→ kutkin: 程式能解決的都是小問題呀。 人腦才是問題 10/05 02:18
推 kutkin: TRA不要整天設一堆例外規則就好 我真的很難解釋電子票證 10/05 02:20
→ kutkin: 要怎麼適用。 10/05 02:21
→ evilcherry: 還是分別收急行和對號服務費好了 10/05 02:23
→ hicker: 覺得最大的問題應該還是 如何告知乘客這站的前後70KM範圍 10/05 06:59
→ hicker: 是到哪些站為止.... 這會每站都不同喔 10/05 07:00
→ kudo070125: 我覺得不要用距離 用區域不就省事多了.... 10/05 09:26
→ kudo070125: 例如台北到宜蘭羅東都可以刷 要到花蓮就補票 就這麼 10/05 09:26
→ kudo070125: 簡單 10/05 09:26
→ kudo070125: 要不就是學日本「乘車券」和「特急券」分開 10/05 09:27
→ kudo070125: 全部都可以用電子票證且票價統一 但搭對號車要加價 10/05 09:27
推 hatedog5566: 區域也是種距離的概念 沒差多少阿.. 10/05 10:33
→ Overground: 日本也有無料特急(自由席)和有料特急(指定席)的分法, 10/05 12:24
→ Overground: 比較簡單些,就是指定座位另外加價的意思 10/05 12:24
→ sziwu1100: 用區域更怪,有的縣市範圍大,有的縣市範圍小~~ 10/05 16:18
→ sziwu1100: 電子票證既然是用區間車打9折,那就限搭區間車就好了,中 10/05 16:19
→ sziwu1100: 南部要是嫌區間車少,搭對號車另外補票(以前不也都如此) 10/05 16:19