推 Lsamia: 把富岡機廠廢掉然後把維護工作拉回來怎麼樣 09/04 12:33
→ Lsamia: 這樣子台鐵就不用煩惱這塊地沒路用的問題(誤 09/04 12:34
推 mackywei: 因為要橫跨高鐵軌道，所以真的沒「路」用.... 09/04 12:49
推 sqr: 一直很好奇 當初為何不讓高鐵用北隧道 這樣就沒這問題了? 09/04 12:55
→ sqr: 而且像現在板橋南邊出地下段後 高鐵還不是跨過台鐵... 09/04 12:56
推 QF2200DA: 舊場太小，空間不敷使用，沒有高鐵問題也是得遷移 09/04 13:07
→ li7915566: 可以深夜1067橫渡1435啊！外國有這種例子嗎？ 09/04 13:37
→ hicker: 架空線似乎也是問題 台鐵跟高鐵的規格似乎不同?? 09/04 13:40
推 IanLi: 炒地皮才是重點啦 啥跨線問題只是假議題 09/04 13:56
推 ultratimes: 高鐵當然要用好的，一二月台靠近忠孝西路數字又順 09/04 14:08
→ ultratimes: 誰想讓自家月台一二缺號直接三四，當然爛的給台鐵 09/04 14:09
→ ultratimes: 又靠比較差的市民大道端 09/04 14:10
→ hicker: 最好是樓上所說的這樣 XD 09/04 14:11
→ shun01: 會不會變成南北線的機廠? 09/04 14:51
→ hicker: 不會 09/04 15:05
推 Lsamia: 全區保留又不能賣 養蚊子又被罵 除了變回機廠還能怎麼辦XD 09/04 18:16
→ li7915566: 到底1067跨1435的橫渡線有沒有案例啊 09/04 18:19
→ starbuckser0: 羽前千歲站 09/04 18:59
→ hicker: 台鐵跨高鐵 除了做交會以外 其實上面的架空線也得考慮 09/04 21:13
→ hicker: 架空線高度以及電壓這些的 是否能夠用在台鐵?? 09/04 21:13
→ hicker: ^高鐵的 09/04 21:14
推 sqr: 其實可以進出台北機廠用柴油機車頭拉 就沒有電車線的問題了 09/04 21:15
→ temu2035: 員工通勤車可以從松山開DMU或DRC 09/04 21:17
→ temu2035: 問題在高鐵和台鐵的調度員如何協調通行權 09/04 21:18
推 e03270417: 政見就說台北市把台北機廠買下來當古蹟算了? 09/04 21:40
推 misson: 反正就整塊包出，言明哪些不能拆不能碰，想發財的自己會去 09/04 22:12
→ misson: 做規劃，拆到古蹟就讓你投資血本無歸，這坑挖的多好 09/04 22:14
→ eslite12: 依照有些人指定古蹟就得買下來的主張乾脆文資法廢掉算了 09/05 01:16
推 shun01: 可以考慮容積通通轉出... 09/05 01:26
→ evilcherry: 還通甚麼勤車，根本應該直接向客運或捷運買代用券 09/05 22:10