[好文] 北市府的台北鐵道文化「劫」

[abian746 (期待TEMU2000)]

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作者：洪致文（鐵道研究者，國立台灣師範大學地理學系教授）

就在上週臺北市都委會大會決定要將台鐵台北機廠瓜分將近一半商業開發的同時
，文化局卻又假惺惺地在北廠舉辦「台北鐵道文化節」的活動，以為期一個月的
開放，想要宣示其未來將把約半數的保留廠舍，改為博物館的「文化藍圖」。然
而，完全缺乏文資專業與博物館經營態度的文化局，進行的卻是一場萬劫不復，
更為可怕的「台北鐵道文化劫」！

雖然文化局口口聲聲說，他們要把台北機廠做成一座Mega-Museum，但是卻沒有
人相信。因為文化局找策展廠商做展，一直都是在做文化破壞！文化局過去以來
在處理這些工業遺產時的標準做法， 就是把這些工業文明遺跡看成是「工廠廢
墟」的態度。但北廠是臺灣重要的工業文化資產，它不是廢墟，它之所以被這些
文化官員看成廢墟，是因為這些文化官僚並不懂工業文明與工業文化遺產的內涵
。所以，當你把這座工場重要的精髓都當成「工廠廢墟」來處理，就不知道裡面
所有器械、機械、工具、勞工文化、產業建築，都有故事，都有在地深厚的連結
，而且是相當特別的工業技術層次。也就是說，不是在未經研究、編號、整飭前
，就可隨易搬動，甚至交給藝術家去當成「廢料」做成藝術展演。

北廠是一個很重要的工業文明遺跡，在工業遺址的現場，你看得到很多北廠勞工
的智慧，例如說，你會在很多不同的工場，看到北廠員工自己所打造的各種高度
不一，長寬不一木頭座椅。這些座椅，不是隨便放的，它有對應的廠區，例如說
木作的工作台，譬如說某一個機器的搭配座椅，甚至是配合某個修車項目的高度
。如今，文化局竟然讓廠商把這些廠裡的椅子亂搬，乾坤大挪移，幾乎讓廠內所
有可以搬的椅子都離開原有的位置，並且難以恢復原位，也說不出故事。

除此之外，以展示手法來說最讓人驚艷的柴電工場光影投射藝術展現，卻是建構
在多少被犧牲的北廠工業遺址器物的身上！這個為了光影意像的藝術呈現，創作
者到北廠各處搬來許多他們認為都是不要的「廢棄」 物件，組成這個展品。偏
偏，這堆被認為是不重要的東西，裡面有非常珍貴的台鐵木造客車座椅，是國家
級鐵道博物館的展示等級物件，被堆疊的許多木製工作台， 更是相關工場內重
要的工作場域。策展廠商在搬這些東西時，是否有先拍照，編號，並且確認展後
可以回復到原處？

台北鐵道文化節在臺北機廠舉辦，卻是一個北廠文化的大浩劫！這多麼諷刺，多
麼讓人不寒而慄。我們懇請文化部文資局立刻啟動提報國定古蹟的程序，讓更高
層級的文化單位引進博物館的專業來挽救北廠。

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推 tourism1003:
推 gigihh: 想請教這次都委會決議就算過了嗎？還是之後還要送內政部
→ gigihh: 或什麼單位審過才算確定←無果是還要送內政部或文化部，
→ gigihh: 還有反悔機會嗎？如果台鐵已經丟出古蹟申請給文化部，
→ gigihh: 在等待文化部的期間，北市府是不是只能放著不能動？
→ gigihh: 因為我對文資這塊很不熟，想請教整個程序是怎麼走的。
→ gigihh: 不過這次文化局這樣搞不意外，文化局本來就只是個管理
→ gigihh: 單位，只負責行政，』ˊ且偏向於審查，至於怎麼搞
→ gigihh: 博ˋ館，當然不會董。
→ gigihh: 要搞博物館乾脆BOT給鐵道文化協會之類的人去搞比較OK。
→ wxlin1983: 都更是台鐵申請的，北市只負責依法審核，沒有明顯傷天
→ wxlin1983: 害理的理由就會過。至於台鐵又申請古蹟是應立委要求，
→ wxlin1983: 才會有這種奇怪的自打耳光的行為。總之不要什麼都扯北
→ wxlin1983: 市府，有意見找台鐵去講。
→ wxlin1983: 寫文章喚起文化保護意識很好，但是至少要搞清楚事情的
→ wxlin1983: 來由以及依法這個東西怎麼運作。不要找錯吵架對象
推 gigihh: 我的意思是說台鐵如果已經丟出去，等待文化部審核的期間，
→ gigihh: 北市府是不是只能放著不動？
→ gigihh: 不過我覺得立委這個要求，至少讓這件事還有其他可能性。
推 fuxin999: 現在文創掛帥,文化部旨在把古老的東西改造就是文創
推 Howard61313: 文化省長官表示：
→ chewie: 臺北市也不會那麼快去動這塊地...很多程序要走