推 hatedog5566:可以蓋值得嗎 歪鐵要挺很難耶 07/18 20:10
→ hatedog5566: 直的 07/18 20:11
推 souall:主要是分流吧！不然就是ㄧ兩站就待避的宜蘭線區間車，到時 07/18 20:12
→ souall:別抱怨 07/18 20:12
推 Herodotus:以工時的概念來說，1萬人(次)的1分鐘，就僅13萬而已 07/18 20:12
推 fireneo:可以跨區連署嗎?反歪鐵加一 07/18 20:13
→ hicker:這應該不只是反歪鐵 而是根本上的反直鐵 07/18 20:16
→ hicker:就算是一直線也一樣反對 07/18 20:16
推 hatedog5566:是阿 連誤點這假議題都可以拿來說嘴了 07/18 20:18
→ hatedog5566:其實說反直鐵 不如說反台鐵好了 07/18 20:19
→ hatedog5566:加上又以台北為目的 北宜這段搭台鐵根本沒幾個 07/18 20:19
→ pds1:宜蘭人是誰? 誰代表宜蘭人? 07/18 20:19
→ hatedog5566:至於八卦板那篇直鐵聲明稿 可打的點真的太多了 07/18 20:20
→ hatedog5566:基本出發點就只有直鐵浪費錢 宜蘭不想觀光客 這兩個訴 07/18 20:20
→ hatedog5566:求 其他根本沒仔細查過 07/18 20:20
→ hicker:簡單來說就是為反而反吧.... 07/18 20:21
推 purin820611:搞不好根本就是蘭嶼小七事件的宜蘭翻版... 07/18 20:22
推 hatedog5566:不如說變種版 7-11蓋在當地 當地人使用 當地人支持 07/18 20:26
→ hatedog5566:直鐵蓋在宜蘭 主要使用客群並非全都宜蘭人 07/18 20:27
→ hatedog5566:又或者可以說 宜蘭人使用的比例根本不高 07/18 20:27
→ hatedog5566:但反對的都宜蘭人居多 07/18 20:27
→ hatedog5566:政府、台鐵、縣長都這樣宣傳 不意外就是了 07/18 20:27
→ wush:何不說臺鐵為蓋而蓋 浪費納稅人血汗錢 07/18 20:44
推 smartnick:推wush 07/18 20:45
→ smartnick:4百億蓋這條我不太能認同，改善閉塞區間+購買新列車 07/18 20:46
→ smartnick:或許比蓋這條能解決問題 07/18 20:46
推 hatedog5566:改閉塞肯定要做 07/18 20:51
→ hatedog5566:但比較納悶的是有人算過蓋這條下去 購車計畫省下的錢 07/18 20:51
→ hatedog5566:要幾年才攤的回來嗎 滿好奇這問題的 07/18 20:52
推 neon7134:五百億拿去改善全台只有單線的區間並改善宜蘭縣內大眾運 07/18 20:52
→ neon7134:輸不是很好嗎？一定要為了特定時間的爆量需求再蓋一條鐵 07/18 20:52
→ neon7134:路？ 07/18 20:52
推 dekirin:我什麼這條不蓋高鐵規格？ 07/18 20:53
推 sziwu1100:這條路線應該正名為"北宜L鐵" 07/18 20:54
→ souall:上面根本不想改閉塞！所以別想了，那群死腦袋是不會長進 07/18 20:54
推 purin820611:蓋直鐵當然是台鐵有效益 蓋高鐵只到宜蘭 蓋台鐵的話花 07/18 20:56
→ purin820611:蓮台東也會有受益 07/18 20:56
→ sziwu1100:真是那樣子...花蓮搭到宜蘭轉高鐵也一樣受益得到 07/18 21:01
推 purin820611:我知道有些人不喜歡這版而且這篇還帶了點粗話 但是可 07/18 21:17
推 hatedog5566:那篇論點是滿支持的 07/18 21:24
→ hatedog5566:聲明稿可以打的地方真的不少 太天馬行空 07/18 21:24
→ hatedog5566:反對蓋也是ok 只是理由真的不足以說服 07/18 21:24
推 enternal:感覺北桃比北宜還需要拉直 07/18 21:43
→ ultratimes:一個 我不爽蓋 就比一堆理由來的有用多了 07/18 21:48
推 hatedog5566:難得想推樓上 講一堆不如這一句來的實際 07/18 21:49
推 enternal:若這條給高鐵的話，玩的起來嗎？ 07/18 21:56
→ yeinnight:台鐵懂閉塞的沒有權力，有權力的不懂閉塞，一項交通建設 07/18 22:09
→ yeinnight:有政績又有回扣，其他都是卸任以後的事，一舉數得何樂 07/18 22:09
→ yeinnight:而不蓋？ 07/18 22:09
→ fireneo:今天看翁惠平的運輸產業論壇有提到列車號誌改善簡報 07/18 22:18
推 physbook:不知道原路蓋第三甚至第四線會不會比較便宜? 07/18 22:53
推 nnz938:蓋了對台鐵有好處嗎？這不是鐵工局要蓋的嗎？ 07/18 23:16
推 GaryMatthews:本來就不是蓋給宜蘭人的 07/18 23:56
推 purin820611:照這篇標準套在高鐵就不變成「1分鐘27億」 所以當初不 07/19 00:10
→ purin820611:該蓋高鐵？要反也不是這樣子反的..... 07/19 00:10
→ ciswww:1分鐘* (20萬人次*365天*30年) * 3元/分鐘 = 65.7億 > 27億 07/19 01:03
→ ciswww:看來高鐵還不賴 07/19 01:03
推 donkilu:斜鐵實在很不討喜... 07/19 01:44
推 RGZ91B:天龍政府跟水利署強力反對直鐵路線阿 07/19 05:43
→ RGZ91B:講真的直鐵路線到環評就過不了 07/19 05:44
推 enternal:就不要浪費錢硬要蓋了,先搞好其它在說吧 07/19 08:46
→ chewie:原路不可能擴了 基隆河段是地質敏感區 07/19 10:39
推 RGZ91B:那個列車號誌改善簡報改車上號誌其實現在車載atp就有這個功 07/19 11:00
→ RGZ91B:能了 只是台鐵有人覺得設號誌機比較妥當 我想司機員有螢幕 07/19 11:00
→ RGZ91B:可以看還幹嘛看號誌機燈號 07/19 11:00
推 evilcherry:設號誌機還要喊一聲歐賴才行... 07/19 17:02
→ pihan:不如直接從南港拉高鐵吧 XD 07/20 02:18
推 ben811018:如果說 延伸高鐵 不知道會不會不一樣@@ 07/21 01:53
推 kevin0209:改成高鐵的話應該就換花蓮王跳出來說花蓮也要高鐵了 07/21 14:30