→ ilutc: 地狹人稠 08/28 12:19
→ yanfunglee: 無關地狹人稠，而是台灣人習慣違規又鐵齒不信邪。 08/28 12:52
→ yanfunglee: 不侵入行車區域不闖平交道，就不會有人身事故。 08/28 12:54
→ mackywei: 嗯原po可以想一想怎麼定義「事故率」，然後找資料來驗證 08/28 13:02
→ mackywei: 一下囉？ 08/28 13:02
→ mackywei: 不然這個比較是很難去作的。 08/28 13:02
那麼只計算 事故/班次 ，或是純粹比較都市地帶 天/事故數量 。
推 drcula: 1平交道的緊急按鈕，是讓人車子正常通過時，突發故障好通 08/28 13:08
推 drcula: 知列車及早煞車，不是讓你闖越平交道撞斷護欄，卡在平交道 08/28 13:09
→ drcula: 上 08/28 13:09
→ drcula: 才去按，按了之後又來哭哭怎麼按了緊急按鈕還被撞死 08/28 13:10
→ drcula: 緊急按鈕不是時間停止器，火車不是你按按鈕就停的下來的東 08/28 13:11
→ drcula: 西 08/28 13:11
推 drcula: 交通部有錢去宣導安裝ETC,沒錢宣導叫人不要闖平交道跨鐵 08/28 13:13
→ drcula: 路 08/28 13:13
→ drcula: 老人老愛說火車聲音很大，車來聽的到，真的聽不到 08/28 13:14
→ drcula: 現在的車，真的聽不到，錯誤觀念幾十年了 08/28 13:15
站鐵路邊就知道，聽到的時候車子距離多近了，直線用看的還比較快，還有聽鐵軌（誤
※ 編輯: li7915566 (1.173.165.114), 08/28/2014 13:31:52
推 banqhsia: d大應該是用手機推文 XD 08/28 13:35
→ ultratimes: 手機推文用慣都會抓字了，這可見是手機推文新手 08/28 13:53
→ ultratimes: 如果是柴電機車一定聽的到，跟現在不現在沒關係 08/28 13:53
推 drcula: 柴電一定聽得到??引擎沒出力的時候聲音也沒很大 08/28 14:53
推 fireneo: 278嚴格來說不是改點前278 08/28 16:11
→ alanchung: 若真的做跨國比較，交通事故(不一定是鐵路)最好採用的 08/28 16:46
→ alanchung: 發生件數/總行駛里程數 08/28 16:47
→ a5mg4n: 昭和11年新潮社出的書提到過當時日本每年300件汽車有關平 08/28 17:32
→ a5mg4n: 交道事故 以當時日本的汽車(原文自動車)數量來說有夠可怕 08/28 17:33
→ a5mg4n: 大約瞄過的 08/28 17:33