推 ultratimes:這樣牡丹坡顧路顧定了 08/07 20:21
推 marklin709:8/8、8/9不知道會不會全程掛補?DR的狀況實在不好 08/07 20:31
推 jh961202:SL就別要求了吧... 08/07 20:56
推 drcula:都可以進博物館的東西了,還要期待它能飛嗎 08/07 21:01
→ franz10123:不是據說是DR的問題? 08/07 21:07
推 cutec:SL發生空轉時通常要靠駕駛對該機車頭的了解配合本身的技能去 08/07 21:24
→ cutec:克服,算是很考驗技術的一關。 08/07 21:25
推 arthur22:再加兩台柴電車頭,不就共三台柴電+蒸機嗎? 08/07 21:26
推 komachi275:SL脈動式的出力影響黏著甚多... 08/07 21:31
推 DR2510:我的狀況如何了XD 08/07 21:45
推 andrewyachu:沒停山里還蠻失望的 08/07 21:46
→ franz10123:看之前的影片273似乎起步時常打滑 08/07 21:57
→ temu2035:脈動式出力,以狀態表示就是101010101010101...? 08/07 22:42
推 busgoer:今天在玉里站好像有看到杜微 08/07 22:55
推 XJY13:其實他能動已經很滿足了 別苛求他老人家 08/07 22:56
→ busgoer:原編組並無柴電,後推是2節DR2510 08/07 22:57
→ busgoer:然後R123是附掛回送台東,並沒有升火 08/07 22:57
推 IanLi:今天乘坐率如何啊? 08/07 23:09
→ traystien:大牽引力只靠三個動軸輸出很難不空轉吧 08/08 00:57
推 figaro:那1998 CK101自行爬上勝興站整個超光榮 XDDD 08/08 02:36
→ d9123155:c57太輕了 08/08 08:24
推 marklin709:全部乘客大約170人,DR上面很空 08/08 08:29
→ Fujishima:那昨天關山站大概聚集有兩百人,我目測少算一百多人 囧 08/08 09:40
→ Fujishima:因為乘客幾乎都下車去拍照了 08/08 09:41
推 amethystboy:不能下去推車嗎?(誤 08/08 10:34
推 bejing:當年牡丹坡蒸機幾乎都是要固定掛補機? 08/08 11:20
推 busgoer:下去推車就變成專列溜逸了 08/08 22:46
推 maldini3: 98的CK101爬勝興坡爬到鍋爐差點炸掉,好像有點危險 08/10 22:19