對號座，也在一定程度下起了分散
→ mackywei:旅客時段的功效。
→ mackywei:但是話又說回來，「半車自由座」呢？XD
→ smartnick:我倒是覺得指定列車自由座還不錯，可以控管一列車的人
→ smartnick:數，又可以自由座超賣
推 mackywei:那跟對號座的差異在哪？時間的彈性都沒了。
→ mackywei:而且買這種票的旅客要是沒趕上呢？
→ mackywei:自由座不保證座位這件事情也可以看作是把無座風險用3%回
→ mackywei:饋給旅客....或者說折讓？
→ kutkin:超賣....別把高鐵弄成台鐵了。
推 enternal:自由座無限賣至少對營收有些幫助吧，可以衝旅次
推 drcula:不然高鐵靠旅客營運根本賺不了錢,這樣搞至少能收支平衡點
→ drcula:難到真的要搞到倒掉讓政府收回嗎?
→ kutkin:這種衝旅次  只是偶爾的
→ kutkin:五大股東繼續擺爛  當然只好收回
推 hatedog5566:高鐵的確該考慮需求 但應該視自己能力提升供給量
→ hatedog5566:但並不代表搞得跟台鐵一樣差的品質
→ hatedog5566:如果真的要這樣搞 旅客就自己選擇對號車次吧
→ drcula:股東就是要撈錢,不然要叫他們做慈善事業,財產充公嗎?
推 hatedog5566:純粹表達個人意見 以及這世界並非只有二分法
→ hatedog5566:全車自由座 其實在剝奪旅客選擇的空間
→ hatedog5566:現行制度之下 不管哪一班次旅客都還有選擇車廂的權利
→ hatedog5566:不想搭自由座車廂 就買對號車廂就好
→ hatedog5566:但如全車自由座 旅客會從選擇車廂變成選擇班次
→ hatedog5566:但就如上面說的 真的搞了 就旅客自己吞吧
→ hatedog5566:賺錢有理 但旅客同意或是反彈較大 就看怎調查了
→ mackywei:咦一整天幾十班裡面開個幾班全車自由座還好吧？
→ mackywei:尤其是在最擁擠的時段10分鐘左右就一班，插個全車自由座
→ mackywei:也是避免自由座旅客硬是擠到其他車次對號座車廂的對策。
推 enternal:其實全車自由座也僅偶發，旅客應大都能接受配合
推 hatedog5566:插個幾班是ok的
→ hatedog5566:只是說明個人對全車自由座看法而已 這本來就因人而異
推 liton:週日或假日傍晚其實加班全車自由座是很有效果的
推 asdfghjklasd:300公里時速我真的不敢站著在THSR 上
→ asdfghjklasd:他可以全車自由座加班停,反正我也不會坐站站停的
→ asdfghjklasd:我北左都坐只停二站的，有時還買商務車箱
推 drcula:高鐵票價乾脆來個站站停全車自由座一個價,然後停兩站對號的
→ drcula:漲一倍,反正有需求有供給,再看看哪種票賣的好,再增減班次
→ CORSA:有座票全價 站票全價另加10% 這樣以價制量或許會比較可行~
→ magicboycpl:好怪. 站票為何要比較貴. 坐票貴30%不是更好?
→ CORSA:會買到站票表示票賣完了還要硬搭 這時賣貴一點不合理嗎?
→ CORSA:若不要罰站還要加錢就改搭有座票的班次 硬要搭就加錢很合理