Re: [新聞]普悠瑪 太魯閣 有自由座

[chrissonic (音速無雙)]

※ 引述《wush (wush)》之銘言：
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141017/36150502/普悠
: 瑪太魯閣有自由座
: 為解決東部幹線普悠瑪號尖峰時一票難求問題，台鐵局研議普悠瑪、太魯閣號將首推自由
: 座，每列車八節車廂，擬開放一到二節為自由座，票價較便宜，無座者可站立搭乘，最快
: 明年春節上路。這將是普悠瑪、太魯閣號首度開放站票，鐵道專家認為有助解決問題，花
: 東民眾更籲台鐵檢討購票程序，讓大家都買得到票。
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: 交通部官員與立委昨考察台東交通建設，立委建議普悠瑪號應可站立搭乘，交通部長葉匡
: 時承諾研議。台鐵局長周永暉說，每列普悠瑪號或太魯閣號有八節車廂，擬開放一到二節
: 為自由座，票價便宜些但會總量管制；自由座車廂僅能多賣五成票，有空位就坐、無座站
: 立搭乘，最快明年二月春節上路。
: 站不穩「要有配套」
: 台鐵每天現有八列太魯閣號和十二到十八列普悠瑪號，這兩款搖擺列車特性是會搖擺高速
: 過彎，車子晃動較大，考量旅客會不舒服或跌倒，之前都不賣站票、禁站立搭乘。
: 鐵道專家鄭銘彰認為，日本、義大利都有搖擺列車，也設自由座車廂可站立搭乘，他在日
: 本搭過、不至於危險，若每列車有兩節車廂開放站票，對解決一票難求問題多少有幫助。
: 花蓮縣民曾修曼認為，普悠瑪號、太魯閣號賣站票，可立即緩解花東線買不到票的窘境，
: 現在就可實施。台東民眾蔡小姐說，她搭普悠瑪號只滑手機就頭暈，可想像車廂站滿人時
: 一定是飲料亂飛、人站不穩，恐有撞人糾紛，「台鐵想多賺錢就要有配套。」
: 應解決旅行社壟斷
: 花蓮縣民張清華直言，台鐵應添購新列車，高級車廂擠成沙丁魚，會犧牲花東旅遊品質；
: 另應檢討購票程序、解決花東線車票被旅行社壟斷問題，讓大家都買得到票。
: 台鐵推自由座規劃方案
: ●適用車種：普悠瑪號、太魯閣號
: ●規劃內容：
: 每列8節車廂，將有1~2節規劃為自由座車廂
: 自由座車票較便宜，有空位就坐，無座則站立
: 自由座車票限制只能搭購買班次
: ●受惠班次：每天約20~26班
: ●上路時程：最快明年春節

如果說台鐵的太魯閣號和普悠瑪號開放自由座的話，這是否也代表者「多卡通」皆可搭乘
「傾斜式列車」的可能？至於自由座的車廂分佈當中，若是在第八車和第七車（比照台灣
高鐵的自由座分佈）的話，風險有點大！尤其是北上的「順行方向」方面。

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推 ultratimes: 為何在車頭風險有點大？
→ ultratimes: 有風險的話在每個車廂都差不多吧
→ gotomedrs: 用多卡通的話，如何掌控五成站的人數？應該不行吧！
→ gotomedrs: 但「花蓮—台北」段已經能使用多卡通了嗎？
推 enternal: 我認為台鐵根本管制不了兩車人，應該會爆出來
→ mackywei: 這種事情易放難收....還是多考慮下吧？
→ bshft: 開放站票麻煩多，維持現況就好
推 rtyhui: 維持現況+1
推 geesegeese: 加開全車自由座pp才是王道
→ magicboycpl: 推樓上.最好是買新車而且要板北松宜花東的直達運行.
推 asdfghjklasd: 那電聯併發就好了看是4+4+4 or 8+4
→ gbid: 2節自由座，最後的下場就是，每個車廂站滿滿的人群！
→ gbid: 這個不知道那位天將長官想出來的呢，站票下去誤點的開始