[問題] 為何竹南站旅客成長這麼猛

[JamesHsuan (詹姆士瑄)]

看到近期旅客成長率竹南站竟然高達8.96%，

定期票部分更是在一片負成長中脫穎而出高達14.83%成長率

基本上前二十名車站都是穩定大站了

為什麼竹南站的旅客成長速度卻能如此嚇人

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推 fansboy:山線海線交會站阿  不要輕忽新竹 苗栗 台中 彰化 南投實力
推 peteryao:房子蓋太多了
推 songda:後站打通好幾年了
推 amethystboy:竹科竹南園區貢獻不少上班族
→ wush:又不是近期才成為山線海線交會站
推 shun01:苗栗現在人口成長都在竹南或頭份...
→ li7915566:縣長表示：
推 PauZa:請問前２０大站是哪些站
→ Japan2001:台北板橋桃園中壢台中高雄花蓮新竹竹南苗栗花蓮彰化樹林
推 xflies:參考 #1JEQcP_i #1JEQrNQk 兩篇
推 kutkin:學生在地就讀吧
→ DKNY:為什麼 太魯閣 沒停   (逃~)
推 kilmmy149:太魯閣 有兩班會停了
推 CORSA:現在海線支線化越來越明顯,海線在竹南轉車北上越來越多
→ temu2035:上午的區間車都開到竹南為止，不下車轉乘難道用走的
推 kutkin:CORSA應該是想說為什麼不開到新竹
推 jefflin555:感覺台鐵也越來越重視竹南，未來會不會直達車外全停
→ bshft:竹南人那麼多，有些自強仍跳過它而停人比較少的斗六，
→ bshft:新營，田中，應該適當地增停或其它站減停
推 OhmoriHarumi:樓上，樹林表示：
推 r185:樓樓上 因為斗六搭乘人數少 但票票價值高 因為斗六長程票居多